Er mwyn adnabod teithwyr ar unwaith, chwe maes awyr lleoli yn Rwsia, erbyn Rhagfyr 2023, yn defnyddio data biometrig. Gwnaed y datganiad perthnasol gan gynrychiolwyr y Weinyddiaeth Drafnidiaeth Ffederasiwn Rwseg, gan gyfeirio at ei raglen ei hun o drawsnewid digidol.
Yn y ddogfen a gyflwynwyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, dywedodd y ddogfen: "Erbyn diwedd Rhagfyr 2023, defnyddir data biometrig i nodi teithwyr, ac yna prosesu gwybodaeth o'r fath trwy systemau cudd-wybodaeth artiffisial, yn chwe uned."
Mae'r ddogfen hefyd yn nodi, yn 2021, y bydd dau faes awyr yn lansio system o adnabod biometrig teithwyr, ac yn 2022 bydd y system yn dechrau gweithio ar bedwar maes awyr. Yn ôl y "Senario Delfrydol", y system adnabod biometrig, mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth y Ffederasiwn Rwseg am redeg yn 2021 ar unwaith mewn pedwar maes awyr, yn 2022 - mewn deg, yn 2023 - pymtheg.
Mae'n werth canmol bod mis Chwefror 2021, mae nifer o feysydd awyr Rwseg eisoes wedi dechrau gweithredu'r system o adnabod biometrig teithwyr yn y modd prawf. Ond mae cynrychiolwyr Domodedovo a Sheremetyevo yn nodi na fydd y system eto yn gallu disodli'r holl weithdrefnau cyn-hedfan arferol yn llwyr, felly mae'n dal yn gynnar i siarad am ei weithrediad llawn.
Mae maes awyr Domodedovo yn gynharach eisoes wedi cynnal profion ar gyfer defnyddio'r system adnabod wynebau awtomatig. Dywedodd arweinyddiaeth Vnukovo yn 2019 yn fuan ei fod yn bwriadu gweithredu prosiect peilot ar ddefnyddio gwybodaeth fiometrig i nodi teithwyr. Yn Sheremetyevo, maent am brofi gweithrediad cabanau rheoli pasbort awtomatig.
Yn flaenorol, nodwyd y byddai'r meysydd awyr "Sheremetyevo" a Domodedovo yn dechrau defnyddio'r dechnoleg cydnabyddiaeth i deithwyr yn fuan, y bydd y systemau gwyliadwriaeth fideo perthnasol yn cael eu gosod ar bob troeion awtomataidd (EGATE).
Deunydd mwy diddorol ar Cisoclub.ru. Tanysgrifiwch i ni: Facebook | Vk | Twitter | Instagram | Telegram | Zen | Messenger | ICQ NEWYDD | YouTube | Pwls.