Cyhoeddodd gweinyddiaeth Dosbarth Balakovo sylw a roddwyd i glytwaith wyneb y ffordd. Mae Balakovtsy yn aml yn arsylwi ar sut mae gweithwyr ffordd yn rhoi bitwmen mewn pyllau ac eira.
Esboniodd Cyfarwyddwr y Planhigion Tirlunio Nikolay Suldin yr angen am ddadleoli yn y gaeaf a'r gwanwyn a siaradodd am gymhlethdodau'r broses a phriodweddau'r deunydd:
- Modurol, a gynlluniwyd ar gyfer bywyd gwasanaeth penodol lle mae'n destun gwahanol fathau o gludiant a thywydd a ffactorau hinsoddol. Mae gwaith atgyweirio ar y cotio wedi'i gynllunio a'i wneud yn fwyaf aml yn y gwanwyn gyda dyfodiad cynnes sefydlog (ddim yn is na + 5 ° C) a thywydd sych. Fodd bynnag, gwelwn fod yn aml yn aml mae'r angen am atgyweiriad brys heb ei drefnu neu argyfwng yn ymarferol ar unrhyw adeg o'r flwyddyn ac o dan unrhyw amodau tywydd. Ar gyfer dringo, defnyddir cymysgedd o friwsion concrit bitwmen ac asffalt i gau gyda morloi dros dro. Yn yr achos hwn, gellir gwneud y gwaith atgyweirio nid yn unig ar wyneb crai y cotio, ond hefyd gyda thymheredd aer negyddol bach. Mae mesur atgyweiriadau yn cael eu perfformio gan ddefnyddio atgyweiriad ailgylchu amlswyddogaethol, sy'n caniatáu cylch llawn o glytio. Rwyf am bwysleisio bod technolegau modern ar gyfer gwaith ffordd gyda gwahanol fathau o ddeunyddiau yn caniatáu atgyweiriadau mesur ar dymheredd nad ydynt yn is na -10 gradd Celsius ac yn ystod dyddodiad. Mae ffyrdd ffyrdd ar hyd priffordd y Frenhines, yr orsaf fawr a phriffordd Saratov yn cael eu trosglwyddo i'r Ffair "Nizhnevolzeska". Mae'r holl bwerau ar gynnal a chadw a thrwsio ffyrdd yn cael eu cynnal gan y sefydliad wladwriaeth hwn, ac nid gan sefydliadau trefol. Hyd yn hyn, cynhelir atgyweiriadau prydau ar strydoedd Lenin (a gynhelir yn 2021 o ailwampio) a 30 mlynedd o fuddugoliaeth. Mae'r mesurau hyn wedi'u hanelu'n bennaf er mwyn diogelu cerbydau personol o drigolion rhag difrod a achosir gan daro mewn pyllau, yn ogystal ag i atal sefyllfaoedd brys.