Argymhellir bod plant proffesiynol yn cario glanhau sych o'r salon modurol 2-3 gwaith y flwyddyn. Prif faen prawf y ffaith bod y tu mewn i'r peiriant angen glanhau solet yw dwysedd y defnydd o'r car. Yn arbennig yn aml yn troi at
Yn yr achosion canlynol:
· Mwg yn y car;
· Yn yr ardal lle defnyddir y cerbyd, mae'r aer wedi'i halogi'n drwm;
· Mae gan y teulu blentyn bach sy'n ymestyn y sedd;
· Mae'r car yn cludo anifail anwes;
· Prynwyd peiriant gyda milltiroedd yn anymwybodol;
· Mae Auto yn gwasanaethu fel cerbyd gwaith neu gargo cargo, salon baw;
· Defnyddir y peiriant yn rheolaidd;
· Mae'n rhaid i chi deithio yn aml ar ffyrdd baw ac oddi ar y ffordd;
· Cyn gwerthu ceir.
Yn yr achos olaf, pan fydd y car yn paratoi ar werth, gall y salon budr naill ai wthio prynwyr posibl, neu byddant yn ceisio gostyngiadau. Os nad oes gan berchennog y car unrhyw gynlluniau i ailwerthu ei "ceffyl haearn", yna dylid cynnal glanhau sych y caban drosto'i hun. Bydd car glân, parthed yn dda ac yn arogleuo pleserus yn cyflwyno'r llawenydd i'w berchennog.
Pryd i dreulio glanhau sych rhyfeddol o'r caban
Mae sefyllfaoedd yn codi mewn bywyd, oherwydd mae'n rhaid iddo gael glanhau heb ei drefnu y tu mewn i'r car. Gellir gwneud hyn ar ddiwedd yr haf, gan y gall cadair y car fod yn llusgo'r llwch ffordd yn disgyn trwy ffenestri agored ac yna'r gyrrwr a'r teithwyr. Os oedd y gaeaf yn dod gyda eira a chyfnodau yn dadmer, pan ddaeth popeth yn fudr o gwmpas, mae'n ddymunol glanhau'r salon o faw a halen, pa ffyrdd sy'n taenu.
Ar ôl taith deulu hir, er enghraifft, i orffwys ar y môr, efallai y bydd angen dod â'r tu mewn i'r car mewn cyflwr priodol. Sefyllfa arall sydd angen glanhau sych yw cwblhau'r atgyweiriad trylwyr o'r peiriant.
Beth fydd yn digwydd os na fydd yn glanhau'r salon
Gall diystyru'r glanhau sych fod yn ddrud. Bydd cost canslo o lanhau yn gadeiriau chwys ac elfennau lledr y caban, lle bydd y baw yn gryfach iawn. Gall y ffabrig or-redeg gydag amser, mynd ar goll a thynhau. Trwy'r tyllau ymddangosedig, byddant yn torri allan y deunydd mewnol o gynhyrchion a hyd yn oed rhannau metel. Mae hyn nid yn unig yn difetha'r ymddangosiad, ond mae hefyd yn arwain at ddifetha cyflym yr elfennau mewnol. Bydd bacteria hefyd yn cael ei ledaenu, niweidio iechyd y gyrrwr a'r teithwyr. Felly, diolch i lanhau sych yn rheolaidd, gallwch ymestyn nid yn unig am fywyd y caban, ond hefyd eich hun.