Yn yr heddlu traffig, dywedodd fod ers mis Mawrth 1, yn unol â'r ddeddfwriaeth weinyddol newydd, mae'n bosibl denu perchnogion cerbydau i gyfrifoldeb am yr holl droseddau yn erbyn diogelwch traffig a gweithredu trafnidiaeth ar sail eu gosodiad trwy ddulliau technegol arbennig yn gweithredu mewn modd awtomatig.
"Yn ogystal â sganio lluniau cyflymder a stopio rheolau / parcio, mae'n cael ei drefnu i ddenu cyfrifoldeb am reolaeth heb arolygiad," yn adrodd y Weinyddiaeth Materion Mewnol. - Camerâu Atgyweiria'r ffaith y bydd cyfranogiad y cerbyd mewn traffig ffordd, yn cydnabod y marc cofrestru ac yn cael eu gwirio gyda'r gronfa ddata o AIS "Beltehemid" am bresenoldeb caniatâd i gyfaddef i gymryd rhan mewn traffig ffordd. Yn absenoldeb caniatâd gyda pharch at y perchennog, gwneir dyfarniad priodol. "
Yn ôl y Weinyddiaeth Materion Mewnol, os cofnodwyd y groes am y tro cyntaf, mae'r perchennog wedi'i eithrio rhag cyfrifoldeb gweinyddol gyda'r ataliad. "Y tro nesaf, bydd y perchennog yn cael ei ddwyn i gyfiawnder ar ffurf dirwy o 0.5 gwerthoedd sylfaenol," meddai'r adroddiad. - Ar yr un pryd, mae endidau corfforol a chyfreithiol yn cael eu denu i gyfiawnder - perchennog neu berchennog y cerbyd. Yn unol â darpariaethau'r Cod Gweinyddol newydd, os yw'r camerâu yn cofnodi nifer o anhwylderau o'r fath yn ystod y dydd (o 00:00 i 23:59), bydd perchennog y cerbyd yn cael ei ddenu i gyfrifoldeb gweinyddol unwaith yn unig. Mewn achos o anghytundeb â'r penderfyniad a wnaed, gellir apelio at adran GAI yn y man preswylio o fewn mis o'r dyddiad derbyn copi o'r penderfyniad. "
"O'r Weinyddiaeth Materion Mewnol, rydym eisoes wedi bod yn gytundeb ar gyfnewid data am dair blynedd, felly yn dechnegol, mae'r heddlu traffig yn cael y posibilrwydd o gymodi â'r gronfa ddata o gerbydau cerbydau sydd wedi cwblhau arolygiad. Cwestiynau am "lythyrau o hapusrwydd" - nid i ni. Nid ydym yn ymwneud â hyn, rydym yn ymwneud â chyhoeddi trwyddedau i'w derbyn i gymryd rhan mewn traffig ffordd. Caiff cronfeydd data gyda cheir arolygu cerbydau eu diweddaru ar-lein. Pan fydd y car yn gadael yr orsaf, mae eisoes yn y gronfa ddata fel y gorffennol, "fe ddywedon nhw wrthym yn" Beltehosmote ".
Gwybodaeth heb ei gadarnhau bod "llythyrau o hapusrwydd" dechreuodd ddod i mewn Belarus ar gyfer arolygiad a gynhaliwyd, a dderbyniwyd Onliner yr wythnos diwethaf. Nid oedd yn bosibl dod o hyd i ffynhonnell ddibynadwy bryd hynny. Yn ôl ar ddiwedd mis Chwefror, dywedodd yr heddlu traffig fod yn y dyfodol agos roedd yn amhosibl sefydlu'r cylchlythyr "Llythyrau Hapusrwydd" i'w harchwilio. Rydym yn dal i geisio cael gwybodaeth fanylach am hyn.
Os cawsoch chi "lythyr o hapusrwydd" ar gyfer y diffyg, rhowch wybod i ni (mewn telegram neu ar [email protected]).
Auto.Anliner yn telegram: dodrefnu ar y ffyrdd a dim ond y newyddion pwysicaf
A oes rhywbeth i'w ddweud? Ysgrifennwch at ein telegram-bot. Mae'n ddienw ac yn gyflym