Cyrhaeddodd Gwerthu Auto Geely a Lynk & Co a Lank & CO yn 2020 1,320,117 o unedau, gan ragori ar y cynllun blynyddol diwygiedig ar gyfer 2020. Brandiau Geely Auto a Lank & Co cynyddodd eu cyfran o'r farchnad, ac mae Auto Geely wedi cadw ei safle fel y brand Tsieineaidd mwyaf gwerthu yn y byd. Pedwerydd blwyddyn yn olynol.
Gwerthiannau Rhagfyr Geely Aute Automobile Holdings (Geely) (gan gynnwys Lank & Co Auto, a werthir gan fenter ar y cyd sy'n eiddo i Geely Group o Gwmnïau 50%), cyrraedd 154,202 o unedau, sef 2% yn fwy na blwyddyn yn gynharach.
Yn 2020, daeth Geely Auto yn frand Tsieineaidd cyntaf yn goresgyn ffin gwerthiannau 10 miliwn. Yn 2020, cafodd 72,700 o geir eu hallforio, sef 25.3% yn fwy na blwyddyn yn gynharach.
O fewn 2020, parhaodd Geely Auto i gynrychioli ceir yn seiliedig ar bensaernïaeth modiwlaidd gryno a ddatblygwyd ar y cyd â cheir Volvo. Hyd yma, mae Geely Auto wedi rhyddhau dwy gerbyd sy'n seiliedig ar CMA - Rhagair Sedan a Chroesffordd Xing Yue. Rhagair Geely oedd y model cyntaf o Geely Auto, gan gynnig i ddefnyddwyr technoleg cadarnwedd di-gyswllt FOTA, sy'n caniatáu i'r modelau gael eu diweddaru'n gyson.
Yn ogystal â lansiad y Sedan Geely Auto cyntaf ar sail CMA, yn 2020, lansiwyd yr ail SUV Brand yn seiliedig ar BMA gyda phensaernïaeth modiwlaidd B-segment - eicon. Mae'r model hwn yn gosod tueddiad newydd i ddechrau ceir newydd gyda'i dechnoleg lansio digidol yn llawn a chyflwyno di-gyswllt gan ddefnyddio dronau i gyflwyno allweddi i berchnogion newydd. Roedd Geely Icon hefyd yn un o'r modelau cyntaf yn y byd, a dderbyniodd system puro aer deallus ardystiedig N95 sy'n helpu i amddiffyn defnyddwyr rhag elfennau niweidiol yn awyr y caban, gan gynnwys bacteria a firysau.
Yn 2020, parhaodd Geelely Auto i ehangu ei bresenoldeb byd-eang, gan lansio modelau newydd yn Rwsia, Philippines, Kuwait, Saudi Arabia a Myanmar.
Ar gyfer y Brand Lynk & Co 2020, deuthum yn arwydd: Ym mis Hydref, aeth y brand yn swyddogol i'r farchnad Ewropeaidd a chyflwynodd ei fodel cysyniadol trydanol cyntaf yn seiliedig ar y pensaernïaeth pensaernïaeth profiad cynaliadwy newydd (SEA), Lynk & Co Zero ar y noson Sioe Modur Beijing ym mis Medi 2020.
Yn 2021, bydd Geely yn lansio nifer o fodelau newydd i'r farchnad: SEDAN SUV a CMA newydd, yn ogystal â nifer o fodelau wedi'u diweddaru. Ar gyfer Lynk & Co, yn ychwanegol at y fersiwn gynhyrchu o'r Lynk & Co Law Lank & Co, y model Lynk & Co, a ddatblygwyd ar sail y pensaernïaeth cynnyrch scalable (SPA), hefyd yn cael ei gyflwyno.
Yn y blynyddoedd i ddod, bydd Geely Auto yn plymio'n llawn i mewn i Arloesi Geely 4.0 ac yn datblygu BMA newydd, CMA, dosbarth Geely o'r radd flaenaf a phensaernïaeth modiwlaidd môr newydd. Trwy ddefnyddio'r pensaernïaeth fodiwlaidd newydd hon, bydd Geely yn gallu cynnig llinell helaeth o gynhyrchion i ddefnyddwyr sy'n cwmpasu sawl segment, o gryno i faint llawn, yn ogystal â darllediadau o beiriannau yn drydanol i hybrid a thraddodiadol.
Yn 2021, bydd Geely Auto yn canolbwyntio ar addasu ei strategaeth cynnyrch, cyflwyno modelau newydd a sefydlu targed blynyddol o 1.53 miliwn o unedau, sef 16% yn fwy nag yn 2020.
Modur, yn ôl Geely Auto, llun Geely