Na základě údajů v roce 2020 činili kupující vozů TESLA v MNF portrét průměrného kupujícího elektrického vozidla. Oznámili byli překvapeni. To se ukázalo, že se jedná o nejvíce nízkoenergetické kategorie občanů naší země: velké rodiče; Postižené první a druhé skupiny. Daňové úřady věřily, srazily s "schématem", budou s ním bojovat.
"Zpravidla všichni tito občané nefungují na objektivních důvodech, a ty málo, kteří mají práci, jsou označeny, monetranou, pracovníci v jídelně, pracovníků na staveništi, a tak dále, - uvádí Úřad operačních akcí ISS v Minsku. "Jsou to tito občané, kteří získali nová elektrická auta v hodnotě od 100 000 eur - Tesla Model X a Tesla Model S".
Podle daňové kontroly, vlastnictví získaných elektrických vozidel je od jedné do sedmi dnů: "Po krátké době se majitelé, všechno jako jeden, rozhodl prodat své elektrokary, jejichž stopy jsou ztraceny v Rusku. Samozřejmě to je "schéma". V blízké budoucnosti budou muset prvních deseti "motoristů" ospravedlnit daňové orgány v místě bydliště alespoň naznačovat příležitost strávit takové peníze. "
Pro většinu kupujících automobilů z EU a Ameriky není toto "schéma" dlouhou dobu tajemstvím. Pracuje od začátku akce vyhlášky č. 18 "o odškodnění cla, daní." To zakrývá 50% úhrady cla, daně splatné při dovozu na území vozidel Bělorusko. Platí pro osoby se zdravotním postižením I nebo II skupinou, rodiče (adoptivní rodiče, adolescenty) ve velkých rodinách, stejně jako na rodiče (adoptivní rodiče, adolescenty), strážci (správci) zdravotně postižených dětí mladší 18 let. Samozřejmě, stroje při dovozu do Běloruské republiky jsou vydávány na zástupce těchto kategorií občanů pro malou odměnu (až 500 dolarů) a po opravě a konstrukci jsou nezbytné dokumenty prodány. Informace o skutečnosti, že "první kupující" má zájem o daň, se neobjevil v médiích od dubna 2019 (od začátku vyhlášky). A teď z nějakého důvodu mají zájem.
Náš kanál v telegramu. Přidej se teď!
Je něco, co říct? Napište na náš telegram-bot. Je anonymně a rychlý