Kia Ceed: Iawn coron, wedi'i saethu'n gadarn i lawr

Anonim
Kia Ceed: Iawn coron, wedi'i saethu'n gadarn i lawr 17830_1

Nid yw hyn yn Sêr Hadau Rwsia o'r awyr yn ddigon, gan gau'r deg cyntaf yn ei frand. Yn Ewrop, cydnabyddir y model hefyd, ac yn y galw. Prin yn ymddangos (cynhaliwyd y tro cyntaf yn Genefa ym mis Mawrth 2018), derbyniodd griw cyfan o wobrau fel "car y flwyddyn". Ac mae hyd yn oed yr enw model ei hun yn cael ei ehangu fel Cymuned Ewrop a dylunio Ewropeaidd. Comisiynu i werthoedd Ewropeaidd?

Dosbarth a chystadleuwyr

Mae Kia Ceed yn perthyn i'r Dosbarth Ewropeaidd C, neu gyfrwng. Fe'i gelwir yn aml hefyd yn "ddosbarth golff", er anrhydedd i'r model sydd wedi dod yn hynafol. Mewn gwirionedd, Golff Volkswagen yw un o gystadleuwyr Kia Ceed Ceed. Os nad yr unig un yn Rwsia. Yn flaenorol, roedd yn rhaid i Sida gystadlu â Ford Focus a Mazda3, ond cawsant eu tynnu oddi ar ein marchnad. Peidiwch â phriodoli i gystadleuwyr yn llawer drutach Mercedes-Benz A-Dosbarth neu Audi A3 Sportback neu, ar y groes, yn deor Tseiniaidd rhad? Cofnodir rhai yn Rivals Skoda Octavia, ond mae hwn yn gar gyda math o gorff gwahanol - lifftbeck. Cystadleuydd anuniongyrchol - Hyundai I30n. Ef, er ei fod wedi'i adeiladu ar un llwyfan gyda'r Cymrawd, "Codwyd tâl" gan y peiriannau gyda chynhwysedd o 249 a 275 HP, ac yn cyfeirio at gategori arall - "Hot-ddeor". Ac nid yw Kia Ceed yn boeth, ond yn hytrach yn gynhesu. Ond yn ei gylch isod.

Mesuriadau

Hyd y car yw 4310 mm, mae'r olwyn yn 2650 mm (llawer). Mae'r car yn barod i ddarparu ar gyfer pum reid os oes rhaid iddynt fynd am bellter byr. Fel arall, bydd Troim yn y Backseat yn fuan iawn - o ran lled. Ac mae hyn er gwaethaf y ffaith bod yn y lled y salon y tu ôl i ged y drydedd genhedlaeth ychwanegu 8 mm o'i gymharu â'r ail! Mae'r stoc o le yn y pengliniau yn ddigon. Ac mae'r gyrrwr unrhyw dwf a physique, bandiau addasu ar gyfer hyn yn ddigon rhydd.

Cyfaint y boncyff

Mae'r boncyff yn onest yn fach - dim ond 395 litr. Mae'n ymddangos mai dyma'r gyflogres am le olwyn mawr a hyd mawr o'r caban. Ar ôl plygu'r seddi cefn (wedi'u plygu mewn cymhareb 60/40), gallwch gael adran 1291 litr. A'r rhai sydd angen boncyff mawr yn y cyfluniad safonol, yn mynd i'r afael â'r Wagon CEED SW, sydd wedi'i leoli fel model ar wahân. Mae 600 litr gyda seddi pydru.

Chynhyrchu

Ar gyfer y farchnad Ewropeaidd, cynhyrchir Kia Ceed yn Ninas Slofaceg Zilina. Gyda llaw, bob pumed car Slofacia gyda'r corff "Universal". Ar gyfer Rwseg - ers 2007 yn Kaliningrad, ar AVTOTOR. Rhoddwyd y drydedd-genhedlaeth garthffos ar gludydd Rwseg ym mis Gorffennaf 2018.

Cyfluniad a phrisiau

Cynigir ceir 2021 yn gyfforddus. Luxe, Prestige, Premiwm a Premiwm + o 1,364,900 i 1,874,900 rubles. Mae'r "prif fersiynau" heb eu hargymell gyda phob math o offer, fel na chynigir y pecynnau opsiynau ar wahân. Yn Premiwm +, er enghraifft, mae System Cymorth Parcio Deallus (SPAs), Cynorthwy-ydd Rheoli Larwm (HBA), System Rheoli Sylw'r Gyrwyr (DAW), Rheolaeth Fordaith Deallus (SCC) gyda STOP & GO Swyddogaeth, system atal gwrthdrawiadau blaen ( FCA), system o ymadael o'r band teithio (LKA), symudiad cynorthwyol yn yr ACLl (ALFA) a hyd yn oed System Cydnabod Arwyddion Ffyrdd (SLIF).

Kia Ceed: Iawn coron, wedi'i saethu'n gadarn i lawr 17830_2

Y fersiynau mwyaf poblogaidd

Ac eto nid yw'r cides mwyaf poblogaidd yn cael eu "top", ond y cychwynnol, yn y set gyflawn o gysur. Yn naturiol, gyda "awtomatig", ac nid "mecaneg". Eisoes yn y fersiwn hon, nid yw'r car yn ddrwg "pacio", yn arbennig, y pecyn "opsiynau cynnes", sy'n cynnwys y drychau golwg cefn a gynhesu, nozzleswater, olwynion llywio, seddi blaen, gwresogydd salon trydan ychwanegol. Mae'n well gan bobl deuluol fri, lle mae seddau cefn a gwresogi trydanol yn dal i gael eu gwresogi o hyd. Mae galw mawr am fersiynau syml yn y farchnad eilaidd.

Unedau Pŵer

Mae Kia Ceed ar gyfer y farchnad Rwsia wedi'i gyfarparu â pheiriannau gasoline yn unig: 1.6 MPI gyda chynhwysedd o 128 HP, y gellir ei gyfuno â throsglwyddiad mecanyddol ac awtomatig, a 1.4 T-GDI gyda chynhwysedd o 140 HP, sy'n cael ei gyfuno â dim ond gyda Blwch gêr 7 cyflymder robotig gyda dwy grafiad sych. Gyrrwch o'r car hwn i'r olwynion blaen.

Kia Ceed: Iawn coron, wedi'i saethu'n gadarn i lawr 17830_3

Sut mae reidiau?

Yn y symudiad, bydd y car hwn yn hoffi gyrrwr gweithredol, yn enwedig os bydd yr injan 140-cryf o dan y cwfl. Mae'n hawdd egino ceed, felly cyflymiad i "cannoedd" mewn 9.2 eiliad (trwy ddata ffatri) yn ymddangos ychydig yn rhy isel. Mae'n debyg, mae argraff o'r fath yn cael ei wneud oherwydd yr olwyn lywio "grisial glân", yn sensitif i afreoleidd-dra'r ataliad ac nid inswleiddio sŵn delfrydol. Herry yn ychwanegu blwch robotig, newid trosglwyddiadau fel ei fod yn amlwg nid yn unig i'r gyrrwr, ond hefyd teithwyr: "Robot" naill ai'n rhy tynhau'r newid, neu, ar y groes, rhuthro a thynnu.

Ond 1.6 yn poeni yn onest ar bob un o'r 128 o heddluoedd, gan gyflymu'r hatchback i "gannoedd" mewn 11.5 eiliad. Erbyn y ffordd, er gwaethaf sensitifrwydd yr ataliad a'r angen i ryddhau'r nwy yn gryf o flaen y "heddlu gorwedd" er mwyn peidio â bownsio, mae'r ataliad hefyd yn eithaf dwys ynni - da ar ffyrdd Rwseg gwanwyn. O'i gymharu â'r ail genhedlaeth, mae'r trydydd wedi cynyddu cefn yr ataliad cefn, rhoi mwy o byfferau cywasgu a chefnogaeth gefn newydd.

Byddai car mwy yn fwy! Ar gyfer Rwsia, cafodd ei ychwanegu at 150 mm (yn ôl data ffatri), ond mae arbenigwyr yn honni bod lumen mewn gwirionedd yn fwy na 140 mm. Ond yn gyffredinol, mae'r car yn creu argraff dda i lawr - cytbwys a dibynadwy. Ac mae ganddo seddi ardderchog. Yn ôl pob tebyg hyd yn oed y gorau yn y dosbarth.

Po fwyaf o gar sy'n plesio, mae'n fwy o danwydd. Gyda 1.6 a "mecaneg" mae'n gwario 6.8 litr mewn cylch cymysg fesul 100 km o ffordd. Gyda 1.6 a "awtomatig" - 7.3 litr. O 1.4 a "Robot" - 6.1 litrau.

Kia Ceed: Iawn coron, wedi'i saethu'n gadarn i lawr 17830_4

Beth mae'n edrych fel?

Ac mae'n edrych yn iawn yn iawn, yn enwedig yn y fersiynau "top", gyda goleuadau blaen LED olau gyda "ciwbiau iâ" y tu mewn. Y tu allan, mae'r car wedi'i addurno â disgiau dau liw 17 modfedd gyda theiars proffil isel (mewn premiwm a phremiwm +), spoiler ar y pumed drysau a phibellau gwacáu crôm.

Mae'r tu mewn yn plesio daioni: deunyddiau clustogwaith ardderchog, plastig drud, ffit gywir o bob elfen. Mae sylw yn denu'r olwyn lywio tri-lleferydd mewn steil chwaraeon, dangosfwrdd gydag arddangosfa o 12.3 ", amlgyfrwng gydag arddangosfa o 10.25" a mordwyo (yn y fersiwn "top" o Premium +). Mae llawer o fanylion gyda'r gorffeniad metel - ond yn y tu mewn hwn maent yn edrych yn gytûn, peidiwch â'i ddifetha.

Opsiynau

Mae'r pecyn cynnes yn bendant yn arbennig ar gyfer rhanbarthau gogleddol y wlad. LED Headlights (LED), System Rheoli Parth Dall (BCW), system rhybuddio gwrthdrawiadau ochrol wrth deithio gyda gwrthdroi (RCCW), synhwyrydd glaw.

manteision

Amrywiaeth o fersiynau ac offer rhagorol

Cymeriad siasi gyrrwr

Defnydd tanwydd isel

Opsiynau "cynnes"

Minwsau

Boncyff Skomnaya

Ychydig o glirio ffyrdd

Cymeriad nerfus "robot"

Tabl Crynodeb o Brisiau a Phecynnau'r Teulu o Fodelau Kia Ceed 2020 Blwyddyn Model:

Ivan Ilyin

Llun a phrisiau o wefan y gwneuthurwr: https://www.kia.ru

Ffynhonnell: Argraffiad Modurol Claxon

Darllen mwy