Dywedwyd wrthych mewn sgwrs gyda newyddiadurwyr Pennaeth y Deliwr Cyfeiriad y Rhwydwaith o Deliwr Car Auto Denis Denis Reshetnikov
Mewn cyfweliad gyda'r prif, eglurodd Prif Reshetnikov sy'n dychwelyd y car i'r salon ar ôl y pryniant, gan fod unrhyw gynnyrch y gyfraith yn cael ei ganiatáu, ond ar gyfer hyn mae angen cydymffurfio â nifer o reolau a gofynion. Pwysleisiodd yr arbenigwr y gallwch hyd yn oed ddychwelyd y car gyda milltiroedd, er na ellir gwneud hyn ym mhob achos.
Oherwydd y ffaith bod y car yn ddull technegol cymhleth, i'w ddychwelyd i'r gwerthiant ceir, heb fod yn hwyrach na 15 diwrnod o'r dyddiad arwyddo'r weithred o dderbyn a throsglwyddo rhwng y deliwr a'r prynwr. Fodd bynnag, ni ellir gwneud hyn bob amser, ond dim ond yn yr achosion hynny, os oes anfanteision technegol yn y car. Gall fod yn lywio fuzzy, dim inswleiddio sŵn a llawer mwy. Ond yn yr achosion hynny, os yw'r perchennog awtomatig yn peidio â hoffi lliw neu orchudd y caban, ni fydd yn gweithio yn ôl y car.
Yn ôl yr arbenigwr, mewn achosion lle mae'r problemau'n dechnegol eu natur, ac heb eu derbyn oherwydd gweithredoedd diofal y gyrrwr neu'r teithwyr, gellir terfynu'r contract gwerthu, a bydd cost lawn y car yn cael ei ddychwelyd i'r prynwr. Hefyd yn y caban gall gynnig cael ei ddisodli gan gar tebyg o'r un brand, neu frand arall, yn edrych dros y pris prynu.
Mae'n werth nodi bod ar ôl 15 diwrnod o weithredu, gallwch ddychwelyd y car, os yw hyd yn oed yn cael anfantais sylweddol, bydd yn fwy anodd. Bydd yn cymryd amser hir bod y car yn pasio'r arholiad ac mae'r diffygion yn cael eu cywiro. Ar yr un pryd, dylid dogfennu'r broblem a ddarganfuwyd yn y car, o ganlyniad i'r archwiliad, gan yr arbenigwr.
Ni ddylai'r ddogfen yn cael ei nodi bod yr anfanteision a nodwyd yn briodas cynhyrchu, ac ni ddigwyddodd oherwydd y perchennog gwin. Fel arall, bydd yn cael ei ystyried yn weithrediad anghywir, ac ni fydd unrhyw daliadau am hynny yn cael ei ddarparu.
Mewn rhai achosion, yn ôl Reshetnikov, gallwch hyd yn oed drosglwyddo'r car gyda milltiroedd.
Yn flaenorol, dywedodd y "Gwasanaeth Newyddion Canolog" fod y 3 cherbyd cyllideb uchaf yn cael eu cyflwyno i weithio mewn tacsi. Nid oes gan y rhestr atebion amlwg fel Renault Logan, Hyundai Solaris, Datsun ar-Do a modelau eraill.