Mae Automaker yr Almaen yn mynd i gyflwyno croesdoriad compact gyda modur trydan, o'r enw Q4 e-tron. Bydd fersiwn coupe hefyd yn ymddangos gyda dynodiad y Sporback Audi, y sylwyd ar y prototeip a sylwwyd ar y noson cyn y profion.
Disgwylir y bydd e-Tron Sportback C4 yn cael ei lansio ar werth yn fuan ar ôl yr e-dron Q4 arferol. Cyflwynwyd y cysyniad ym mis Gorffennaf y llynedd ac, yn beirniadu gan y prototeip, bydd y fersiwn serial yn debyg iawn i gar y sioe. Fodd bynnag, mae rhai gwahaniaethau bach. Yn y fersiwn cyfresol nid oes unrhyw gymeriant awyr blaen ymosodol a gwasgarwr cefn, yn ogystal ag olwynion 22 modfedd enfawr. Mae'r fersiwn serial hefyd yn meddu ar ddrychau ochr mwy ac ymarferol, ac mae'r signal trydydd stop wedi'i integreiddio i mewn i'r spoiler cefn.
Mae'r ddwy eitem newydd yn seiliedig ar y Llwyfan Modiwlaidd MEB o grŵp Volkswagen. Fe wnaeth y llwyfan ddadansoddi yn 2019 yn ID.3, a werthwyd yn Ewrop, ac ers hynny ymddangosodd yn ID.4, a fydd yn fuan yn mynd ar werth. Mae'r olaf yn croesi compact gyda meintiau yn agos at C4. Bydd gan ID.4 fersiwn masnachwr hefyd.
O ran y tu mewn i C4, roedd gan y prototeip gyfuniad digidol o offerynnau a sgrin wybodaeth ac adloniant mawr. Gobeithiwn y bydd gennych hefyd nifer o fotymau corfforol ar gyfer nodweddion a ddefnyddir yn aml, fel lleoliadau hinsawdd.
Mewn nifer o addasiadau o C4 Trydanol, bydd nifer o gyfluniadau trawsyrru. Gwyddom y bydd system dau-ddimensiwn o gyfanswm capasiti o 302 HP yn ymddangos. Dylai hyn fod yn ddigon i oresgyn 100 km / h yn 6.3 eiliad. Efallai ymddangosiad opsiwn cyflymach C4 e-tron S.
Fel ar gyfer y batri, disgwylir y bydd yr opsiwn gyda'r stoc uchaf o'r strôc yn cael ei gyfarparu â batri 82 kW / H, a fydd yn gyrru mwy na 350 km.
Disgwylir i C4 e-Tron a C4 Chwaraeon Chwaraeon e-Tron yn ystod hanner cyntaf 2021. Mae dechrau prisiau yn debygol o gyfansoddi tua 50,000 o ddoleri. Noder bod prisiau ar gyfer ID.4 VW yn dechrau gyda thua $ 40,000.