Mae arolygwyr metropolitan yn galw am yrwyr i beidio â gwneud newidiadau i ddyluniad cerbydau heb gael tystysgrifau perthnasol.
"Gyda dyfodiad y gwanwyn a'r gwres, mae popeth o gwmpas yn dod yn fwy disglair ac yn cael ei drosi. Felly mae rhai perchnogion ceir yn ceisio trawsnewid neu wella eu car a chreu campweithiau annychmygol o feddwl yr awdur, "Mae statws gwasanaeth y wasg yr heddlu traffig yn arwain yr awtonews.
Mae'r Asiantaeth yn nodi bod yr ysgogwyr metropolitan yn aml yn cael eu gosod ar eu ceir, yr hyn a elwir yn "Forward Flave" - tawelyddion llif uniongyrchol, oherwydd pa geir sy'n dechrau gweithio yn uwch, sy'n atal preswylwyr cartrefi cyfagos. Fel y dychwelwyd yn yr heddlu traffig, gwaherddir gosod tawelwyr o'r fath ar beiriannau cyfresol. At hynny, mae'n aml yn amhosibl cael tystysgrif o labordy arbenigol, a fydd yn cael ei angen i gofrestru newidiadau.
Yn ogystal, mae perchnogion trafnidiaeth yn gwneud newidiadau i'r gwaith pŵer, ataliad a chorff cerbydau. Gosod teiars ac olwynion olwynion o ddimensiynau nad ydynt yn cael eu darparu gan yr Automaker am fodel penodol. Rhybuddiodd yr heddlu traffig fod newidiadau o'r fath yn arwain at gyplysu llai gydag arwyneb ffordd, colli rheolaeth car ac, o ganlyniad, cynnydd yn y ddamwain.
Roedd yr heddlu traffig yn cofio y bydd gyrwyr ceir o'r fath yn cael eu denu i gyfrifoldeb gweinyddol, a gellir rhoi'r gorau i geir os nad yw'r groes yn cael ei ddileu o fewn y cyfnod penodedig.
Ar ei ben ei hun, mae tiwnio yn fater anniolchgar - mae'n werth dechrau ac yn stopio bron yn amhosibl! Wrth gwrs, rydym yn golygu bod gan frwdfrydedd fynediad at gydrannau, arbenigwyr injan, blychau gêr a meddalwedd, yn ogystal â dymuniad ac, yn bwysicaf oll - arian. I lawer o tiwnio - mae i roi cwpl o subwoofers i mewn i'ch car a mwyhadur Tsieineaidd i eraill - i alw yn y gweithdy agosaf a gwneud sglodion. Ond mae categori o bobl y mae tiwnio yn llythrennol yn llythrennol y gair ail fywyd. Dywedwyd wrth arbenigwyr SpeedMe.RU am y prosiectau mwyaf nodedig o 2021.