Ar YouTube Sianel Academeg daeth y fideo o'r prawf damwain nesaf gyda cholofn. Y tro hwn, roedd y prawf yn destun datganiad Lada Vestta 2016. Roedd y car domestig yn synnu'n annisgwyl, gan ddangos gwall amlwg y dylunwyr.
Cafodd bron pum mlwydd oed "VESTA" flogwyr am 380 mil o rubles. Roedd yn un o'r opsiynau rhataf yn St Petersburg: yr offer lleiaf, milltiroedd o 105 mil cilomedr, pentwr o rhwd ar y cwfl a'i dorri o'r blaen. Ond nid oedd hyn i gyd yn bwysig oherwydd dim ond amddiffyniad pŵer y wal ochr oedd yn ddilys ar gyfer y prawf.
Ar ôl archwilio'r car cyn iddi gyfarfod ar fin digwydd gyda'r swydd, daeth yn amlwg mai ei phwynt gwan oedd y prif aelod ochr. Y ffaith yw nad yw'n solet, am ryw reswm, ac mae'r gyffordd rhwng y ddwy ran yn anfwriadol yn union yn union yng nghanol y corff - dim ond lle mae'r ergyd wedi. Ychydig o obaith oedd ar y drws, ychydig o obaith oedd: nid oedd bariau yn y drysau - dim ond un mwyhad metelaidd.
Yn olaf, mae "Vesta" yn rhoi rheiliau, cyn-arfogi ei chriw o gamerâu a dyfeisiau cludadwy sy'n gosod y cyflymder mwyaf. Ac mae hi, gyda llaw, yn eithaf isel - 39 cilomedr yr awr. Nododd Blogwyr eu hunain mai dyma'r cyflymder isaf yn hanes eu prosiect efallai.
Serch hynny, o ganlyniad i'r streic, hyd yn oed ar gyflymder o'r fath, cafodd y car ei chwythu fel y dylai. Roedd yr holl geometreg yn edrych: Daeth y to, y drysau a ormod o adain chwith aeth doliau mawr, torrodd i lawr y rhesel uchaf a'r trothwyon, ac roedd y Ardaloedd Ffrynt yn disgleirio yn amlwg i'r ochr a'r brig. Ar yr un pryd, o dan y cwfl, parhaodd popeth o'i gymharu â "Alive": y modur a'r batri yn ei le, dim byd arall yn digwydd.
Mae'n werth nodi bod "Lada" yn torri o'r streic yn union yn y lle a siaradodd ar y cychwyn cyntaf - ar gyffordd y Spar. Yn amlwg, mae presenoldeb cymal o'r fath mewn lle o'r fath yn wall gros yn y cam dylunio. Felly, mae'n frawychus dychmygu pa ganlyniadau a allai fod o gyfarfod gyda golofn ar gyflymder, er enghraifft, 60 cilomedr yr awr.
Gyda llaw, manylion doniol. Hwn oedd y tro cyntaf "craff" y ddau fag awyr blaen. Gwir, nid yw'n gwbl glir pam gydag effaith ochrol. A hyd yn oed yn fwy rhyfeddol, dyma'r tro cyntaf i glonass weithio hefyd: gofynnodd y dosbarthwr sawl gwaith, yw popeth yn dda iawn ac nid oes angen help arnoch. Mae'n debyg eu bod wedi derbyn gwybodaeth gynhwysfawr am y ddamwain a difrod difrod.
Tanysgrifiwch i Sianel Telegram Careakoom