Mae'r gair newydd yng nghludiant teithwyr yn bwriadu dweud yn Nizhnevartovsk. Yn y brifddinas o Samotlor ar y rhaglen ffederal "100 Dinasoedd" yn paratoi i uwchraddio'r system drafnidiaeth hen ffasiwn gyfan. Mae pob un yn bwriadu newid: o lwybrau i egwyddorion cludiant. Gyda entrepreneuriaid a fydd yn anodd gweithio i hyn, bydd yn gweithio ar gontract gros integredig. Bydd arian ar gyfer y prosiect yn dod o'r gyllideb Dinesig a'r Cylch, yn ogystal â chwmnïau partner. Bydd Nizhnevartovsk yn dod yn blatfform peilot yn UGRA. Bydd yn cael ei arsylwi'n ofalus mewn surgut a Nefteyugansk.
Cyrhaeddodd Bysiau Gwyn newydd yn Nizhnevartovsk yn syth o'r cludwr. Er eu bod yn arddangos parc trafnidiaeth yn unig. Ond efallai yn fuan, bydd y cyn-filwyr yn cael eu disodli yn fuan fel rhan o'r rhaglen foderneiddio, sy'n dal i yrru trwy strydoedd y ddinas. Yn ôl ei brif a nodweddion ychwanegol, dyma drafnidiaeth cenhedlaeth newydd.
Evgeny Nosov, Dirprwy Gyfarwyddwr y Cwmni Gwerthu: "Am 2 flynedd, profiad da, cadarnhaol. Rydym yn fodlon ac yn fodlon ar ein defnyddwyr. Maent yn dod i'r llwybr bob dydd. Dim methiannau a chynulliadau - mae'n plesio. " Cyflenwi bysiau newydd - dim ond rhan o foderneiddio'r cynllun trafnidiaeth. Blaenorol yn Nizhnevartovsk, ac mewn dinasoedd eraill o UGRA, mae wedi bod yn hen ffasiwn ac yn achosi cwynion gan ddinasyddion. Yn y dyfodol agos, mae angen creu logisteg a fydd yn bodloni gofynion heddiw. Bydd bysiau newydd yn mynd ar lwybrau newydd. Vasily Tikhonov, Pennaeth Nizhnevartovsk: "y bysiau hyn ar danwydd injan nwy. Buom yn siarad am drafnidiaeth drydanol. Ond ni chaiff ei gyfrifo'n ddigonol. Dyma ein dyfodol. Mae tanwydd peirianneg nwy yn gyfeillgar i'r amgylchedd. Fe welsoch chi: mae'r bws yn gweithio, ond nid oes arogl. " Bydd gwaith gyda chludwyr yn seiliedig ar gontract gros. Mae'n awgrymu bod y contract gyda'r weinyddiaeth entrepreneur yn dod i ben pecyn llawn o wasanaethau, gan gynnwys, mae'n darparu dinas bysiau newydd. Mae'r contract fel arfer yn hirdymor (o 5 i 7 oed) ac yn cael ei dalu o'r gyllideb ddinesig. Yn ei dro, mae cludwyr yn dychwelyd arian i'r Trysorlys i'w gludo. Andrei Zobnitsev, Dirprwy Lywodraethwr UGA: "Bydd y dull hwn yn gofyn am gyllid ychwanegol: ni fydd y weinyddiaeth ddinas yn unig yn ymdopi â'r dasg hon. Rydym yn bwriadu cyd-gyllido digwyddiadau ar gyfer y model cludiant newydd yn y ddinas. " Mae'r cynllun eisoes wedi'i brofi mewn llawer o ranbarthau Rwseg. Cyhoeddir cost prosiect Nizhnevartovsky yn yr haf, cyn gynted ag y byddant yn diffinio ei raddfa. Wrth foderneiddio, mae'r holl arlliwiau yn bwriadu ystyried: nifer a gallu bysiau newydd, nifer y llwybrau, y cyfnodau symud a'r angen i ailstrwythuro'r seilwaith.