"Nid oes unrhyw anghyfraith yn Tagil": Yr unig yrrwr y wladwriaeth "Ambiwlans" Picedu Gweinyddiaeth Arlywyddol Ffederasiwn Rwseg

Anonim

Ar Fawrth 12, daeth gyrrwr Ambiwlans Nizhny Tagil, cadeirydd y gell leol o'r Undeb Gweithredu, Mikhail Smolnikov, allan gyda phiced sengl i adeiladu gweinyddiaeth arlywyddol Ffederasiwn Rwseg. Mae'n protestio yn erbyn trosglwyddo gwasanaethau cludiant i ddwylo preifat.

Daeth allan gyda'r arysgrif ar y poster: "Rydym wedi blino ar addewidion yr awdurdodau lleol, rydym yn aros am gamau gweithredu, nid oes unrhyw anghyfraith yn Tagil, peidiwch â gadael i golli ambiwlans." Ar hyn o bryd, arhosodd Smolnikov mai dim ond gyrrwr "ambiwlans" y Tagil, nad oedd yn rhoi'r gorau iddi, ac ni wnaeth newid i gwmni preifat.

Yn gynharach, cododd Smolnikov i adeiladu gweinyddiaeth Nizhny Tagil nes i'r cyfarfod gael ei ddal gan lywodraethwr rhanbarth Sverdlovsk Evgeny Kuivashev. Yna addawodd y swyddogion gynnal bwrdd crwn gyda chyfranogiad arbenigwr ar bartneriaeth gyhoeddus-breifat mewn Gofal Iechyd Tatiana Valesva. Yn flaenorol, dywedodd y gost goramcangyfrif yn sylweddol y contract allanol. Fodd bynnag, cynhaliwyd y bwrdd crwn ac nid oedd.

Daeth y "Sffêr RT-Cymdeithasol" yr unig gyfranogwr yn y gweithdrefnau caffael ar gyfer allanoli mewn pervouralsk, Kamensk-Uralsky a Nizhny Tagil, felly daeth y cwmni i ben contractau perthnasol gyda chyfanswm gwerth o 1.34 biliwn rubles. Mae gontract allanol yn nizhny Tagil yn costio 651.5 miliwn o rubles. Yn ôl arbenigwyr, mae hwn yn gwrth-gofnod pan yn nhermau awr car. Felly, yn y contract presennol ar gyfer 2021, 2022 a 2023 ei werth yw 792 rubles, 847.44 rubles. a 906.76 rubles. yn y drefn honno. Mae hyn yn 30% yn uwch nag mewn caffaeliad tebyg a wnaed yn Samara, Kemeerovo, rhanbarthau folgograd ac, er enghraifft, yn yr un Yekaterinburg, lle mae un peiriant awr yn hafal i 380 rubles, er bod y gost hon yn cael ei nodi heb set o offer meddygol . Yn ôl cyfrifiadau bras, bydd y cwmni yn ennill 350,000 rubles y dydd yn unig ar y gordaliad hwn. Ceisio caffael i apelio, ond ni ddaeth Ufas unrhyw droseddau.

Ystyrir bod y "RT-Spore Spore" yn is-gwmni i Rostech, ond yn ôl dyfyniad, yr egrwlt, mae'r gorfforaeth wladwriaeth yn perthyn i ddim ond traean o'r cwmni, y gweddill yn nwylo unigolion. Wrth i Ura.RU ysgrifennu, paratowyd arbenigwyr Rostehe ar gyfer caffael: fe'u gwelwyd yn y Cypyrddau y Weinyddiaeth Iechyd y rhanbarth Sverdlovsk.

Yn ôl lading technegol, bywyd y gwasanaeth o Chwefror 1, 2021 i Ragfyr 31, 2023. Rhaid i gwmni preifat ddarparu gorsaf 33 o'r car, y bydd 3 yn ddiangen ohono. Disodlwyd Ford New a'r Gazelles Nesaf gyda Hen Sampl Busnes Gazelle. Mewn dim ond tair blynedd, dylai 766080 o geir gael eu rendro, gyda 240480 - yn 2021. Rhaid i eiddo preifat ddarparu ei yrwyr, yn ogystal â chymryd rhan mewn cludiant sy'n gwasanaethu.

Perfformiodd gweithwyr "argyfwng" yn Nizhny Tagil yn sydyn yn erbyn allanoli: fe wnaethant gofnodi fideo lle nad ydym yn gaethweision, ni fyddwn yn dawel, dim gonestrancio. " Roedd gweithwyr yn mynd i fynd gyda phiced i ganol y ddinas, ond gwrthododd awdurdodau lleol gydlynu'r ymgyrch, gan gyfeirio at gyfyngiadau Coronavirus. Yn gynnar ym mis Ionawr 32, llofnododd gweithiwr yr orsaf apêl ar y cyd yn erbyn yr Arlywydd Vladimir Putin a'r Erlynydd Cyffredinol Igor Krasnov gyda chais i wirio'r ffaith o drosglwyddo gwasanaethau trafnidiaeth i ddwylo preifat.

Mae awdurdodau rhanbarthol yn egluro'r angen i roi'r angen i ddiweddaru'r parc ambiwlans, ond ychydig fisoedd cyn hynny, yn swyddfa Maer Nizhny Tagil, buont yn siarad am ei gyflwr rheoleiddio.

Darllen mwy