Jako obvykle maska hlásila něco důležitého týkajícího se jeho společnosti v Twitteru. Ventilátor futuristického hledá pickup s přezdívkou Mick Tezla zveřejnil cyberstruckový obraz s obrovským přívěsem návěsem. Na obrázku byly odstraněny některé stěny pro jasnost - takže interiér je viditelný. Uvnitř přívěsu, manželská postel, plná kuchyně a pohovka, ale z nějakého důvodu nebyla žádná toaleta s koupelnou. Obraz byl doprovázen otázkou, kdyby bylo možné připojit malý dům k CyberTruckovi. Co maska odpověděla stručně: "Ano."
A toto potvrzení o dlouho očekávanou funkci alespoň dlouho očekávaného elektrického vozidla skutečně záměrně a otevíralo jak další uživatelé Twitter a tematické média. Velký počet lidí, kteří provedli předobjednávku na CyberTruck, počítal pro takovou příležitost. Spojené státy jsou extrémně populární cestování autem s trailer-campanery nebo dlouhodobým ubytováním v přívěsech.
Kromě toho hodně Američanů žije bez stálého spojení s jedním výkonem - většinou se jedná o milovníci přírody a soukromí. Existují však ty, kteří jsou nuceni pracovat od infrastruktury. Pro tyto farmy jsou zařízení pro skladování energie, zejména tesla Powerwall. Umožňují akumulaci elektřiny ze solárních panelů nebo větrných generátorů a krmení domácí sítě ve tmě nebo když neexistuje žádný vítr. Také mohou být také použity k vyrovnání zatížení a úspor na zaplacení elektřiny: tak, aby účtovaly noc a vyživoval dům ve špičkách, když jsou kilowatt hodiny nejdražší.
Funkce napájení z CyberTruck nebo jakékoliv jiné elektrické vozidlo otáčí vozidlo do takového pohonu. Pro táborníky nebo přívěsy, to může být jednoduše jediným zdrojem energie. A pro stacionární farmy - ještě ziskové řešení než Powerwall nebo jeho analogy.
Faktem je, že baterie pro domácnost, které jsou dnes prodávány ve Spojených státech, stojí od 480 (Powerwall na nejlepší návrh) do 1400 (olověné baterie) dolarů pro dostupný kilowatt hodin nádrže. Alespoň takové jsou výpočty nadšence života na povaze Charlese Hesslein (Karl Gesslein), který on udělil Portál Tesmanian rok a půl. Mnohé z jemných životů s domácími bateriemi Karl ví ve své vlastní zkušenosti: žije v poměrně velkém domě déle než šest let od infrastruktury spolu se svou ženou.
Podle výpočtů HesVainu, pokud bude baterie instalována alespoň 100 kilowatthodin v CyberTruck, pak za cenu 50 tisíc dolarů, jeho použití jako domácí pohon energie je již ve srovnání pro ekonomickou proveditelnost s Powerwall. Vzhledem k tomu, že pickup bude velmi masivní a těžké a jeho deklarované kilometry přesahuje 300 (pro verzi pro 50 tisíc) a 500 (70 tisíc dolarů) míle, pak baterie musí být více. Někteří fanoušci a novináři pečlivě naznačují, že v horní konfiguraci se objeví alespoň 120 kilowatthodinových akumulátorů.
V každém případě nejsou přesné hodnoty této charakteristiky zatím známy, takže je příliš brzy na soudit ekonomiku. Schopnost připojení elektrického vozidla pro napájení domácí sítě je velmi užitečná možnost. To umožní vyhladit účinky výpadků elektřiny, ušetřit finanční prostředky majitelům a usnadňuje život cestujících milenců. Maska dříve napsala, že taková funkce se může objevit ve všech modelech TESLA. Ostatní výrobci také slibují podobné možnosti, zejména Hyundai.
Zdroj: Nahá věda