Daeth newyddion da o Ddinas Moscow Duma: Derbyniodd y dirprwyon y ddogfen briodol, nawr bydd yn cael ei anfon yn fuan at y wladwriaeth Duma.
Fel y mae Kommersant yn ysgrifennu, mae'n siarad am ddirwyon newydd, llawer mwy llym am "ailosod (dadlwytho) o gerbyd" o garbage a gwastraff y tu allan a ganiateir ar gyfer y lle hwn. Mae'r sancsiynau presennol yn chwerthinllyd: gyda "casglu, cronni, cludo, prosesu, gwaredu neu waredu gwastraff" gyda throseddau, cosb yn rhydweli truenus 1-2 mil.
Nawr, cymeradwyodd Dirprwyon Rhanbarth Moscow a Moscow y symiau canlynol. Bydd cosb newydd i ddinasyddion yn 10-30000 rubles (wrth osod y camera - 10-15 mil o rubles). Ar gyfer rhyddhau gwastraff o'r trelar neu'r lori, bwriedir cael ei ddirwyo am 50-100 mil o rubles. Os yw'r peiriant yn perthyn i IP neu endid cyfreithiol, ac yna gellir atafaelu'r car yn llwyr (hyd at 200 mil o rubles).
Mae'n debyg nad ydym yn siarad am y gwaharddiad nesaf, na fydd unrhyw un yn dilyn y ffaith - i arloesi yn cael eu paratoi o'r ochr dechnegol. Lle y gall gwastraff gael ei ailosod, bydd gallosod lluniau arbennig osod, a fydd yn gweithio'n awtomatig wrth yrru, hyd yn oed gyda goleuadau gwan. Bydd camerâu teithio hefyd yn cymryd rhan. Bydd penderfyniadau yn gwneud Swyddogion yr Heddlu a Rosproirodnadzor.
Fodd bynnag, nid yw optimistiaeth wedi'i wahanu. Nododd Dirprwy Dinas Moscow Duma Pavaoov, er enghraifft, nad oedd y gyfraith yn cael ei hystyried o safbwynt llygredd posibl, ac mewn gwirionedd, bydd Muscovites yn wynebu sefyllfaoedd pan fyddant yn cael eu dirwyo ar gyfer y ffenestri peiriant sigaréts. Yn yr ystyr hwn, y broblem yw: Yn ddiweddar, cwynodd y gyrwyr am gamerâu newydd, yn ôl pa gosbau am wregys diogelwch diddiwedd (er ei bod yn ymddangos i fod y gwrthwyneb).
"Moscow a bod yn cael ei gyflwyno i daliadau fideo ar y strydoedd, sgwariau, yn yr isffordd. Bob dydd rydych chi'n dilyn pum camera. Ond os yw trosedd yn cael ei chyflawni, mae'r recordiad yn amhosibl i gael, "Mae geiriau'r Dirprwy Elena Shnavalova yn arwain" Kommersant ".
Yn fyr, mae angen gwella'r prosiect, ond nid byd-eang - roedd y rhan fwyaf o'r dirprwyon yn dal i gefnogi ef.
Llun: Victor Korotaev / Kommersant / Footodom