Y cwestiwn fflat - ar Bulgakov - Muscovites wedi'i ddifetha, a thrigolion Minsk, mae'n debyg, yn difetha'r cwestiwn o barcio. Byddai angen i fod yn yr iard gymaint fel ei bod nid yn unig yn bryderus yn cael ei ystyried nid yn unig i dorri rheolau'r ffordd, ond hefyd i daeniad yn y mwd, nid y clustiau. Ac ystyrir bod lle parcio mor aflan yn eithaf deniadol er mwyn ei ddiogelu gyda chôn o dresmasu pobl eraill.
Brysiwch i bawb gorfodi defnyddiwr ein fforwm gyda Nick Garbagecollector2. Lle Saethu: Minsk, Street Tashkent, Cymdogaeth Tŷ Rhif 18/4.
- Mae'n ymddangos bod y posibilrwydd o dderbyn yr hawl unigryw i droi'r plot lawnt i uwd y baw a phlygu ohono gan yr asffalt ger y "parcio". A oes unrhyw un yn gwybod faint o gostau? Ac mae'r côn yn cael ei gyhoeddi neu'n angenrheidiol i brynu? A yw cost adfer lawnt mewn ffi fisol? Yn y llun islaw'r llinell goch - asffalt, suddodd yn y baw feddianwyr hapus o fannau parcio, - a nodwyd gan ein darllenydd.
O ran cost, gyda llaw, gallwn gyfeirio.
Er mwyn dinistrio lawnt, darperir cyfrifoldeb o dan Ran 3 o Gelf. 16.17 Cod Troseddau Gweinyddol: "Tynnu'n anghyfreithlon, trawsblannu tyfu mewn aneddiadau llystyfiant pren, nad ydynt wedi'u cynnwys yn y gronfa goedwig, neu ddifrod i lystyfiant o'r fath neu ei ddinistrio, neu ddifrod neu ddinistrio gwelyau blodau, lawntiau lleoli mewn aneddiadau, yn golygu Gosod dirwy yn y swm o hyd at ddeg ar hugain o werthoedd sylfaenol, ar entrepreneur unigol - o ddeg i ddau gant o werthoedd sylfaenol, ac ar endid cyfreithiol - o ugain i dri chant gwerthoedd gwaelodlin.
Ond mae hyn yn os yw rhywun yn cael ei ddenu gan yr erthygl hon, yn achos parcio naturiol o'r fath, mae'n annhebygol iawn. GWYBODAETH GWYBOD: Mae'n anodd profi unrhyw beth. Pwy a arweiniodd yn benodol at ddinistrio'r lawnt, pan ddigwyddodd ac yn y blaen - nid yw'r ateb i'r cwestiynau hyn mor syml. Bydd rhai, gan sylweddoli hynny gyda llawer o debygolrwydd yn gosb, yn mwynhau'r sefyllfa.
Mae yna, wrth gwrs, y cyfrifoldeb am dorri paragraff 43.15 o reolau traffig: "Gwaherddir stopio a pharcio cerbydau ar lawntiau ac ardaloedd eraill gyda phlanhigfeydd gwyrdd." Ar gyfer h. 1 celf. 18.18 Cod gweinyddol Stop neu barcio cerbydau gyda thorri rheolau ffyrdd, gosod dirwy yn y swm o werth sylfaenol yw 29 rubles, ac os yw'n dod ati. Yn gyffredinol, yn rhad ac yn rhad, nid yw o leiaf, yn ddigon drud i gadw'r gyrwyr o'r parth gwyrdd i ffwrdd.
Felly cymaint o faw ar stryd Tashkent, a bron ym mhob man yn y llysoedd dinas.
Ond yn yr achos dan sylw, mae conau plastig hefyd o ddiddordeb arbennig. Daeth ein darllenydd i'r casgliad bod gyda'u cymorth yn gyrru "llyfr" mannau parcio yn y mwd.
- Mae rhan o fannau parcio yn yr iard yn cael ei steilio gan grid plastig o'r fath - mae baw llawer llai, ond hefyd yn fath o un. Rwy'n credu bod dechrau "preifateiddio" a oedd yn gosod y gridiau hyn. Ac yn y mannau hyn, mae'n dal i fod rywsut yn bosibl i esbonio presenoldeb conau (er fy mod yn deall yr hyn sydd hefyd yn anghyfreithlon), "meddai garbagecollector2.
Yn y cwrt - glaswellt. Felly roedd rhywbryd i Tashkent. Eisoes unwaith am amser hir.
- Yr haf diwethaf, yn hytrach na glaswellt eisoes yn dir rholio gyda chriw o bygrov - oherwydd y fath "Parkunov", mewn gwirionedd, - mae'r darllenydd yn credu. - Nid oedd byth perlysiau yno byth, ac mae'n annhebygol y byddaf yn gweld.
Yn y cyfamser, mae'r interlocutor yn hyderus y gallai'r perchnogion ceir ddod o hyd i un arall, o safbwynt y lle PDD ar gyfer parcio - byddai'n awydd.
- Gyda pharcio, nid yw pethau mor ofnadwy, fel mewn ardaloedd newydd. Nid heb broblemau, wrth gwrs, ond, yn marchogaeth yn yr iardiau, bron bob amser fe welwch le am ddim. Os yw'n sydyn, nid oes - ger yr "Chizhovka Arena" (5 munud o gerdded) bob amser yn cael lleoedd. Yn ogystal, mae parciau a dalwyd (35 rubles y mis) - 10-15 munud o gerdded, - wedi'i ychwanegu gan garbagecollector2.
35 Mae rubles ar gyfer parcio ychydig yn fwy nag un ddirwy am dorri rheolau traffig. Ond efallai y bydd y ddirwy, efallai, efallai y bydd yn debyg mor rhesymol.
O ganlyniad, mae Tashkent yn cwrdd â'r gwanwyn yn y mwd, nad yw wedi'i weld eto mewn sawl maes. Hyd yn oed ar yr Angarkaya, am y problemau tebyg y soniwyd amdanynt yn ddiweddar, mae pethau'n well. Ond, fel y dywedant, dyma nhw, rhagolygon.
Cyhoeddodd defnyddiwr y Fforwm gyda Nick Minzurka luniau cyfredol o "Ffyniannus" Angarskaya.
Wedi'i ategu
Golwg hollol wahanol ar y sefyllfa ar y stryd Tashkent, cynigiwyd ein darllenydd Maria. Dywedodd wrth Onliner, sy'n byw yn y tŷ rhif 18/4 am 42 mlynedd ac yn gwybod y sefyllfa o'r cychwyn cyntaf.
- Am nifer o flynyddoedd, rydym wedi bod yn ymladd dros yr holl iard i arfogi mannau parcio. Mae gennym bedwerydd adeilad o'r ffordd. Yn y tri adeilad cyntaf, gwnaed ailwampio yn llawn mewn cartrefi, ehangwyd ffyrdd, gwnaed parcio. Cyn nad yw ein tŷ yn cyrraedd eich llaw. Mae ein coed yn sefyll uwchben gartref. Rwy'n cyflwyno cais i'r HSS - nid ydym hyd yn oed yn torri'r coed. Ar yr un pryd, mae un goeden eisoes wedi syrthio i mewn i'r car, yn ffodus, nid oedd neb yn agos, - nodwyd y fenyw.
Preswylwyr, yn ôl iddi, perfformio'r fenter i drefnu parcio yn yr iard a hyd yn oed yn barod i daflu ati. Ond yna ni chefnogwyd y fenter yn y weinyddiaeth ardal.
- Ond yn 2015, rydym i gyd yn casglu yn y zhes ac yn darparu'r amcangyfrif o 120 miliwn: dywedasant, am yr arian hwn byddwn yn gwneud 10 lle parcio. 12 miliwn ar gyfer lle - nid yw'r swm yn fach, gadewch i ni ddweud. Yn naturiol, gwrthododd pobl, "meddai Maria.
Anfonodd ymateb wedi'i lofnodi gan Gyfarwyddwr Cyfarwyddwr Tai Rhif 6 ardal y ffatri yn 2017, i apelio.
- Rhoesom ganiatâd i ni drefnu 15 o lefydd parcio. Casglwyd yr ystafelloedd mewn fflatiau, aeth, yn prynu lloriau eco-barc. Mae'r sglodion yn cael eu harddangos yno gydag un nod: fel nad yw'r prif wasanaethau yn dod i'r lleoedd hyn. Oherwydd bod y cwrt yn gul. Dewch i beiriannau dosbarthu, dod â nhw i bobl ag offer cartref. Ac mae pawb yn perfformio tro trwy le parcio a wnaed gan ddyn. A'r holl faw - nid yw o geir teithwyr. Ac o wrthdroi tryciau trwm o'r fath, - nododd y cydgysylltydd.
- Hynny yw, o dan y mwd, y gellir ei weld yn y llun, y lattictau hyn ar gyfer eco-barti yw?
- Maent eisoes wedi torri ar y diwedd. Ac yn awr rydym i gyd yn aros am y gwanwyn i brynu a rhoi rhai newydd - rydym yn ei wneud bob gwanwyn, "meddai Maria.
- A dim un parc ar y parth gwyrdd, mae popeth ar y lattictices?
- Ydw.
Mae heddiw yn yr iard yn orlawn. Cynrychiolwyr o Zhes, cyrhaeddodd swyddogion yr heddlu traffig.
- Derbyniwyd y caniatâd gennym ni, a heddiw mae cynrychiolwyr y Jes yn dweud wrthyf nad ydynt yn gwybod ble y gwnaethom gymryd y caniatâd hwn, ac fe wnaethon ni i gyd yn anghywir. Nawr rydym yn mynd i roi 40 hemisffer yn yr iard i ddiogelu mannau parcio. Ar yr un pryd, mae'r iard yn dod yn gyson yn gyson, oherwydd cacennau. Ddwy flynedd yn ôl, cawsom dân mewn 2 noson, daeth y diffoddwyr tân, y budd yr holl geir yr oedd yr holl geir ar yr ochr, ac y cyrhaeddwyd hynny, oherwydd yn y cyrtiau cyfagos, ar y ffordd i ni, yn mynd yn wael. Mae Duw yn gwahardd rhywfaint o dân neu rywbeth arall - ni fydd hyd yn oed y diffoddwyr tân yn dod atom, "Cwynodd ein darllenydd.
Mae'r tenantiaid craith tenent yn teimlo eu troi mewn hawliau o gymharu â chymdogion.
- Er mwyn cyflawni bod gennym ailwampio neu rywbeth arall, ni allwn. Mae gennym y Corfflu 1af - Enghreifftiol - yno, hyd yn oed ar y mynedfeydd, mae'r lluniau yn cael eu tynnu. Yn ein 4ydd achos, nid oes dim yn cael ei wneud. Taliadau i ailwampio Rydym yn talu'r un peth â'r gweddill. Ar yr un pryd, rydym yn ymladd dros eich iard. Cyflawnais mewn zhes, rydym yn rhoi blwch tywod, rydym ni ein hunain yn mynd, yn gwisgo tywod i mewn iddo. Sefydlwyd y Gorka ei sefydlu, maent yn gosod y siglen, - meddai Maria.
Yn gyfarwydd â'r sefyllfa? Ysgrifennwch atom: [email protected] neu t.me/vitpetrovich.
Gweld hefyd:
Auto.Anliner yn telegram: dodrefnu ar y ffyrdd a dim ond y newyddion pwysicaf
A oes rhywbeth i'w ddweud? Ysgrifennwch at ein telegram-bot. Mae'n ddienw ac yn gyflym