Ar y safle avto.ru roedd yna gyhoeddiad o werthu car anarferol iawn - y Samplau Chwaraeon Tagaz Aquila 2014. O gludor y planhigyn taganroog, dim ond ychydig o ddwsin o geir o'r fath a gymerwyd. Ond mae'r copi hwn yn arbennig: cafodd nifer o newidiadau, diolch i ba ddaeth yn fwy pwerus ac yn fwy dibynadwy.
Rhoddodd Aquila ar werthiant ei thrydydd perchennog o'r rhanbarth Smolensk. Ef oedd yn cymryd rhan mewn mireinio car chwaraeon. Arhosodd y diffyg bwriad ac eithrio'r corff. Ond daeth y salon yn llawer mwy Elite: Derbyniodd gorffeniad lledr, inswleiddio sŵn gwell a'r system gyfryngau fwyaf newydd gyda'r Kenwood Acoustics a'r siambr yn y cefn.
Yn ogystal, roedd y rhan sy'n rhedeg yn gwbl ail-wneud. Ar gyfer hyn, defnyddiodd y perchennog y manylion o Toyota. Oherwydd hyn, cynyddodd y car y cliriad ffordd (er, ni chaiff ei adrodd i faint), ac mae'r gwaelod wedi derbyn amddiffyniad arbennig.
Cedwir yr injan ar tagaz gan y ffatri - 1.6-litr o Mitsubishi. Ar yr un pryd, cafodd y gwaith pŵer ei gwblhau'n sylweddol. Er enghraifft, derbyniodd sedan flwch bach "mecaneg" a system wacáu amgen gyda dau ffroenell. Oherwydd hyn, roedd y modur yn gallu gorfodi o 107 i 146 o geffylau.
Am chwe blynedd, llwyddodd Tagaz Aquila i yrru 42,000 cilomedr, ond yn cael eu cadw mewn cyflwr da. Gyda llaw, ynghyd â'r car, mae'r gwerthwr yn barod i roi'r gorau i oleuadau sbâr, bwmpwyr, olwyn lywio a hyd yn oed y botwm dechrau injan, nad oedd ganddo amser i osod ei hun. Mae'n barod i ranio gyda'ch car chwaraeon am 900 mil o rubles.
Er mwyn cymharu, ar ddechrau'r degawd diwethaf, gwerthodd Aquila newydd tua 420,000 rubles. Yn wir, ni chafwyd dosbarthiad eang o geir erioed. Roedd sawl rheswm ar unwaith. Yn gyntaf, ni allai planhigyn Taganroog, a gasglodd y supercars hyn, sefydlu masgynhyrchu a gwerthu.
Yn ail, nid oedd y prynwyr eu hunain ar frys i ganmol ceir - nid oedd pobl yn gweddu i'r ansawdd adeiladu gwael. Felly, yn 2014, aeth y planhigyn yn fethdalwr ac yn cau, tra oedd ganddo ychydig ddwsin o Aquila i mewn i'r byd.
Dwyn i gof, yn 2018, bod cyn-berchennog Tagaz yn cofio ei hun eto, yn ceisio ailddechrau cynhyrchu Aquila, ond eisoes yn Ffrainc. Yna derbyniodd y car enw newydd - MPM PS160 a modur mwy pwerus o'r pryder PSA yn cyhoeddi 130 "Horses". Yr haf diwethaf, roedd gwybodaeth y bydd y supercar yn dod yn drydanol. Ond mae hyn i gyd yn dawel. Ers hynny, nid oes dim yn cael ei glywed am y prosiect, yn ogystal ag am ei berchennog.
Tanysgrifiwch i Sianel Telegram Careakoom