Zajímavé je, že se NIO ukázala být téměř dvě miliardy dolarů dražší než jeden z největších vozových gigantů - generálních motorů. Je pozoruhodné, že čínští výrobci od roku 2016 dali na trh asi 64 tisíc automobilů, zatímco americký výrobce v roce 2020 vydal téměř 3 miliony aut.
Příběh Li Bina a jeho společnost
Vedoucí společnosti Nio - Lee Bin nebo William Lee (pseudonym pro evropské a americké partnery). On se stal prvním mezi čínskými podnikateli v autosavírně, který přinesl svou činnost do burzy New Yorku. Podle statistik, které Forbes vede, stav Bina se odhaduje na 6,7 miliardy dolarů.
Je zajímavé, ale v provincii, ve kterém nebylo jediné auto a dokonce i elektřina. Rodina chtěla nejlepší budoucnost pro svého syna, takže odložil peníze na jeho trénink od raného věku. Když vyrostl, šel do Beijingské univerzity, kde studoval sociologii. Ten chlap měl velké ambice - byl starší kurz, aktivně plánované výlety, setkání, volný čas.
Poté, co obdržel tvorbu sociologa, ať už se rozhodl, že nebude omezen na to a začal zvládnout nové sféry. Začal studovat Jurisprudenci a programování.
První spuštění
Výsledný výchový vzdělávání se stalo vynikajícím základem pro nezávislé zahájení prvního spuštění. Mladý a ambiciózní chlap, který má všechny potřebné znalosti, přišel do trysky, protože v roce 1996 začal internetový boom v Číně. Pak se 21letý Lee stal jedním z rozvojových technologií COIJINGS ANTARCTICKÝCH TECHNOLOGIE WEB-Hosting spoluzakladatelů.Po čtyřech letech se zapojil do pomoci pomoci ostatním společnostem vytváření a podpůrných stránek. Získané znalosti a zkušenosti stačily k otevření vlastního podnikání.
Začátek vlastního podnikání
V roce 2000, ať už našel partneři a společně založil bitauto s nimi. Zpočátku byla online platforma pro prodej automobilů. Pro předplatné mohli mít potenciální kupující přístup k cenám, propagačním akcím, by si mohli přečíst recenze a recenze. V průběhu času se podnik rozšířil a do roku 2010 společnost provedla IPO na burze New Yorku.
Aktivity na burze
Když společnost Lee poprvé přišla do New York Stock Exchange, cena celé společnosti byly odhadnuty na 454 milionů dolarů. V současné době, kapitalizace společnosti přesahuje jednu miliardu amerických dolarů.Nový směr činnosti
V roce 2014 začal Bitauto pracovat v jiném směru - půjčky automobilů. Tato etapa je však společnost začala bezprostředně účastnit se. Zakladatel prodal své partnery vkladů v roce 2013.
Je třeba poznamenat, že všichni klienti NIM mají vysoký stupeň spokojenosti z jejich nákupů. Podle statistik roku 2019 byla většina aut prodávána na doporučení současných vlastníků. A ve třetím čtvrtletí stejného roku přišlo 45% objednávek pro nová auta od těch, kteří dříve vlastnili předchozí model NIO.
CNTECHPOST Internet Edition Expert
Přijaté peníze byly investovány do několika společností, jejichž práce je spojena s automobily a jejich výrobou. V roce 2014, na půdě vyrůstá zájem o elektromotory, ať už založil nový start StartEV k produkci automobilů budoucnosti. Později se jméno změnilo na NIO.
Zpráva Čínský výrobce elektrických vozidel NIO je dražší než generální motory a může překročit Tesla jako první informační technologie.