ALFA ROMEO'S PILOT KIMI RAIKKONEN nechápe, proč týmy a piloti rozbijí své hlavy, ať už připravují jejich auta, aby se kvalifikovaly nebo závodily.
Ve Formuli 1, piloti často navrhují, jak zřídili své závodní auta, aby dosáhli maximálního výkonu, nebo o kvalifikaci, protože chtějí začít co nejvíce na mříži.
Raikkonen to však nikdy nepochopil. Finn věří, že zde není žádná magie a volba tohoto nebo druhého nezáleží.
Kimi Raikkonen: "To není magie. Myslím, že lidé se vždy ptají:" Proč neplatíte více pozornosti na kvalifikaci než závody, v přípravné fázi, ale nakonec, to, co jsem našel v posledních deseti letech, to Je to, že neexistuje žádný rozdíl.
To není proto, že uděláte něco pro kvalifikaci, a vše bude rychlejší, ale pomalejší v závodě a naopak. To prostě nefunguje. Možná to bylo dlouho, ale pokud si vzpomínám, ve skutečnosti to nikdy nebylo. Někdy se zlepšujete, to je všechno. "
2020 bylo pro tým Alfa Romeo velmi obtížné, který se nemohl vrátit k jeho pádu do středu pelotonu v posledních fázích roku 2019, přičemž 8. místo v šálku návrhářů s 8 body, z nichž čtyři byly hodnoceny Raikkonen.
Raikkonen používal jako příkladový závod v Turecku, ukazuje, proč by raději kvalifikoval ten, kdyby to znamenalo brýle v neděli.
Kimi Raikkonen: "Jiní, možná bojovali více než my, v těchto obtížných podmínkách, a to bylo z velké části kvůli tomu, že byli na správných pneumatikách, jeli jsme dobré teplé kruhy a přinutili je k práci. Protože to bylo velmi obtížné zahřáté déšť pneumatiky.
Takže, možná to bylo lepší, ale upřímně řečeno, raději zůstanu poslední v kvalifikaci, pokud je šance v neděli skóre body.
Jak jsem řekl, pak jsme nebyli tak špatní s dešťovými pneumatikami, ale když s nimi s nimi stala podobnou práci s meziproduktou gumou, ztratili jsme rychlost. A pak, možná, to vše záleží na autě. Pokud máte dobré nebo ne dobré auto, je to větší hodnota. "
