O, rhifau hyn, nad ydynt ond yn digwydd iddynt! Yna mae'r ddeilen yn glynu allan, yna'r baw, yna mae'r paent yn dagrau, ac felly mae'n ddetholus bod yr diva yn cael ei roi! Yn Minsk, gwelwyd Tesla gydag arwyddion cofrestru problemus iawn.
Talodd ychydig o'n darllenwyr sylw i'r car ac ar ei rif. Yn gyntaf, edrychwch ar y ciplun y mae defnyddiwr ein fforwm gyda Nick yn ei rannu. Lliw Gwyn Model Tesla S, ar y rhif cofrestru gallwch wahaniaethu rhwng E055 AA-7. Ond mae'n bosibl gwahaniaethu rhwng ei fod yn agos, gan fod y paent yn cael ei gadw yn unig ar e a 0 chymeriadau. Nid yw hyn yn sôn am fod y nifer ei hun yn achosi cwestiynau penodol: rywsut yn anarferol gweld yr arwydd cofrestru Belarwseg yn y fformat gyda'r llythyr a tri rhif.
Cer ymlaen. Y llun bod Onliner ei anfon gan un arall ein darllenydd, ciplun ei wneud ar y cylch yn yr orsaf fysiau Vostochny. Llofnodwch yr un peth a char - lliw tesla lliw gwyn s. Ond dim ond ar E, y symbol o 0 - "ymatebodd y paent." Dyma lwc ddrwg, dde? Mae paent o'r ystafell yn sildio yn llythrennol o flaen ei llygaid!
Os yw'r niferoedd yn diflannu cyn i'r bywyd gwasanaeth amcangyfrifir yn cwblhau pum mlynedd, yna mae angen eu newid. Os yw'r gyfres yn aeddfed iawn yn ddiffygiol (digwyddodd hyn), yna gwneir hyn am ddim.
Ar yr un pryd, ac yn delio â pha fformat y dylai fod nifer, faint o lythyrau yno, a faint o rifau.
Fodd bynnag, mae perchennog Tesla newid arwyddion cofrestru ar frys. Dros y mis diwethaf, mae ein darllenydd wedi gweld y car hwn dair gwaith: yn bennaf yng nghanol y ddinas neu yn ardal y ffatri.
- Mae safon newydd o rifau neu eu ansawdd gwael, - yn dod i allbwn yr interloctor. - Gyda llaw, mae'r gyrrwr yn ddyn miniog iawn. Ail-adeiladu trwy dri streipiau ar ôl edrych allan o barcio heb signalau tro yn y nant - mae'n gryf.
Ychwanegodd hefyd fod rhif blaen y car hwn hefyd yn dechrau rhywsut yn rhyfedd iawn "yn pylu."
"I mi, fel gyrrwr gyda phrofiad 12 mlynedd, nid yw motiffau dyn a'i ymddygiad ar y ffordd yn glir. Nid yn unig y mae'r rhifau agored yn annarllenadwy, mae'n dal i fynd fel peilot. Efallai felly yn annarllenadwy, "mae ein darllenydd yn awgrymu.
Fel y gwyddoch, mae paragraff 10.3 o reolau'r symudiad ffyrdd yn dweud: "Mae'r gyrrwr yn cael ei wahardd i gymryd rhan mewn traffig ffyrdd ar gerbyd gyda llygredd (haenau), heb ganiatáu i weld gwybodaeth am farc cofrestru (plât trwydded dros dro) o a pellter o 40 metr a llai. "
Cyfrifoldeb am reoli'r cerbyd gydag arwydd cofrestru cudd, ffug neu fel arall wedi'i addasu fel arall, rhif adnabod y corff neu siasi neu heb arwydd cofrestru penodedig yn golygu cyfrifoldeb o dan Ran 6 o Gelf. 18.11 COAP. Mae cosb yn ddirwy o 10 i 20 symiau sylfaenol (o 290 i 580 rubles).
Yn gyfarwydd â'r sefyllfa? Ysgrifennwch atom: [email protected] neu t.me/vitpetrovich.
Gweld hefyd:
Auto.Anliner yn telegram: dodrefnu ar y ffyrdd a dim ond y newyddion pwysicaf
A oes rhywbeth i'w ddweud? Ysgrifennwch at ein telegram-bot. Mae'n ddienw ac yn gyflym