O 1 Chwefror, 2021, bydd bywyd y cariadon tiwnio yn cymhlethu yn Rwsia: O'r dyddiad hwn, mae'n amhosibl cael caniatâd i wneud newidiadau i'r dyluniad os nad yw casgliad y ganolfan brawf a'r protocol dilysu yn y Gofrestrfa Arbennig. Hefyd, gwaherddir archwiliad o bell ar gyfer y ffotograffau a ddarperir gan berchennog car.
![Bydd yn rhaid i Rwsia gydlynu unrhyw diwnio ceir 10483_1](/userfiles/22/10483_1.webp)
Mabwysiadwyd y newidiadau priodol i'r Geeklement "ar Ddiogelwch Cerbydau Olwynion" yn ôl ym mis Ebrill 2019 - Archddyfarniad Llywodraeth Ffederasiwn Rwseg Ebrill 6, 2019 Rhif 413. Mae rheolau newydd ar gyfer gwirio newidiadau yn y dyluniad wedi'u cofrestru yn GOST 33670 "Cerbydau Modurol Sengl. Dulliau Arholi a Phrofi Asesiad Cydymffurfiaeth, "I ddechrau, roeddent yn ymrwymo i rym ar Orffennaf 1, 2019. Fodd bynnag, fe'u trosglwyddwyd i Orffennaf 1, 2020, yna ar Chwefror 1, 2021.
Prif ran yr archddyfarniad Llywodraeth Ffederasiwn Rwseg Ebrill 6, 2019 Rhif 413 a wnaed i rym ar Fehefin 1, 2019. Mae wedi gosod y mecanwaith aml-gam presennol sydd eisoes yn bodoli ac yn gymhwysol a'r weithdrefn ar gyfer cael caniatâd i wneud newidiadau i ddyluniad a thystysgrif cyfluniad newidiadau i'r gofynion diogelwch, a hefyd yn benderfynol o resymau dros wrthod dogfennau o'r fath.
![Bydd yn rhaid i Rwsia gydlynu unrhyw diwnio ceir 10483_2](/userfiles/22/10483_2.webp)
O 1 Chwefror, 2021, bydd eitemau'n ymrwymo i rym sy'n cynnwys y gofyniad i ddod i gasgliad canolfan brawf a phrotocol dilysu.
Bydd unrhyw un, hyd yn oed tiwnio ychydig iawn, pa automakers yn gweithio fel ffatri, yn cael ei ystyried yn anghyfreithlon o fis Chwefror.
Bydd yr arloesi yn creu nid yn unig i orchymyn, ond hefyd broblemau. Mae nifer y labordai prawf yn fach iawn: dim ond dau ddwsin yw'r wlad gyfan. Mae llawer ohonynt ym Moscow, yn ddigon yn Vladivostok ac isafswm symiau yn y rhanbarthau. Yn y rhan fwyaf o ddinasoedd nid oes labordy.
![Bydd yn rhaid i Rwsia gydlynu unrhyw diwnio ceir 10483_3](/userfiles/22/10483_3.webp)
Yn ogystal, bydd yr Unol Daleithiau a Rosstandart yn datblygu GOST newydd, yn ôl y mae'r rheolau ar gyfer asesu diogelwch cerbydau sydd â dyluniad a dulliau addasedig ar gyfer gwirio TCs sengl yn cael ei newid. Bydd y rheolau ar gyfer asesu diogelwch ceir sydd â dylunio a dulliau addasedig ar gyfer profi "sengl" cerbydau yn cael eu newid. Efallai y bydd safonau cwbl newydd. Nid yw'r dyddiadau cau ar gyfer ymddangosiad host newydd yn hysbys.