![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_1](/userfiles/22/408_1.webp)
Yng ngogledd Dulyn yn y DU, darganfuwyd ceir prin o gynhyrchu Ewropeaidd ar rai warws. Nid oes bron dim yn anhysbys am gasgliad bach, ond mae pob car mewn cyflwr da iawn ac maent o werth mawr i awtocolectrwyswyr.
Yr arddangosyn mwyaf gwerthfawr yw Lotus Carlton Sedan, a elwir hefyd yn Lotus Omega. Crëwyd y car gan Opel ynghyd â Lotus ac fe'i cynhyrchwyd ychydig flynyddoedd yn unig - o 1990 i 1992.
O dan ei gwfl, roedd peiriant 3,6-litr gyda Garrett dwy-tyrbinwr gyda chynhwysedd o 307 HP, a grëwyd ar sail uned bŵer peilot 3.0-litr safonol. Cyrhaeddodd y cyflymder uchaf 282 km / h, a gorchuddio hyd at 100 km / h yn cael ei feddiannu yn unig 4.8 eiliad.
![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_2](/userfiles/22/408_2.webp)
Ford Hebrwng RS Cosworth wedi dod yn fersiwn holaty o'r car rali. Cafodd ei gynhyrchu o 1992 i 1996 a chyfarpar gyda chynhwysedd turbo 2.0-litr o 227 HP.
Ymhlith y ceir a ddarganfuwyd oedd y fersiwn rali a grëwyd ar gyfer y Pencampwriaethau Rali Amatur. Mae'n cael ei wahaniaethu gan ffrâm ddiogelwch gyflawn, seddi bwced rasio, olwynion wedi'u ffurfio ac, yn ôl pob tebyg yn cael ei orfodi.
![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_3](/userfiles/22/408_3.webp)
Y trydydd o'r ceir a ddarganfuwyd oedd y morfil di-barch (neu sydd eisoes yn lled-unedig) Wrestfield. Yn benodol, mae gan yr achos hwn injan Wilcox 2.0-litr.
Mae'r cwmni'n cynhyrchu Kit-Kara yn debyg i Lotus Super 7, ers 1982. Mae'r ystod model yn cynnwys mwy na dwsin o wahanol geir, gan gynnwys fersiynau rasio hollol.
![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_4](/userfiles/22/408_4.webp)
Car arall prin iawn yw Ford Sierra Sapphire Rouse Sport Rs Cosworth. Gydag enw mor hir yn cuddio Ford Sierra wedi'i addasu'n gryf, gyda pheiriant 260-cryf.
Ni wnaed mwy na 100 o geir o'r fath, roedd gan y rhan fwyaf ohonynt yrru pedair olwyn.
![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_5](/userfiles/22/408_5.webp)
Roedd Toyota Mr2 Suparchargen yn gaeth ddwbl ardderchog yng nghanol y 80au. Mae'r car yn dal i edrych yn steilus ac yn cael ei ystyried yn fodel gyrrwr rhagorol oherwydd yr injan lleoli yn y gronfa ddata.
Fersiwn Suparcharched oedd y mwyaf pwerus yn yr ystod model. Roedd gan ei injan 4a-gze foeler o wreiddiau a rhyng-gyfrifwr canolradd o Denso. Roedd hyn yn caniatáu i ddatblygu pŵer o 145 litr. o. (108 kW) a thorque 190 nm. Roedd cyflymiad hyd at 100 km / h yn amrywio o 6.5 i 7 eiliad.
![Daethpwyd o hyd i sawl car prin ar yr hen warws yng ngogledd Dulyn 408_6](/userfiles/22/408_6.webp)
Tanysgrifiwch i Sianel Telegram Careakoom