Novinkou nabízí své vlastníce většinu možností Top BMW M5, ale za méně peněz.
Někdy se zdá, že společnost BMW produkuje stejná vozidla s menšími vylepšeními a vylepšeními, ale to není vždy případ. Aktualizovaný BMW M550i XDrive Sedan je dobře vyvážené auto, které umožní vašemu majiteli rychle a krásně jezdit na jejich podnikání ve městě, a o víkendu jít na nejbližší cestu a pokusit se tam nastavit nějaký druh kruhu.
Tajemství úspěchu tohoto modelu je jeho motor - pod kapotou sedan, 4,4 litrový benzín V8 byl instalován se dvěma turbíny s kapacitou 523 hp. a 710 nm točivého momentu, který pracuje ve dvojici s 8-rychlostní "automatický" a plným pohonným systémem. Takové auto urychlují až 100 km / h za pouhých 3,6 sekundy, což odpovídá úrovni sportovních vozů. Samozřejmě, BMW M5 používá stejný motor, ale jeho kapacita je uvedena na 617 sil, což umožňuje plné velikosti reprezentace Sedan zrychlit z místa na "stovky" za 3,2 sekundy.
8-rychlostní "automatické" si zaslouží zvláštní pozornost zde, která absorbovala vše nejlepší z robotických přenosů a klasických hydrotransformátorů. Při nízkých otáčkách, krabice dělá hladké a nenápadné převody a ve sportovním režimu se přepne rychlostí světla jako "robota" se dvěma spojkami. V aktualizované převodovce má funkci sledování umístění automobilu podél navigačního systému a přepne do sníženého přenosu předem, před otočením. Samozřejmě neexistuje žádný ruční přepínaný režim kdekoli, ale krabička je tak "inteligentní", že není nutná drtivá většina řidičů s lístky.
Na rozdíl od BMW M5, novinka není v každodenní jízdě tak těžké - dokonce i adaptivní pozastavení "EMKI" není schopen dát tolik pohodlí v obvyklé jízdě ve městě. Současně BMW M550i ve sportovních nebo sportovních režimech plus upevňuje suspenzi, zhoršuje reakce motoru na plynový pedál a umožňuje řidiči potěšením řídit otáčky vysokou rychlostí. Existuje kompletní pohonný systém, který přerozděluje okamžik na těchto kolech, s nimiž je v současné době nutné. Mimochodem, stejně jako starší bratr, BMW M550i nemá nejúspěšnější nastavení řízení - při rychlosti volantu, se zdá být dychtivý a nemůže přenášet všechny vlastnosti povlaku řidiči.
Další lžící mlhy v této dovolené byla náklady. Nikdo nebude argumentovat se skutečností, že nákup drahých sportovních sedanů, nebudete zvažovat litrové paliva, zbývajícího k tankování, ale strávit 14 litrů sto kilometrů ve městě a 9.5 na dálnici s klidnou jízdou - to je busta . Pokud je však nějaký problém v tom nějaký problém, můžete vždy zakoupit BMW 540i s ekonomičtějším a nudným turbodmychadlem "Šest".
Pokud jde o kabinu sedanu, pak všechno bez překvapení - interiér je nudný, ale už si na to nestýkejte. Auto je vybaveno dvěma 12,3-palcové obrazovky s příjemnou grafikou a slušnou reakcí na stisknutí v případě multimediálního systému. Samozřejmě, že část funkcí může být řízena hlasem nebo gesty, ale druhá je součástí volitelného balíčku výkonného balíčku a mohou být zakázány. Stejný balíček obsahuje projekční displej a bezdrátové nabíjení pro gadgety. Za příplatek si můžete také zakoupit balíček asistentů během parkování, stejně jako několik funkcí pomoci řidiče ve formě systému držení v pásmu a monitorovacím systému "slepých zón".
Pokud jde o ceny, BMW M550i bude stát nejméně 7 560 000 rublů v Rusku. Pro tyto peníze obdržíte 19palcovou kola, koženou výzdobu interiéru s kontrastní linkou, sportovní sadou, topným volantem, předními sedadly a zpětnými zrcátky, 4-zóna klimatizace, dálkovým ovládáním motoru, adaptivní suspenze a mnohem více.