Mae mathau gasoline yn cael eu diweddaru'n gyson, mae mathau newydd o danwydd yn cael eu datblygu, sydd â phriodweddau ac ansawdd eraill. Dywedodd arbenigwyr fod yr hyn y mae angen i chi ei wybod am gasoline, chwedlau poblogaidd chwalu a ateb cwestiynau cyson.
Gellir gwirio ansawdd y gasoline yn ei liw.
Hyd yn hyn, mae straeon ymysg modurwyr y gall ansawdd y gasoline yn cael ei benderfynu yn ôl ei ymddangosiad. Yn wir, yn y blynyddoedd Sofietaidd, roedd mathau gasoline yn amrywio o ran lliw i leihau'r posibilrwydd o driniaethau anghyfreithlon. Fodd bynnag, erbyn hyn mae'r holl fathau yn edrych yn gyfartal. Gyda'r newid i Ewro5, nid yw'r tanwydd AI-92 yn wahanol i Ai-98 neu mewn lliw neu arogl.
Er bod ffordd garw i asesu ansawdd gasoline yn dal i fod. Gellir ei benderfynu i'r cyffyrddiad. Mae gasoline glân yn sychu croen, a chyda gymysgedd o danwydd disel (DT) - seimllyd. Yn y cyfamser, nid yw'r dull hwn yn gweithio i benderfynu ar gasoline ffug.
Gellir gwneud asesiad ansawdd mwy cywir gan ddefnyddio dangosydd cludadwy o ansawdd Oktis-2 Gasoline.
Yn ôl gofynion GOST, gall gasoline modern gynnwys llifynnau unrhyw liwiau, ac eithrio gwyrdd a glas. Yn unol â hynny, mae'r arfer o roi gasoline yn dal i ddigwydd, ond yn gyfan gwbl ar gyfer marcio cynnyrch wedi'i frandio a nodi nwyddau ffug. Rhaid i breifrwydd fod yn waddod mewn tanwydd, yn rhy dywyll neu bron yn frown.
Mae cymysgu gasoline gyda gwahanol ochrau yn llawn bwndel o'r gymysgedd
Yn aml, gallwch glywed honiad o'r fath os ydych chi'n cymysgu gasoline brand Ai-92 ac AI-98, yna nid yw'r tanwydd yn gymysg. Oherwydd y gwahanol ddwysedd Ai-98, honnir yn cael ei gasglu, yn gymharol siarad, ar wyneb y tanwydd 92fed. O ganlyniad, pan fydd y 98eg gasoline yn anniddig, bydd gwrthwynebiad injan tanio i'r gweddillion ocsid isel yn gostwng, a bydd hyn yn achosi tanio a llwyth cynyddol ar yr uned bŵer. Cymeradwyaeth o'r fath yw'r chwedl. O ran y bwndel posibl, mae gofynion y safon ar gyfer dwysedd gasoline yn un: rhaid iddo fod yn yr ystod o 725 - 780 kg / m3 ar 15 ° C. Nid oes nwy nwyddau allan o'r terfynau hyn. Felly, ni fydd y bwndeli pan gânt eu cymysgu, yn enwedig mewn amodau dirgryniad,. Felly, os cânt gymysg mewn cyfrannau cyfartal AI-92 ac AI-98, rydym yn ei hanfod yn analog o'r 95fed tanwydd. I weithio yn yr injan, ni fydd y trin hwn yn effeithio.Mae rhif octan yn siarad am ansawdd gasoline
Gallwch hefyd ddod o hyd i'r farn bod tanwydd rhatach Marie Ai-92 yn cael ei wahaniaethu gan ansawdd isel, gan ei fod wedi'i fwriadu ar gyfer peiriannau diymhongar. Mae datganiadau o'r fath yn anghywir ac yn gwrthbrofi gan y broses gynhyrchu hylosg fodern. Yn wir, mae gan y rhif octan mwyaf y mae gasoline yn ei dderbyn ar ôl cracio gwerth 80. Ar gyfer y cynnydd dilynol yn y rhif octan, set wahanol o ychwanegion - cyfansoddiadau gydag alkyls, ethers, alcohol, elfennau sy'n cynyddu sefydlogrwydd tanwydd i rewi yn cael eu defnyddio. O ganlyniad, mae'r rhif octan yn cynyddu i 92, 95, 98 a 100. Mewn geiriau eraill, mae'r tanwydd gyda rhif octan gwahanol yn un, y sail gyffredinol.
Ar orsaf nwy y brand enwog bob amser yn gasoline da
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae ansawdd tanwydd ar y gorsafoedd nwy rhwydwaith adnabyddus yn uchel iawn. Fodd bynnag, mae llawer o eithriadau sy'n gysylltiedig yn y rhan fwyaf o achosion gyda'r arfer o ryddfreinio. Y ffaith yw y gall yr hawl i werthu tanwydd o dan frand a hysbysebwyd gaffael unrhyw gwmni bach sy'n ddigon i ddod i'r casgliad contract gyda chwmni Echelon Uchaf. Felly, nid oes unrhyw achosion prin pan gaiff gasoline o'r prif gwmni ei wanhau gyda thanwyddau o ansawdd gwael, a chodir nifer yr octan o "gymysgedd" o'r fath gan ychwanegion.Nid yw tanwydd yn heneiddio
Hawdd i'w storio Nid yw'r tanwydd yn gwneud synnwyr, gan fod ganddo oes silff. Yn ôl safonau modern, y cyfnod gwarant ar gyfer storio gasoline modurol o'r holl frandiau yw 1 flwyddyn o ddyddiad gweithgynhyrchu tanwydd. Ar yr un pryd, mae cyfradd y diraddiad gasoline yn dibynnu ar y tymheredd: Po uchaf yw'r tymheredd, mae'r tanwydd yn difetha'n gyflymach. Hefyd, mae ansawdd y gasoline yn gwaethygu'n gyflymach ar gyswllt ag aer a metelau. Mae'n ymddangos bod hynny'n gyflymach na gasoline yn colli ei eiddo yn nhanc tanwydd y car. O'r fan hon rydym yn cael y cyfnod storio tanwydd go iawn - hanner blwyddyn.
Nid yw gasoline yn rhewi
Mae yna farn, yn wahanol i danwydd disel, nad yw gasoline yn rhewi ac mae unrhyw rhew yn cael eu cipio. Fodd bynnag, nid yw hyn yn gwbl wir. Yn raddol, mae cyddwysiad dŵr yn cronni yn y tanc, sy'n mynd i lawr i waelod y tanc nwy ac yn cronni'r toriad o flaen y pwmp tanwydd. Yna, mae'n cael ei amsugno i mewn i'r system porthiant tanwydd ar ffurf cymysgedd ac anweddu mewn siambrau hylosgi. Ar ôl diffodd yr uned bŵer, mae rhan o'r tanwydd yn parhau i fod yn y priffyrdd, yn yr hidlydd ac yn y pwmp. Yn ystod rhew difrifol, mae dŵr yn cael ei haenu, yn troi i mewn i rawn o gilfach y tu mewn i'r hylif ac yn crisialu, yn rhwystro'r darn ar gyfer gasoline. O ganlyniad, mae'r stondinau ceir. Fel nad yw dŵr yn cronni yn y tanc nwy, gallwch ddefnyddio cemegau arbennig sy'n cael eu hychwanegu at y tanwydd. Maent yn toddi dŵr ynddynt eu hunain ac nid ydynt yn ei roi i rewi. Gallwch hefyd ddefnyddio alcohol ethyl bwyd at y dibenion hyn.
Gyda damwain, gall gasoline yn y tanc ffrwydro
Gellir gweld y senario hwn yn y sinema, ond mewn bywyd go iawn mae bron yn amhosibl. Fel y gwyddoch, mae'r ffrwydrad yn ysgogi cymysgedd o stêm gasoline gydag aer. Yn y cyfamser, mae'r system tanwydd wedi'i selio, ac nid yw'r tebygolrwydd o ffrwydrad o'r tanc tanwydd mewn unrhyw ffordd yn gysylltiedig â faint o danwydd sy'n cael ei dywallt i mewn iddo. Peth arall yw tân. Pan fydd y llinell tanwydd yn cael ei defnyddio a thanwydd o gasglwr poeth neu elfennau poeth y system ryddhau, tân tebygol iawn sy'n anodd ei dalu.