Gwneuthurwr Belarwseg Offer Arbennig - Volat - Cyflwynodd Car Arfog newydd yn fframwaith yr Arddangosfa Amddiffyn Ryngwladol a Chynhadledd (IDEX-2021) yn Abu Dhabi, lle mae newyddiadurwyr y rhifyn SpeedMe.ru yn awr. Mae Planhigyn Tractor Wheel Minsk (MZKT) yn bwriadu llusgo cwsmeriaid tramor gyda char arfog 5-sedd MZKT-490101.
Derbyniodd y car gorff arfog pedwar drws, gan ddarparu ar gyfer pump o bobl ag offer - mae capasiti bagiau o gar wedi'i legogeiddio yn cyrraedd 1800 kg. Mae'r Corff a'r Capsiwl Criw yn cynnwys Dur Arfog MiIlux, gan ddarparu lefel amddiffyn y BR4. Mae hyn yn eich galluogi i wrthsefyll cwtogi o getris peiriant o safon o 7.62x; 39 a 5,45x; 39 gyda bwledi PS ar bellter o 10 metr. Mae'r pecyn diogelu colfachog yn rhoi gwrthiant i'r cetris 7,62-mm sy'n deillio o arfwisg.
I amddiffyn y criw rhag dyfeisiau ffrwydrol, MZKT-490101 offer gyda gwaelod siâp V o ddur arbennig a llawr uwch, sy'n chwalu egni'r ffrwydrad. Yn cwblhau amddiffyniad gwrth-gloddio cadeiriau sy'n amsugno ynni sy'n lleihau anaf y criw. Mae'r peiriant yn cyfateb i'r 2A lefel 2b yn ôl Stanag 4569 - gall y criw wrthsefyll effeithiau ffrwydrad mini gwrth-danc gyda thâl 6-cilogram o dan y gwaelod neu olwyn. Gall y cwsmer amrywio lefel y diogelwch trwy osod eitemau ychwanegol.
Derbyniodd y car arfog engine diesel Corea Doosan DL06 gyda dychwelyd i 270 HP, sy'n gweithio mewn pâr gyda Apison Awtomatig 6-cyflymder (UDA). Mae'r injan a'r trosglwyddiad yn cael eu cyfuno i fodiwl sengl gyda blwch dosbarthu dwy-cyflymder gan y cwmni hysbysebion Tsiec, sy'n hwyluso'r gwaith atgyweirio ac addasu modiwlaidd yr agregau. Mae system podlediad wedi'i gyfarparu â system ddiffodd tân awtomatig. Mae'r dewis o agregau tramor oherwydd cyfeiriadedd y peiriant i'r farchnad allforio.
Mae gwaharddiad "Wilder" yn wanwyn annibynnol. Yng nghanolfannau'r math o bont, mae blychau gêr ychwanegol wedi'u hintegreiddio, a oedd yn ei gwneud yn bosibl cynyddu'r cliriad tir i 450 mm. Mae'r system brêc yn seiliedig ar freciau disg gyda chalonwyr o gwmni'r Almaen Knott. Cynrychiolir yr Arsenal oddi ar y ffordd gan yrru cyflawn gyda'r posibilrwydd o flocio gorfodol o wahaniaethau, a systemau monitro pwysedd teiars. Ar yr un pryd, caiff sianelau cyflenwi aer eu hintegreiddio i ymyl yr olwyn, sy'n lleihau'r risg o ddifrod. Yn achos twll y bws, gall y car barhau i symud drwy'r blychau rhedfa.
Mae'r peiriant mewnol yn meddu ar system gwresogi ac aerdymheru. Mae gan bob drws ddeor ar gyfer breichiau bach, ac mae deor yn cael ei osod yn y to, y gall y lle a all feddiannu modiwl ymladd.
Yn ogystal, ni ddaethpwyd â MZKT-741351 newydd i'r digwyddiad - tractor tryc gyrru i gyd olwyn, sydd wedi'i gyfarparu â chaterpillar modur 6-silindr C18 gyda chynhwysedd o 812 HP, gan weithio gyda throsglwyddiad awtomatig o Allison M 6620 Ar reolaeth electronig. Mae'r torque trwy flwch dosbarthu dwy-cyflymder yn cael ei drosglwyddo i flychau gêr canolog gyda gwahaniaethau rhyng-echel ac ymhellach ar flocsys gêr olwynion planedol. Mae'r ataliad yn gwbl annibynnol. Llywio gyda mwyhadur hydrolig, sydd â system sylfaenol a dyblyg. Mae'r tractor hefyd yn cynnwys system wybodaeth ar y bwrdd, system rheoli pwysau a system paging teiars ganolog.
Cabab y Belarwseg Modiwlar Modiwlar, Pwysrededig, 8-Seater. Mae ganddo reolaeth hinsoddau awtomatig, oergell, ffitiadau ar gyfer gosod arfwisg, cromfachau arf, deor cylchdro yn y to gyda deiliad gwn peiriant.