Gall y Cyllid Cyllideb Fisker newydd yn ei gost gystadlu â char lefel mynediad Tesla yn y dyfodol.
Disgwylir y bydd Ocean Fisker yn mynd ar werth y flwyddyn nesaf a bydd yn mynd i mewn i'r segment a drafodwyd yn boeth o SUVs yn llawn trydan. Bydd yn cael ei werthu am bris o tua 30,000 o ddoleri (2.22 miliwn o rubles), sy'n llawer llai na'r model Tesla sylfaenol Y. Ond hyd yn oed cyn i Ocean gyrraedd, Cyfarwyddwr Cyffredinol Henrik Fisker eisoes wedi dechrau cynllunio model arall. Dywedodd y byddai'r cerbyd trydan nesaf yn costio "llawer llai" na môr, ac na fydd ei "gyfrannau unigryw" yn ffitio i unrhyw un o'r segmentau nodweddiadol.
Mae'n bosibl ein bod yn siarad am gar dirgel, a gyhoeddodd Fisker y mis diwethaf. Mae'n anodd dweud yn sicr, ond mae'r syniad o Fisker Car Trydan am bris mwy fforddiadwy nag Ocean yn bendant yn ddeniadol. Ar hyn o bryd, un o'r ceir trydan rhataf ar y farchnad yw gwerth bollt Chevrolet o $ 36,620 (2.71 miliwn rubles). Mae Fisker yn dadlau y bydd y car newydd hwn yn gweddu i yrwyr trefol a theithwyr, felly mae'n annhebygol y bydd yn wych.
"Bydd ychydig yn llai o gefnfor. Pan welwch y car, byddwch yn deall yn syth nad oes dim byd tebyg i hynny. Ac rwy'n credu y gall rhai pobl ar y dechrau ddod o hyd iddo yn rhy futuristic ac ychydig yn wahanol, "meddai Fisker ac ychwanegodd na fyddai sedan na dewis.
Bydd y model Fisker mwy rhad hwn yn parhau i gael ei leoli fel car premiwm, er gwaethaf y pris is, a bydd yn cael ei wneud Foxconn, cwmni sy'n cynhyrchu iPhone Apple, ond nid yw erioed wedi bod yn ymwneud â chynhyrchu ceir. Fodd bynnag, mae Foxconn eisoes yn cyflenwi manylion car penodol, fel sgriniau a harneisiau gwifrau.
Erbyn diwedd 2023, mae Fisker yn gobeithio y bydd nifer o blanhigion modurol y cwmni yn cynhyrchu o leiaf 250,000 o geir y flwyddyn. Gall cerbyd trydan mwy fforddiadwy helpu'r cwmni i gyflawni hyn, ond bydd yn rhaid iddo gystadlu â cherbydau trydan lefel mynediad sydd ar ddod gan gwmnïau fel Tesla a Volkswagen.