Mae'r Gran Tourismo cyntaf KIA wedi'i ddiweddaru ac ers canol mis Mawrth mae ar gael i'w gaffael. Newidiadau o gymharu â fersiwn cychwyn y model cryn dipyn o lawer: i ychydig yn ysmygu ymddangosiad, roedd y tu mewn yn cael ei drawsnewid ychydig, roedd yr ansawdd rhedeg yn gwella, lefel y diogelwch ei wella, mae'r ymarferoldeb amlgyfrwng yn cael ei ehangu.
Yn y "Wyneb" Mae newidiadau STINGER yn llelon: mae'r prif opteg wedi arwain eisoes o'r cyfluniad cychwyn, ac efallai mai dyna i gyd. Yn y bwyd anifeiliaid, mae mwy: Mae dyluniad y goleuadau, pibellau gwacáu wedi newid, mae'r bumper, tryledwr sgleiniog yn edrych.
Yn y caban o'r newydd - dyluniad arall o'r seddi, saethwyd cyferbyniad ar yr arwynebau, wedi'i orchuddio â chroen arsenal estynedig - o Eco i Nappa, mewnosodiadau metel Matte, paru lliwiau newidiol mewn lliw a golau cefn.
Mae gan y stinger newydd ddangosfwrdd digidol newydd, sy'n cael ei nodweddu gan orffeniad sglein du ac mae'n cael ei osod gyda Chrome, ac sydd bellach yn dangos llun o barthau dall. Mae'r arddangosfa Arddangosfa a System Amlgyfrwng wedi cael eu diweddaru. Mae'r arddangosfa ganolog wedi ehangu i 8 a 10.25 modfedd yn groeslinol (yn dibynnu ar y cyfluniad a ddewiswyd), mae'r swyddogaeth rhaniad delwedd yn ymddangos ar y sgrin. Enillodd Bluetooth aml-sianel.
Mae nodweddion newydd yn cynnig cymhelliad doeth ar gyfer diogelwch. Yn y fersiwn lawn o'r model gweithredu, a welir yn y fersiwn Top STINGER GT, er enghraifft, mae system o atal gwrthdrawiad blaen gyda chydnabod pawb yn ddieithriad defnyddwyr y ffordd, gan gynnwys cerddwyr, yn cael ei ategu gan swyddogaeth rhybuddio gwrthdrawiad wrth droi yn y groesffordd.
Yn ogystal, mae Arsenal Diogelwch y model uchaf yn cynnwys systemau rhybuddio o wrthdrawiadau â gwrthrychau yn y parth dall, daliwch yn y stribed, cydnabyddiaeth o flinder y gyrrwr, gan sicrhau ymadawiad diogel o'r car. Mae swyddogaethau ar gyfer olrhain dechrau symud o flaen y car, stopio a mynd mewn rheolaeth fordaith ddeallus.
Waeth beth yw lefel y cyfluniad, mae pob stinger wedi'i ddiweddaru yn cael ei gyfarparu ag ABS, ESC, UDA, TPMS, ROA, ISOFIX, ERA-GLONASS ... Mae gan y model becyn bag awyr cynhwysfawr: blaen ac ochr, llenni, a hyd yn oed y gyrwyr 'bag aer pen-glin. Nid yn unig a warchodir o drafferthion, nid yn unig y gyrrwr a'r teithwyr, ond hefyd i gerddwyr - mae'r system AHLS yn codi'r cwfl yn awtomatig wrth glywed i leihau difrifoldeb anafiadau posibl.
Yn y rhestr o ddiweddariadau technegol o'r model, integreiddio'r system gyrru lawn gyda'r System Rheoli Modes Cynnig. Daeth y gwahaniaeth mecanyddol o ffrithiant cynyddol M-LSD ar gael.
Yn y llinell o beiriannau, Theta II 2.0 Model T-GDI gyda chwistrellu dwbl a chwistrelliad tanwydd uniongyrchol. Ac mewn dau opsiwn ar gyfer lleoliadau: 197 a 247 litr. o. Top Lambda v6 3.3 T-GDI hefyd Buturbo, yn datblygu 370 HP a 510 n.m. Gydag ef cyflymiad nes bod cannoedd yn cymryd 5.4 eiliad yn unig. Gall yr injan fod o bell o bell o'r allwedd SMART.
Mae'r blwch yn un ar bob un - 8-cyflymder "awtomatig" gyda system lywio R-MDPs wedi'i huwchraddio, gyda'r system modd gyrru a'r swyddogaeth rheoli lansio. Gyrru yn dibynnu ar y cefn neu'r cyfluniad cyflawn.
Lleoliadau ar gyfer Singer 2021 Ffurfiwyd naw: o'r mono-yrru Luxe, sy'n werth 2,409,900 rubles i swêd GT-line gyda rhestr prisiau 3 199,900 rubles.
Photo Kia.