Aeth 366 diwrnod o 2020 i'r stori, er y byddant yn ymddangos yn ein cof am amser hir. Er gwaethaf y pandemig, anawsterau economaidd, cau ffiniau a'r sefyllfa wleidyddol wleidyddol yn y wlad, parhaodd bywyd. Roedd pobl yn dal i fynd i'r siopau, gwylio'r gyfres, prynu a gwerthu ceir. Ym mis Rhagfyr, cynhaliwyd cystadleuaeth "Ceir y Flwyddyn" nid yn unig ymhlith ceir newydd, ond hefyd trwy ddefnyddio'r "Baushka" o'r "Autobaholki". Roedd y canlyniad yn rhagweladwy ac mewn rhywbeth dangosol - Belarusians (yn dda, neu o leiaf ein darllenwyr) yn credu bod y ceir gorau a gynhyrchwyd ar ddiwedd y 1980au - dechrau'r 1990au. Roedd y modelau hyn a dderbyniodd y nifer fwyaf o bleidleisiau. Ond nid heb eithriadau. Gadewch i ni grynhoi.
Prif Fodelau ym Marn Darllenwyr Onliner
Bythefnos yn ôl, fe benderfynon ni fod y sedan gorau yn y farchnad modurol Belarwseg yn BMW 5-gyfres E39. Felly penderfynwyd peidio â "gwerthu newyddiadurwyr" neu "marchnatwyr cudd". Felly datrysodd bleidlais onest, lle gallai unrhyw ddefnyddiwr fod yn gallu cymryd rhan. Mae'n chwilfrydig bod y sedan mwyaf poblogaidd ar y "Autobacholk" hefyd yn 5-gyfres - yn 2020, roedd 1827 hysbysebion ar werthu'r model hwn (pob cenhedlaeth) yn cael eu postio ar y safle.
Gyda llaw, y Bavarian "Pump" yw'r mwyaf poblogaidd nid yn unig gan werthwyr, ond hefyd gan brynwyr - mae'r model hwn yn rhengoedd yn gyntaf yn nifer y ceisiadau yn y chwiliad ac yn arwain yn y gymhareb gweithgaredd (pan fydd y ffôn wedi edrych neu ysgrifennu y gwerthwr) ar nifer y safbwyntiau.
Beth mae cariad mor fawr yn ei ddweud wrth ein cydwladwyr i sedan busnes? Mae'n annhebygol bod llawer o fusnesau neu bobl gyfoethog wedi dod yn y wlad. Mae pris cyfartalog BMW ar y "Autobarer" yn is na'r pris cyfartalog Geely. Mewn geiriau eraill, mae ail-law a newydd yn dewis pobl fwy cyfoethog. Ac wedi'r cyfan, nid oes gennym unrhyw fenthyciadau proffidiol ar gyfer cynhyrchion Beldi ar y "AutobareWolk".
Ond ni waeth pa mor oer, mae ceir BMW o unrhyw flwyddyn o ryddhau yn dal i achosi eiddigedd a pharch yng ngolwg llawer o Belarusiaid. Ac mae hyn yn bwysig i ni, hyd yn oed os ydym yn ceisio argyhoeddi pawb yn y sylwadau (ac yn gyntaf oll ein hunain) nad yw. Rydym yn byw mewn gwlad dlawd, ac felly mae ein "clawr" ein hunain yn elfen bwysig o gydfodoli cymdeithasol gyda phobl eraill. Seicoleg, dim byd personol. Gyda hyn i gyd, wrth gwrs, gallwch ddadlau, ond mae'n ddiwerth i ddadlau â'r niferoedd. Ac mae'r niferoedd yn awgrymu bod y pedwar arweinydd yn y gymhareb o weithgarwch prynwyr ar nifer y golygfeydd yn edrych fel hyn: BMW 5-gyfres, Mercedes E-ddosbarth, BMW 7-Series, BMW 3-Cyfres. Wel, ceisiwch brofi ar ôl hynny, nad yw pobl yn poeni am farn y cymydog. " Er, wrth gwrs, gall hyn oll gael ei egluro gan gariad gormodol Belarusians i'r "Cysur" ac ansawdd chwedlonol Almaeneg y 1990au.
Ond gyda chroesfannau yn chwilfrydig. Y mwyaf poblogaidd ar y "Autobarer" yw BMW X5. Ac roeddem yn disgwyl iddo fod y lle cyntaf yn y bleidlais. Ond roedd cefnogwyr Toyota yn gallu tynnu hoff frand yn yr arweinwyr, ac yn ystod camau dilynol y gystadleuaeth, dewiswyd synnwyr olaf y crefftwr tir y deheuon gorau. Y cwestiwn yw bragu: pam y gwerthodd "Kruzaki" yn 2020 bum gwaith yn llai na x5? Mae popeth yn syml - mae crefftwr tir yn rhy ddrud. Mae dod o hyd i'r model hwn yn rhatach na 10 mil o ddoleri bron yn amhosibl.
Mewn geiriau eraill, os gall BMW 5-gyfres fod yn gariadus ac yn prynu a phrynu ar yr un pryd, yna gyda Toyota Land Cruiser, mae'r sefyllfa'n wahanol - mae'n caru llawer iawn o Belarusians, ond ni allant fforddio. Sefyllfa debyg gyda Tesla. Mae California Electrocar yn y "Rhestri Vish" miloedd o bobl, ond mae model yn dal yn rhy ddrud, fel bod y ciw yn cael ei adeiladu y tu ôl iddo. Gyda llaw, dyma'r darllenwyr "ECH" a elwir yn electrocarrome gorau'r flwyddyn ar y "Autobarer", ac ailadroddwyd gwahaniad y Tesla o wneuthurwyr eraill EV.
Dau enillydd arall yn ein cystadleuaeth oedd Volkswagen Passat B3 a Volkswagen Golf II. Mae'n annhebygol y gall rhywun ddadlau â'r ffaith bod y modelau hyn yn wir yn boblogaidd yn Belarus. Ymwelodd hen "Passats" a "Golffs" â llawer o deuluoedd, ac mae rhai o'r ceir hyn yn gwasanaethu'n ffyddlon a'r gwirionedd hyd yn hyn. Yn y 1990au, mae ceir tramor yn ymuno â darganfod ffiniau gorllewinol yn ein gwlad. Daethant yn sip o awyren ffres ar gyfer selogion car Belarwseg, gan dreigl cyn hynny ar y gorau ar "Zhiguli". Yn y passat 2020th oedd y car mwyaf poblogaidd ymhlith y "bar Autobah". Yn ôl gweithgareddau prynwyr, mae'r model yn rhengoedd 9fed. Golff yn y cynllun hwn yn y 6ed safle ar y ddau ddangosydd. Mae "Passat" yn dewis sedan yn y cyrff a'r wagen am yr un tebygolrwydd, yn dda, ac mae'r golff wedi y corff mwyaf poblogaidd yn Hatchback. Mae Diesel a Gasoline Volkswagen yn galw yn ogystal â minws yn gyfartal.
A pha geir newydd a brynwyd yn 2020?
Cyhoeddir ystadegau Cymdeithas Automobile Belarwseg ar gyfer 2020 yn gynnar yn 2021, felly ni allwn weithredu adroddiadau deliwr yn unig ar gyfer hanner cyntaf y flwyddyn. Mae rhestr o arweinwyr yn eithaf rhagweladwy: Lada Vesta, Volkswagen Polo Sedan, Atlas Geely, Renault Logan, Kia Rio. Gwerthiannau Nid yw Coolay Geely yn ddrwg - Compact SUV SUV Gwerthu modelau o'r fath megis Sportage Kia, Volkswagen Tiguan a hyd yn oed Renault Kaptur. Nid oedd pob un o'r peiriannau rhestredig yn aros ar y cludwr tan ddiwedd y flwyddyn. Er enghraifft, llwyddodd Volkswagen Polo Sedan i newid nid yn unig genhedlaeth, ond hefyd y corff. Cafodd teulu Kia Rio ei ailosod.
Gadewch i ni redeg ar brif newyddion y gwerthwyr. Yn 2020, daeth y newyddbethau canlynol i Belarus: Audi Q7 (Redyling), Accent Hyundai (Redyling), Volkswagen Passat B8 (Redyling), Hyundai Creta (Redyling), Volkswagen Jetta (cenhedlaeth newydd), Mercedes GLB (model newydd), Skoda Cyflym (cenhedlaeth newydd), Mercedes Glee Coupe (cenhedlaeth newydd), Hyundai Sonata (cenhedlaeth newydd), Volkswagen Polo (cenhedlaeth newydd), Chery Tiggo 8 (model newydd), Renault Kaptur (Redyling), Kia Rio (Redyling), Geely Tuleella (Model newydd), Skoda Octavia (cenhedlaeth newydd), BMW 4-gyfres (cenhedlaeth newydd), BMW 5-Series (Restyling), Opel Zafira Life (Model Newydd), Volkswagen Tiguan (Redyling), ac ati.
Os ydych chi'n ystyried addasiadau newydd, yn 2020, tua phedwar dwsin o gynhyrchion newydd a ddadwirio yn y wlad. Dechreuodd Autocentrators newydd Opel, Geely a Mitsubishi weithio. Gwnaethom ddechrau mynd ati i gario electrocars o Tsieina (llawer o adolygiadau yma). Yn y cynllun modurol nid yw mor ddrwg am flwyddyn. Ond gadewch i'r 2021 fod hyd yn oed yn well!
Auto.Anliner yn telegram: dodrefnu ar y ffyrdd a dim ond y newyddion pwysicaf
A oes rhywbeth i'w ddweud? Ysgrifennwch at ein Telegram Bot. Mae'n ddienw ac yn gyflym
Gwaherddir ail-argraffu testun a lluniau onliner heb ddatrys y golygyddion. [email protected].