Roedd y mis Ionawr presennol yn eira dros ben. Felly, mae glanhau ffyrdd a sidewalks yn dasg sy'n arbennig o berthnasol.
Y sefydliad contractio sy'n gyfrifol am gynnal a chadw ffyrdd trefol yn y gaeaf yw LLC Skat-33 (Cyfarwyddwr Sergey Mechans). Mae ffyrdd rhanbarthol yn glanhau Kameshkovskoye DRSU - Cangen o GUP "DSU-3". Mae gan y ddau sefydliad yr holl dechnegau angenrheidiol, cronfeydd wrth gefn o dywodbosolysm ac adweithyddion.
Ar buro ffyrdd yn ninas Kameshkovo, yn ystod tymor y gaeaf presennol, dyrannwyd 2 filiwn o 140,000 rubles o'r gyllideb leol. Am y swm hwn, mae angen i buro o eira 15 km o ffyrdd y 3ydd categori (asffalt) a 34.4 km o ffyrdd i'r pumed categori (rwbel). Yn ogystal, mae tua 20 km o ffyrdd yn glanhau ar eu Mu Okkhah Kameshkovo eu hunain. Mae Skat-33 yn defnyddio'r holl dechneg arian parod. Mae tri cherbyd ffordd cyfunol (CDM), 2 tractor MTZ-3, 3 llwythwr, 1 grader, 1 peiriant symud eira, 3 tryciau dympio. Mae ffyrdd yn cael eu glanhau o eira, wedi'u gwasgaru â chymysgedd tywod a chânt eu prosesu gan ad-drefniadau gwrthffyngol arbennig gydag adweithyddion. Yn ogystal, mae'r mynedfeydd i bwyntiau stopio trafnidiaeth gyhoeddus yn cael eu clirio.
Gwneir gwaith o gwmpas y cloc. Ac er ei bod yn amhosibl clirio popeth ar unwaith, yn gyffredinol, mae'r gweithwyr "Skat-33", gan ystyried y digonedd o wlybaniaeth, i fod ar y uchder.
Yn Dosbarth Kameshkovsky, mae 340 km o ffyrdd yn cael eu glanhau: 18.9 km - 4ydd categori (primer) a 322 km - 5ed categori (rwbel). At y dibenion hyn, dyrannwyd 4.7 miliwn o rubles o'r gyllideb ardal. Ac yma roedd yn angenrheidiol. Yr ardal gyfan yn syth ar ôl yr eira cryfaf ddydd Sadwrn diwethaf, wrth gwrs, nid oedd i lanhau. Fodd bynnag, mae gwaith ar lanhau'r ffyrdd yn cael ei wneud yn weithredol a chludiant yn llwyddo i osgoi.
Mae tiriogaeth y pwyntiau stopio cludiant cyhoeddus a sidewalks puro o'r eira i weithwyr Mu Uzhkh G. Kameshkovo.
Mae yna hefyd allforio eira o strydoedd Kameshkovsky. Mae'n cael ei gymryd i osod storfa dros dro ar y goedwig stryd. Mae'r gwaith hwn ar gontractau unigol hefyd yn perfformio "Skat-33". Roedd 40 o lorïau dymp eira eisoes, dim ond 800 metr ciwbig. Mae'r gwaith hwn yn parhau.
Yn y cyfamser, nid yw rhagolygon tywydd yn llawenhau eto gyda'u rhagolygon. Bydd rhew epiphany cryf yn y dyddiau nesaf yn disodli dadmer, a hyd yn oed gyda glaw. Ac, mae'n golygu, ar y ffyrdd a'r sidewalks bydd yn "llawr sglefrio", a bydd yn rhaid i ddefnyddwyr y ffordd weithio ychydig er mwyn teithio a dechreuodd cerdded yn ddiogel ...