Cadarnhaodd y Cyfarwyddwr Cyffredinol Uaza Adil Shirinov mewn cyfweliad gyda rhifyn Ulyanovsk o 73Anline.RU yr ataliad o'r gwaith ar y prosiect y SUV Gwladgarwr y genhedlaeth nesaf. Gofynnodd y lled hefyd i beidio â galw'r prosiect hwn "Rwseg Prado", gan ei fod yn cael ei hysbysu yn y cyfryngau o gyfarwyddwr lloddwyr ffeilio (mae'n cynnwys UAz).
Adil Shirinov Mewn cyfweliad gyda'r Argraffiad Ulyanovsk 73Online.ru:
Gadewch i Prado barhau i fod yn rhai sy'n ei gynhyrchu. Fel ar gyfer y prosiect, ni chawsom ei gau yn llwyr, ond roedd blaenoriaethau yn y strategaeth ein datblygiad, a ddylanwadodd yn gryf ar bandemig a macroeconomeg. Mae gennym yr hawl i ddweud bod y prosiect llinell cynnyrch yn cael ei atal. Rydym yn ailfformatio cynllun ein datblygiad yn ei gyfanrwydd, ond nid ydym yn cau unrhyw beth - ni allwch aros!
Ar yr un pryd, gwnaeth pennaeth y planhigyn y bydd UAz yn gyffredinol yn gwrthod y syniad o'i siasi ei hun oherwydd cost dull o'r fath. Hynny yw, mae'n cael ei ddeall yn glir y posibilrwydd o brynu trwydded ar gyfer technolegau tramor neu wasanaeth o geir tramor yn hytrach na'i fodelau ei hun, yn ysgrifennu'r porth drof.ru.
Ychwanegodd y rheolwr uchaf:
Rydym yn edrych yn ofalus iawn am atebion amgen. Mae buddsoddi arian mewn datblygiadau ei hun o'r dechrau yn anodd iawn. Heddiw, mae mwy o gudd-wybodaeth y cwestiwn partneriaeth. Edrychwch ar gynghreiriau gweithgynhyrchwyr ar y farchnad Rwseg. Mae'r rhain yn atebion effeithiol a chywir lle gwelwn y synergeddau o gyfleoedd cynhyrchu ac addasu datblygiadau. Rydym am fod yn ased deniadol, ac ar gyfer hyn dylai gynhyrchu elw.
Gall partner strategol o UAz ddatgan ym mis Mai 2021, eglurodd y lled.
Dwyn i gof bod y prosiect o foderneiddio dwfn y SUV "Gwladgarwr" ar yr AAZ dan arweiniad ers 2016. Yn ôl allanoli ar drefn yr AAz, Polytech St Petersburg oedd yn gyfrifol am sail gwaith peirianyddol. Tybiwyd y bydd y car yn cadw corff y model presennol, ond bydd ei ddyluniad yn gallu allforio oherwydd y dyluniad a'r dasg newydd. Perfformir pob golau allanol ar elfennau LED. Dylai moderneiddio cymhleth fod wedi bod yn destun siasi - roedd disgwyl i ffrâm hollol newydd, yn llawer mwy gwydn a meddylgar o ran diogelwch goddefol. Bwriadwyd y gwaharddiad blaen i wneud gwanwyn annibynnol, gwanwyn yn y cefn. Cyfrifir i gyflwyno peiriannau Turbo Gasoline ZMZ a Ford Tyrbodiesel.
Dylai'r cynhyrchiad màs y "gwladgarwr" newydd fod wedi dechrau ar ddiwedd 2021, fodd bynnag, fel yng nghanol Ionawr 2020, caewyd y prosiect - oherwydd diffyg arian yn y grŵp llaiswyr.