Yn olaf, cadarnhaodd Mercedes yn swyddogol, yn 2021, y bydd Lewis Hamilton yn parhau i chwarae i'r tîm Hyrwyddwr, ond ers hynny ddigwyddodd mewn dim ond mis gydag ychydig cyn dechrau'r tymor, roedd cwestiynau am yr hyn yr oedd yr oedi yn gysylltiedig ag unrhyw ymatebion . Yn fwyaf tebygol, roedd rhai rhesymau a oedd yn cymhlethu cwrs trafodaethau, ac nid yn unig yw'r rhain yn ganlyniadau'r pandemig.
Arbenigwyr Rhannodd y ras eu sylwadau ar ddigwyddiad heddiw.
Gary Anderson, y cyn-ddylunydd peiriant Fformiwla 1: "Rwy'n bersonol yn galw cwestiynau y mae gweithred y contract Mercedes gyda Hamilton yn gyfyngedig i un flwyddyn yn unig. Yn fy marn i, nid yw'n bodloni buddiannau'r partïon.
Efallai bod y tîm hwn yn cyfrif ar Wasanaethau Max Fasttappen - nid oes gennyf unrhyw amheuaeth y bydd yn chwilio am opsiynau ar gyfer 2022, os na fydd pethau mewn tarw coch yn ffordd orau iddo.
Erbyn hyn mae gan Mercedes ddau farchog, bydd y contractau yn dod i ben mewn blwyddyn, tra yn y 2022fed yn Fformiwla 1 bydd newid rheoleiddio. Wrth gwrs, bydd potel Valterter yn gwneud popeth i aros yn y tîm yn unig, ac pan fydd diwygiadau ar raddfa fawr o'r fath yn digwydd yn y Bencampwriaeth, mae'n bwysig iawn cynnal parhad.
Fodd bynnag, nid yw Finn wedi profi eto ei fod yn gallu gwrthsefyll unrhyw un, hyd yn oed y gwrthwynebydd mwyaf difrifol ar unrhyw adeg o'r tymor. Mae'n rasiwr cyflym, ond nid oes ganddo sefydlogrwydd, ac mae'n ymddangos bod, ar hyd y bencampwriaeth, ei ganlyniadau fel arfer yn cael eu lleihau.
Os yw contract blynyddol yn uchafswm, am beth i Mercedes a allai gytuno â Hamilton, yna, yn fy marn i, yn y tîm, rhaid dod i delerau ag ef, ar ôl hynny yn gadael i Lewis ac yn llofnodi cytundeb hirdymor gyda George Russell .
Mae eisoes wedi dangos ei gyflymder, aeddfedrwydd proffesiynol a'r gallu i ymladd mewn grŵp o arweinwyr. Rwy'n cytuno, yn ystod y tymor, bydd Russell yn caniatáu mwy o gamgymeriadau na Hamilton neu Bottas, ond os yn Mercedes llofnodi contract gydag ef am 2021, byddai'n caniatáu iddo ennill profiad yn y tîm Hyrwyddwr.
Waeth beth pan fydd Russell yn cael y cyfle i eistedd y tu ôl i gar y car Mercedes, bydd angen amser i ddeall sut i gyflawni canlyniadau sefydlog ym mhob penwythnos, ac mae'n well astudio yn 2021, o gofio bod cyn newidiadau radical yn y bencampwriaeth mae'n parhau i fod dim llawer o amser.
Gellir tybio y gellir llofnodi contract gyda Frestpen yn Mercedes, a fydd yn disodli poteli, yna yn 2022, gallai'r Dutchman fod yn bartner i Russell. Bydd ardderchog yn cael tîm! "
Mark Hughes: "Efallai y bydd Mercedes yn nodi hanes Fformiwla 1 fel y tîm mwyaf llwyddiannus, ond mae unrhyw gyfnod yn codi'n gynnar neu'n hwyrach. Yr unig gwestiwn yw pan ddaw.
Efallai y contract gyda Hamilton, wedi'i gyfrifo am flwyddyn yn unig - yr arwydd cyntaf bod popeth yn mynd i hyn?
Fel arfer, mae dau barti yn cymryd rhan yn y trafodaethau, ond yn yr achos hwn enillodd y Fformiwla 1 y mwyaf, ac nid Lewis ac nid Mercedes. Felly gall cefnogwyr, pwy bynnag a gefnogwyd ganddynt - yn bersonol, neu'r tîm hwn. Ym mhob camp, mae'r gynulleidfa yn cael ei denu fwyaf i Megazvdovy, ac mae'r ffaith y bydd Hamilton yn aros yn y bencampwriaeth o leiaf un tymor, gallwch eisoes ystyried rhyw fath o fuddugoliaeth.
Beth bynnag, gallai ddigwydd yn y fath fodd fel y byddai cyn dechrau'r Fformiwla Pencampwriaeth 1 yn colli eu beiciwr mwyaf llwyddiannus. A byddai hyn yn wir yn golled fawr, hyd yn oed os yn y pen draw yn arwain at newidiadau diddorol yn alinio heddluoedd.
Ar ben hynny, mae'n parhau i fod yn gobeithio y byddwn yn olaf yn dyst i'r frwydr wir am y teitl rhwng Hamilton a Ferstappen. Efallai y bydd yn digwydd os nad yn 2021, yna yn y canlynol, gan nad yw contract Hamilton blynyddol yn golygu Lewis eto i aros yn y bencampwriaeth yn y 2022th.
Mae'n dal i fod ar frig y ffurflen, felly mae'n gallu bod yn fwy ar lawer, ac ar gyfer Fformiwla 1 yn yr holl synhwyrau yn well os yw'n parhau i fod yn y bencampwriaeth. "
Ffynhonnell: Fformiwla 1 ar F1news.RU