Pan gynhaliwyd cyflwyniad cyflwyniad Pickup Dur Di-staen Tesleruck Dur Di-staen, gwelodd llawer ohonynt bresenoldeb trafnidiaeth filwrol ysgafn yn y dyfodol tebygol, a adlewyrchwyd mewn llawer o gludweithiau a renders. Ond nid yw'r Tesla militarized wedi ymddangos eto, yr uchafswm lle cyrhaeddodd y cerbydau trydan y strwythurau arfog yw'r heddlu. Ond mae Mwgwd Ilona wedi gwneud ei gyfraniad i drydaneiddio cerbydau milwrol yn y dyfodol. Ac mae hyn yn cael ei gydnabod gan swyddogion Swyddfa Filwrol yr Unol Daleithiau.
Yn gyntaf oll, bydd trydaneiddio yn effeithio ar gludiant milwrol ysgafn, er enghraifft, fel JLTV (cerbyd tactegol ysgafn ar y cyd). Yn ôl y Cyffredinol yn gyfrifol am ddylunio milwyr yn y dyfodol, mae'n debygol y bydd angen byddin yr Unol Daleithiau yn y degawd presennol i ddechrau ail-offer ei chwch cerbydau trydan.
Is-gapten-General Eric Wesley, Dirprwy Gomander Command y Fyddin a Chyfarwyddwr y Futures a Chysyniadau Canolfan, "Technoleg Trydanol, sy'n eich galluogi i symud ceir o'r pwysau hwn, yn bodoli heddiw. Os ydynt yn bodoli nawr, gallwch ddisgwyl y bydd yn rhaid i ni gymhwyso rhai o'r pethau hyn yn y 10 mlynedd nesaf. Fodd bynnag, bydd digwyddiad o'r fath yn anodd i sefydliad mor fawr fel byddin. Nid y broblem yw a allwn greu ceir hybrid - mae'n hawdd. Mae sifiliaid heddiw yn prynu car Tesla heddiw heb newid eu ffordd o fyw. Dylai'r fyddin edrych arno mewn graddfa fwy, oherwydd mae'n rhaid i ni edrych ar y gadwyn gyflenwi gyfan, felly yn y gorffennol nid ydych wedi gweld symudiad mawr yn y cyfeiriad hwn. Ond, fel y gwelwch, mae'r diwydiant modurol cyfan yn symud i'r syniad o drydaneiddio, ac am hyn mae llawer o resymau da. Os bydd y diwydiant modurol cyfan yn mynd yn ei flaen i drydaneiddio, bydd ffynhonnell cyflenwadau rhannau ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol yn cael eu lleihau, ac felly bydd prisiau'n tyfu os ydynt ar gael yn gyffredinol. Mae cludo tanwydd ar gyfer cludiant milwrol o DVS yn ystod y rhyfel hefyd yn dasg hanfodol, ac weithiau'n broblem. Llwybrau cyflenwi y mae angen i ni eu diogelu ar theatr yr ymladd, ac mae'r gallu i symud tanwydd yn dasg bwysig iawn i arbed pŵer ymladd ar faes y gad. Gyda chludiant wedi'i drydaneiddio, mae popeth yn wahanol. Gall rhywle fod yn haws. Bydd peiriannau trydanol hefyd yn haws i gynnal a chreu llwyth llai ar y gadwyn gyflenwi. Mae nifer y rhannau sy'n gysylltiedig â cherbydau trydan yn cael ei gyfrifo degau. Ond os ydych chi'n ystyried nifer y rhannau symudol yn yr injan hylosgi fewnol, yna caiff ei gyfrifo gan filoedd. Felly, os ydych chi'n sôn am y llinell gyflenwi logisteg, yna ar gyfer y peiriant trydan mae angen i chi gario llai o rannau. Un o'r problemau mwyaf ar gyfer y fyddin fydd chwilio am y dull o ailgodi dibynadwy o gerbydau trydan yn unrhyw le ar faes y gad. Ni allwn fynd i brynu car trydan yn unig; Mae'n rhaid i ni edrych ar y gadwyn gyflenwi, felly sut y bydd gennych ffynonellau ar gyfer codi tâl? Mae hwn yn broblem fwy difrifol i'r fyddin nag ar gyfer unrhyw gorfforaeth neu deulu preifat. Rhaid i chi fod â modd i symud ynni a chynhyrchu ynni ar yr adeg iawn ac yn y lle iawn. Mae technolegau yn dweud wrthym fod gweithfeydd ynni niwclear symudol diogel yn bosibl - er enghraifft, mae rhywbeth sy'n cael ei roi yng nghorff y lori yn rhywbeth realistig. Ond ar hyn o bryd nid ydym yn gweld y gall technolegau presennol actio cerbydau milwrol trwm, mae'n rhyddhau batri rhy fawrOnd yn ystod degawd nesaf y fyddin, bydd yn debygol o benderfynu ar drosglwyddo cerbydau olwyn ar Dechnoleg Motors Electric. Os felly, yna mae'n rhaid i ni gael cynllun pontio ar gyfer y fyddin i symud i'r cyfeiriad hwn. Dylai gynnwys strategaeth fanwl iawn a chyfarwyddiadau cam-wrth-gam. "
Felly, pa mor glir i eiriau Is-gaptenant Americanaidd Cyffredinol, yn Adran Filwrol America, ystyriwch yn ddifrifol benderfyniadau ar drydaneiddio trafnidiaeth filwrol ysgafn. Erbyn hyn mae yna samplau a phrototeipiau o dechnegau tebyg.
Mae'r olygfa hawsaf o'r cludiant milwrol trydan cwpl o flynyddoedd yn ôl yn ôl i nikola modur. Mae hwn yn feic bygi-cwad trydan yn ddi-hid. Mae ganddo ystod o 240 km, a hefyd mae ganddo adran bagiau ychwanegol, a llwyfan ar gyfer rhedeg dronau. P'un a oedd yn derbyn mewn ecsbloetio gwirioneddol i unrhyw uned filwrol ai peidio, nid oes unrhyw wybodaeth. Ond gellir defnyddio'r peiriant hwn ar gyfer gweithrediadau sabotage argyfwng i ddyfnder o 100 km yng nghefn gwrthwynebydd posibl. Felly ac unrhyw gar trydan, mae bron yn dawel, yn enwedig ar gyflymder isel, ac, wrth gwrs, nid oes trac gwres, sy'n bwysig iawn ar gyfer y dechneg wrth gyflawni tasgau o'r fath, gan ei bod yn ei gwneud yn anodd dod o hyd iddynt ar faes y gad .
Mae Defense Oshkosh yn ystyried y posibilrwydd o drydaneiddio'r JLTV Arfog SUV, sy'n olynydd i Humvee. Mae cymhelliant yr un peth, a ddywedwyd wrthynt yn uwch na'r Lefftenant-General - logisteg cynaliadwy yn y dyfodol, y lefel ofynnol o ddiogel. Wel, gan farnu yn ôl maint yr arfaeth hon, gall fod yn offer gyda batri a fydd yn darparu ystod o gilomedrau erbyn 300-500.
Mae GM, fel un o'r arweinwyr Americanaidd nid yn unig yn sifil, ond hefyd peirianneg filwrol, yn creu cyfleustodau cyfleustodau tawel Universal Superstructure (Surus) yn seiliedig ar y defnydd o dechnoleg celloedd tanwydd hydrogen. Ar sail y llwyfan hwn, gallwch greu ceir arfog golau a pheiriannau cymorth.
Yn ôl Jeff Rida, Is-Lywydd ar gyfer Datblygu a Strategaeth Defense GM, rhai manteision o gerbydau trydan a chelloedd tanwydd o gymharu â chellinau gasoline a diesel - mae bron yn dorque sydyn ar gyfer symud yn gyflym, yn ogystal â dim sŵn a chanfod thermol.
Dangosir profion (Colorado Zh2 yn erbyn Hmmwv) bod y cerbyd yn defnyddio celloedd tanwydd hydrogen fel gosodiad ynni ar y bwrdd yn nhermau llofnodion acwstig a thermol yn sylweddol well i'r cystadleuydd tanwydd ffosil. Mae Car Trydan yn dawelach yw 75-90%, ac mae'n gallu cyflwyno datodiad yn dawel i'r targed am bellter o 7 m ar gyflymder o 16 km / h, gymaint â'i lwybr thermol.
P.S.Nid yw pryder amddiffyn Rwseg "Kalashnikov" yn cwyno am gludiant trydan, er bod ganddo ddatblygiad yn y maes hwn. Ond mae'n annhebygol y gellir ystyried y trydanwr IZH-Pulsar yn dechneg yn y Fyddin Difrifol. Uchafswm plismon.
