Mae tîm HAAS F1 yn dechrau'r tymor gyda chyfansoddiad wedi'i ddiweddaru'n llawn, yn 2021, bydd dau newydd-ddyfodiaid yn cael eu chwarae ar ei gyfer - Mick Schumacher, y llynedd, y teitl yn Fformiwla 2, a'r Rasiwr Rasia Nikita Mazepine, a gymerodd 5ed lle yn y gwesteiwr personol o'r bencampwriaeth ieuenctid.
Cyn dechrau'r penwythnos Rasio Bahrain, gofynnwyd i bennaeth y tîm Americanaidd o Güntter Steiner, a oedd angen eleni i wneud newidiadau i'r dulliau arferol o baratoi ar gyfer y tymor.
"Wrth gwrs, eleni, pasiodd yr hyfforddiant yn wahanol," atebodd. - Pan ymddangosodd Roman Grosjean a Kevin Magnussen ar gyfer ein tîm, roeddem yn gwybod ein gilydd yn berffaith, a digwyddodd popeth yn fwy neu'n llai yn awtomatig. Ond nawr mae popeth mewn ffordd newydd, mae ein beicwyr yn treulio llawer o amser yn gweithio gyda pheirianwyr, yn ceisio paratoi cymaint â phosibl.
Wrth gwrs, mae yna lawer o gyffro, rydych chi'n meddwl: Mick a Nikita yn cymryd rhan mewn rasys, efallai o 10 mlwydd oed, efallai gydag 8, dydw i ddim yn gwybod yn union, yr holl flynyddoedd hyn eu bod yn gweithio'n galed i fynd i mewn i Fformiwla 1 , ac mae'r foment hon yn dod. Ar ddydd Sul, bydd yn rhaid iddynt fynd i ddechrau eu Grand Prix cyntaf, ac, ar y naill law, maent yn rhagweld hyn, ar y llall, yn nerfus, ond mae hyd yn oed yn dda. Maent yn dal i ddysgu popeth, ac erbyn hyn mae gan y tîm cyfan hwyliau uwch. "
Pwysleisiodd hefyd fod y tîm yn cynllunio dim ond mân foderneiddio'r car yn ystod y tymor, gan y bydd yr holl heddluoedd ac adnoddau yn cael eu hanelu at baratoi ar gyfer 2022: "Rhywbeth a ddygwyd i Bahrain, a bydd y diweddariadau diweddaraf yn cael eu cyflwyno i mewn Bydd yr IMOL, ac ar y mater hwn o VF -21 yn cael ei gwblhau.
I fod yn onest, rydym yn paratoi i'r IMMOT. Rydym yn paratoi ychydig o newyddbethau bach yn unig, ond dyma'r hyn nad oedd gennym amser i rymuso mewn pryd, felly ni fydd unrhyw newidiadau arbennig. Y cyfan, mae'r car wedi newid yn sylweddol o'i gymharu â'r llynedd, mae hyn oherwydd y rheoliadau trefniant newydd. Mae ganddi waelod newydd, adain flaen arall, mae nifer o rannau'r Cabinet wedi newid, dwythellau brêc, ac ati.
A fyddwn ni'n gyflymach Williams? Byddwn yn gwybod yr atebion i gwestiynau o'r fath, byddai gennyf swydd arall! Ar ôl profion mae'n anodd barnu aliniad heddluoedd, yn enwedig eleni, pan oeddent yn para dim ond tri diwrnod. Gweithiodd pawb yn ôl eu rhaglenni, newid cyflwr y llwybr a'r tywydd drwy'r amser, felly nid oes gennyf unrhyw syniad sy'n gyflymach. Ond i gyd, byddwn yn darganfod mewn ychydig ddyddiau.
O ystyried, ar ba swyddi, rydym yn dod o hyd eu hunain yn y 2020th, eleni, nid oedd unrhyw synnwyr penodol i gymryd rhan yn y gwaith o foderneiddio'r car, gan wybod mai dyma'r flwyddyn ddiwethaf pan fydd yr hen reoleiddio technegol yn gweithio. Erbyn 2022, mae'n rhaid i ni ddatblygu siasi cwbl newydd, felly rydym yn ystyried y tymor sydd i ddod fel tymor trosiannol. Ar yr un pryd, rydym yn gweithio'n ddwys iawn dros y peiriant ar gyfer y bencampwriaeth nesaf. "
Ffynhonnell: Fformiwla 1 ar F1news.RU