Cena benzínu značky AI-92 ve společnosti St. Petersburg International Commodity Exchange (SPBMTSE) v pátek dosáhla 55,75 tisíc rublů za tunu, aktualizaci historického maxima dosaženého v květnu 2018. Od začátku roku cena vzrostla o 12,33%. V květnu 2018 dosáhla náklady AI-92 55,43 tisíc rublů za tunu.
Sériová hodnota benzínu roste od konce 20. prosince. Poptávka po palivu v zemi je obnovena po omezení zavedených v důsledku Coronavirus na jaře 2020. Vláda na začátku února souhlasila s ropnými pracovníky ke zvýšení akcií a objemu nabídek na burze. Po Lokdounově, kdy poptávka po benzínu prudce klesla, některé rostliny odešly k opravě a snížené recyklaci, píše Drom.ru.
Růst cen akcií snižuje ziskovost zpracovatelského a maloobchodního podnikání, takže počátkem března se úřady a ropné pracovníci dohodli, že upravují mechanismus. Změna ve vzorci klapky však nevede ke zvýšení maloobchodní hodnoty nad míru inflace, prohlašuje se na ministerstvu energetiky.
Roste také ceny za čerpací stanice v březnu. ROSSTAT oznámil vzestup cen paliv v maloobchodu za první týden v měsíci. Průměrná cena benzínu AI-92 se zvýšila o 11 kopecks - až 44,38 rublů, AI-95 - také na 11 kopecks. Zvýšení nákladů na palivo v prvním týdnu vchodu dosáhl 0,3% s celkovou inflací 0,2%.
Na Ministerstvu energetiky je to spojeno s obecnou změnou indexu spotřebitelských cen od začátku roku. Ministerstvo uvedlo, že situace byla sledována při tankování a přijetí opatření k zachování zvýšení nákladů na benzínový a naftový motor na úrovni v blízkosti inflace.
Chcete-li omezit výkyvy cen pohonných hmot v Ruské federaci, je aplikován speciální daňový mechanismus - tlumič. Chrání náklady na palivo jak z prudkého růstu, tak z pádu, což může dojít v důsledku oscilací olejových citací. V rámci tohoto mechanismu platí ropné pracovníci navíc pro stát, pokud se domácí trh stane pojistným, a proto nemůže snížit ceny čerpacích stanic. Pokud existuje sleva na domácím trhu ve srovnání s vývozními dodávkami, pak rozpočet činí společnosti tak, aby nezvýšily ceny.