Yn y bore ar ddydd Iau, Mawrth 18, casglwyd llinell hir eto ar fysiau i adael y glas yn Zenenograd neu Moscow. Dywedodd trigolion lleol wrth Zelenograd.ru fod gyrwyr wedi datgan streic mewn ymateb i'w cwynion. Dywedodd cynrychiolydd y cludwr wrth y golygyddion fod yr holl fysiau ar ôl ar amserlen, er bod hanner y gyrwyr o'r 495ain llwybr wedi gwrthod mynd ar ddydd Iau i wasanaeth.
"Bore anhysbys. Amser 6:40. Sut mae preswylwyr yn ysgrifennu, datganodd gyrwyr streic. Pam y dylai preswylwyr ddioddef?", "Bydd yn anodd heddiw, ond rydych chi'n dal ymlaen." Ymddangosodd lluniau a fideos gydag arysgrifau o'r fath yn y stori Instagram @thevillegegoluboe, a symudodd i'n golygyddion.
Dylai'r teithiau cyntaf fod ar 5:50 (Llwybr 495 o'r orsaf las i Kryukovo) ac am 5:45 pm (Llwybr 1016 i Orsaf Metro Priffyrdd Pyatnitsky). Nid bysiau yw'r bysiau mini cyntaf - yn ymddangos tua 6:30, ac mae'r "set" llawn yn cael ei leinio mewn cylch yn yr arhosfan yn unig am 9 am, cwynodd y bobl leol wrthym.
Yn y pen draw roedd yn rhaid i rywun ddefnyddio gwasanaethau tacsi neu fasnachwyr preifat er mwyn cael amser i weithio ar amser neu fynd â phlant i'r ysgol. Ac mae prisiau caeedig. Er enghraifft, taith i blant (hynny yw, gyda sedd hooster neu gar plant) o'r glas i Kryukovo yn Yandex.Taxi yn costio bron i 450 rubles.
Ar y noson, mae'r preswylydd lleol yn saethu ar y fideo, gan fod gyrrwr y 495eg yn ysmygu yn y caban y bws yn ystod y maes parcio. Gofynnodd y gyrrwr i saethu mannau eraill. Yna, pan fyddaf yn lawrlwytho teithwyr, tra bod gyrru yn siarad ar y ffôn, fe wnes i gyfathrebu â rhywun ar gysylltiadau fideo, ac ar honiadau pobl yn y salon, y bydd yfory (hynny yw, ar ddydd Iau) yn cyhoeddi streic, gan ystyried cwynion yn ddi-sail .
Yn y sylwadau, cynrychiolydd o'r cludwr masnachol - ysgrifennodd y cwmni "StartRans" @statrans_support fod "y gyrrwr eisoes wedi'i dynnu o'r llinell a'i ddiswyddo."
Cysylltodd "Zenenograd.ru" y Cyfarwyddwr (wrth iddo gyflwyno ei hun), yr adran "StartRans", sy'n rheoli'r Llwybrau 495 a 1016 o Barc Bws Solechnogorsk (PATP) yn Mostransavto.
Ar gysylltiad uniongyrchol â'r golygyddion, trodd at y dosbarthwr, a oedd yn rhestru pa fysiau ac ar ba adeg y gwnaethon nhw adael yn y bore ar ddydd Iau i'w llwybrau. Aeth pawb ar y ffordd o 5:10 i 5:43 ychydig o fysiau ar un adeg. Ar ôl y cwynion bore ar y diffyg bysiau ar y Cyfarwyddwr, gofynnodd y Cyfarwyddwr i yrwyr i gael gwared ar yr adroddiad fideo. O eiriau'r interlocutor, ar y fideo, symudwyd gan y gyrrwr am 7:30, nid oes gan yr arhosfan giw ac mae'n costio nifer o fysiau a bysiau mini.
Rhaid bod 20 o fysiau ar y ddau lwybr. Tri yn llai chwith. Pum bws a chwe bws mini - ar y llwybr 495ain (mae un o'r bws mini yn llai na'i osod) a chwe bws mini fesul 1016 (dwy uned yn llai).
Y broblem yw nad oes unrhyw fysiau mawr ar y llwybr, dim ond canolig a bach (bws mini), maent yn dweud gweithredwyr glas. Ac mae'n cyfyngu ar fynediad teithwyr gyda strollers "baban" - nid yw'n ffitio i mewn i'r bws mini, ac yn y canol - dim mwy nag un.
Fel ar gyfer diswyddo'r gyrrwr a'r streic, dywedodd Solechnogorsk Cyfarwyddwr StarTrans "yn gyntaf na chafodd neb ei danio. Yna, pan ddyfynnodd y gohebydd ef sylw o "StartRans" yn Instagram, eglurwyd. Ie, gwrthododd chwe gyrrwr o ddeuddeg ar y llwybr 495 i fynd ar ddydd Iau i wasanaeth, ond mae'n "cau" y bylchau hyn gan yrwyr eraill. "Roedden nhw'n meddwl na allwn i." Dywedodd hefyd fod perchnogion preifat anghyfreithlon sy'n anffafriol ar gyfer eu henillion fel bod y bysiau'n mynd heb ymyrraeth, ac roeddent yn honni eu bod yn ysgrifennu cwynion i bob math o rwydweithiau cymdeithasol ar ran y bobl leol.
Fel ar gyfer diswyddo neu ddim gyrwyr, "violators" - yn fwyaf tebygol, maent yn syml yn aildrefnu ar lwybrau eraill. Ond nid yw'n union.
Mae gweithredwyr lleol yn dweud eu bod yn gweld bysiau gyda niferoedd o lwybrau eraill ger Moscow, a oedd yn gyrru, er enghraifft, o dan saethu sianel deledu Moscow 24 ar Fawrth 12. Roedd, yn arbennig, y gyrrwr o MyTishchi, a oedd yn gorfod codi ar y 495ain, nid hyd yn oed yn gwybod y llwybr.
Teledu sianel "Moscow 24" tynnu'r plot am broblem bws y glas, ond eisoes ar y pryd pan bu'n datrys popeth, ac yn rhybuddio'r cludwr ymlaen llaw. Mae'n annioddefol.
Gydag ailarolygiad, mae'r sianel yn cyrraedd y glas ddydd Gwener, Mawrth 19. Roedd trigolion lleol yn gobeithio y bydd y cludwr yn gwybod, ond, wrth i Selenograd.ru ddweud wrth Solecynogorsk Cyfarwyddwr StartRans, hysbyswyd y televisers y byddent yn dod.
Y broblem gyda bysiau yn yr oriau brig yn y pentref (pentref) Mae glas yn para'r bedwaredd flwyddyn. "Galwch fel y dymunwch, ond nid yw hwn yn bentref," mae'r bobl leol yn dweud. Mae hi'n arbennig o waethygu ym mis Chwefror-Mawrth eleni. Ciwiau enfawr yn y boreau i'r llwybrau 495 i Kryukovo a 1016 i'r isffordd "Pyatnitsky Highway" ac yn y nos yn y cyfeiriad arall. Ar y noson cyn fideo gyda chynffonau diddiwedd, fe'u hanfonwyd i weithredwyr i 22 awr.
Nodir bod y problemau a ddechreuwyd yn union pan basiodd Metramansavto y llwybrau i'r cyfieithydd masnachol "StartRans". Ac nid y ciwiau ar fysiau ar yr oriau brig yw'r unig broblem. Mae yna lawer o gwestiynau i gyflwr technegol y cludiant: teiars moel, ffenestri wedi'u gludo i'r ffrâm Scotch, ac yn y blaen.
"Hoffwn orffen o leiaf un o'n cwestiwn i'r diwedd: i gael gwared ar y cwmni hwn o wasanaeth fel bod Mistadransavo yn rhoi bysiau mawr cyffredin i'r llwybrau a'u bod yn mynd i'r amserlen. Nid oes angen llawer arnom. A byddai seilwaith cymdeithasol lleol, fy ysgol fy hun, yna byddai problem drafnidiaeth o gwbl. Ac felly mae'n rhaid i rai teuluoedd wneud pedwar "cerddwyr" y dydd: yn gyntaf i fynd i'r ysgol a chodi, ac yna yn y cylchoedd ac yn ôl, "mae'r bobl leol yn dweud.
(