V roce 1993 vedoucí McLaren Ron Dennis zavolal do svého týmu Michaela Andriettiho, šampiona Zaocaan série Indycar a Syn z 1978 šampiona Maria Andrietti. Formálně se Američan stal prvním pilotem a obdržel číslo "7".
Na konci roku 1992 se motoristé Honda rozhodli opustit vzorec-1. Dennis doufal, že dostane Mapy Champion Renault, ale obchod se nezdařilo, takže sezóna 1993 McLaren by měl být držen s Ford klientskými motory, což ztráta francouzskými motory, které stály na automobilech Williams, asi 60 hp Proti tomuto zázemí, vůdce týmu Ayrtona Senna nepřipíchal, aby podepsal novou smlouvu s McLarenem a dokonce zvažoval možnost přechodu na Indycar a Gerhard Berger vzal pozvání Ferrari. Aby nedostal bez zkušených pilotů, Dennis pozval Andrietti, který vyhrál Indycar v roce 1991.
Andriett Debut byl sofistikovaný. V první etapě v Jižní Africe, Michael vyšel kvůli kolizi s soupeřem již na pátém kole, následující dva závody skončily v nehodách v prvním kole, ve čtvrtém závodě Američané zahájili uprostřed vzdálenosti. Pouze v páté fázi ve Španělsku byl schopen dokončit pátý a vydělat první brýle. Během této doby, Senna, která podepsala smlouvy McLaren pro každý závod, se podařilo porazit dva vítězství a polidel v mistrovství.
Michael Andrietti, McLaren Ford MP4 / 8, Monako Grand Prix
Technika vzorce 1, as nyní, a pak především před 25 lety, se vážně lišil od Indycar Cars: Carbon Brzdy, poloautomatické převodovky, kontrola traktu, aktivní pozastavení - to vše bylo v novosti i pro zkušené andrietti. Zároveň se nebude přestěhovat do Evropy, kde se většina závodů konala, kde se testy pravidelně konaly. Místo Michaela na testy byl pracoval mladý testovací pilot Mika Hakkinen. A výsledky Američanů zanechali hodně, aby byli žádoucí: V 8. etapě ve Francii dokončil šestého, na 13. v Itálii - třetí - to je všechny brýle.
Do konce léta si Dennis uvědomil, že pozvání byla chyba a jeho místo po závodě v Monze, kde Michael vstal na své jediné pódium, vzal Hakkinen.
Po dlouhé době, mnoho let Andriett a britský tým znovu překročil: V roce 2017 se McLaren pilot Fernando Alonso zúčastnil Indi-500 řídit auto Motorsport Auto vlastnil americký pilot.
Výsledky sezóny pro Michael Andrietti: 13 začíná, 1 pódium, nejlepší výsledek v závodě - 3. místo, nejlepší výchozí pozice - 5., 7 bodů, 11. místo v mistrovství.
