Zlepšený systém Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace vzbudil vlnu stížností technických inspekčních operátorů (MOT) a paralyzoval práci podvodníků.
1. března v Rusku zahájila reforma technické inspekce, určené k vyloučení nákupu diagnostických vlastníků automobilů bez průchodu. V prvním dni práce na nových pravidlech, účastníci trhu čelili vážným problémům: Diagnostické karty obdržely pouze 1% zákazníků z denní normy na stanicích. Příčina selhání oceli při připojování provozovatelů do informačního systému Ministerstva vnitřních záležitostí, jakož i nedostatek poptávky po službě po moratoriu deklarovaném orgány. Existuje pozitivní okamžik: aktivity firem zapojených do nelegálního prodeje diagnostických map se zastavily.
V rámci reformy by měl být postup doprovázen fotografováním vozidla (TC) a ujištění diagnostické karty s elektronickým podpisem technické podpory. Všechny údaje jsou zasílány na novou základnu EACO MVD, v modernizaci, jejíž loni ministerstvo investovalo 80 milionů rublů. 28. února byla stará verze OOSTO uzavřena a v noci z 1. března se operátoři přešli na nový, okamžitě se setkali s problémy: Některé během dne nemohlo vstoupit do systému, jiní nemohli tvořit elektronickou kartu nebo přenos fotografií.
"Program nefungoval s téměř všemi operátory: trvalo několik hodin, než vytvořil jednu kartu, i když bylo nutné maximálně 5-10 minut," uvedl Igor Volchek, vedoucí cechu technických inspekčních operátorů na Moskevské komoře Obchod a průmysl.
Současně podle ruského svazu dálnic (RSA), návrh politiky OSAGO prochází "v normálním režimu" s "nekritickým" zpožděním. Mezitím v bodech technické inspekce nejsou téměř žádní zákazníci, což je způsobeno vyhláškou vlády Ruské federace, aby se rozšířila na šest měsíců účinek diagnostických karet, které skončily od 1. února do 30. září 2021. Nicméně, 12% všech TCS musí podstoupit inspekci: AUTO, období, po kterou skončila až do 1. února 2021, stejně jako auto-čtyřleté, povinné projít první. Ale podle analytiků, 1. března bylo v Rusku vydáno asi 800 diagnostických karet, pak jako obvykle na jeden den, toto číslo bylo 80 tis.
Mezitím to bylo paralyzováno a práce firem nabízejí koupit mapu online bez kontroly auta. Většina z nich nabízejí zpracování žádosti během několika dnů, s odkazem na skutečnost, že "zavěšení". Zároveň nikdo požádá, aby poslal fotografii auta. Na místě je několik kanceláří "Přijetí žádostí pozastaveno v důsledku technické práce."
"Kommersant" poslal žádost o "programového produktu" LLC, zabývající se modernizaci EACO pod smlouvou s Ministerstvem vnitřních záležitostí, ale neodpovídala reakci. Interní inspektoři sítě říkají, že problémy mohou vzniknout v důsledku nestabilní komunikace nebo nesprávně zadané adresy webových stránek EAOSTO. Závěr je však jeden: nový systém se nevyrovnal s nákladem. Podle Volycheku, "problémy se mohou vyhnout, pokud byly provozovatelé podáván otestovat systém nejméně před měsícem před zahájením." Uvádí se, že systém bude fungovat správně během několika dní.