Ac roedd ei drwynau yn caru, a Pinaev, hefyd ,: Dupe Dywyll, neu pwy fydd yn ateb am waith hyll trams

Anonim
Ac roedd ei drwynau yn caru, a Pinaev, hefyd ,: Dupe Dywyll, neu pwy fydd yn ateb am waith hyll trams 4578_1

Ar ôl cyfres o ddamweiniau ar linellau tramiau'r Nizhny Tagil, o ganlyniad i ba drigolion na allai preswylwyr yn dod i weithio ar amser, roedd y cwestiwn rhesymegol yn wynebu - pwy sydd ar fai a phan fydd yn stopio. Ystyrir bod y tram yn un o'r mathau mwyaf dibynadwy a phrydlon o drafnidiaeth, ond nid yn y Tagil Isaf, lle mae problemau o'r fath yn codi yn rheolaidd.

Esboniodd Cyfarwyddwr y Tagil Tram Mue a dirprwy rhan-amser y ddinas Duma, Igor Tamern: achos amser segur yn yr oerfel. Mae rheiliau honedig yn cael eu gorchuddio â rhew ac olwynion o wagenni yn cael eu gollwng. Mae'n debyg, mae rhywsut yn gysylltiedig â chlogwyni cyson ar y rhwydwaith cyswllt, a chyda methiant yr offer.

Er gwaethaf y cwynion cyson i waith tramiau trefol, gellir ystyried Igor Sharona yn rhyfeddol gan Lyesshem: Pennawd MUP yn ôl yn 2012, yn 2017 aeth i dîm Nosov, gan ddod yn ddirprwy ddinas. A hyd yn oed ar ôl newid gweinyddiaeth y ddinas, roedd yn addasu'n hawdd i'r "Broom" newydd, gan dderbyn cyflog cyfforddus o 130 mil o rubles y mis.

Yn nheilyngdod y Tamna, gallwch roi dim ond y tramiau hynny o leiaf rywsut yn mynd. Nid oes ganddo berthynas i brynu ceir newydd - dyma'r fenter yn y weinyddiaeth ddinas a'r rhanbarth. Ond ni all di-dor gwaith Mr. Damn ddarparu.

Ac roedd ei drwynau yn caru, a Pinaev, hefyd ,: Dupe Dywyll, neu pwy fydd yn ateb am waith hyll trams 4578_2

Mewn ymateb i'r anfodlonrwydd cynyddol gyda theithwyr, addawodd y Cyfarwyddwr eleni i wella ansawdd y gwasanaeth trafnidiaeth trigolion. Ar gyfer hyn, bydd yr elw yn arwain y gwaith o adnewyddu traciau tram, y rhwydwaith cyswllt a chebl, atgyweirio'r depo a phrynu offer arbennig. Arweinyddiaeth yr arweinyddiaeth Tram Tagil yn gosod rheiliau newydd ar y strydoedd-sioc a gardd, yn ogystal ag ar groesffordd y llwybrau Ural a mis Hydref. Rhaid i dros 5 km o'r rhwydwaith cyswllt gael eu disodli gan wahanol lwybrau tram, meddai gwasanaeth y wasg swyddfa'r Maer.

Dim ond llofnododd am un peth: yn ei arweinyddiaeth, mae'r MUE yn dangos colled o 30 i 70 miliwn o rubles yn flynyddol, yn unig trwy gefnogi cyllideb y ddinas. Pa elw sy'n ddiddorol? Yn 2020, daeth i'r pwynt y cymerodd y MUE fenthyciad i dalu'r cyflog i weithwyr.

Mae angen Dinas Tram yn bendant, ond mae Mr. Angen Damn?

Darllen mwy