Velký Jeep Grand Cherokee Suv vzrostl ve velikosti po změně generace.
Zisk v rozměrech je zvláště patrný, protože nový produkt debutoval v prodloužené verzi L-. Taková modifikace se poprvé objevila v Grand Cherokee v jeho historii. Zpočátku bylo rozhodnuto prodat současně s poslední generací, která stále má dobrou poptávku v Severní Americe i mimo ni. Tělo verze L-verze překročilo délku 5,2 metru, což je 38 centimetrů více než "starý" standardní Jeep! Rozvrz je natažená na 3,1 metru. Salon již ve standardu obsahuje tři řady sedadel - to je vyhledávaná konfigurace na americkém trhu. Maximální velikost kola vzrostla od 20 do 21 palců. Zaměstnanost rozpoznatelná na úkor rádiové mřížky chladiče se sedmi sekcemi. Zároveň se mřížka sama o sobě snížila. Optika dopředu a zadní je dychtivá, ale úplná sada LED diod je již položen v "základně". Změněno kreslení nárazníků a boční lisování. Ale kolové oblouky jsou stále "náměstí".
Platforma - nový. Změněná generace, Grand Cherokee opustil starý vozík přijatý od Mercedes ML. Od nynějška je založena na italském podvozku Giorgio, který se stal možným v rámci Fiat Chrysler aliance. Stejná platforma má moderní Alfa Romeo Giulia a Stelvio. Pro Jeep, to znamená více hliníku a vysoce pevné oceli v "kostře", stejně jako moderní elektronika na palubě.
Jeep inženýři se podařilo "dělat přátele" italskou platformu se starými atmosférickými jednotkami. V rodném městě Grand Cherokee L debutuje s benzínem 3.6 V6 a 5,7 V8. Dávají 294 a 362 koní, resp. Přenos jedna - automatická, o osm pásů. Volba mezi plnými pohonnými systémy, které zvyšují schopnosti jako zvyšování cen. Nejjednodušší volba je Ququlatrac I se spojkou v pohonu předního kola. Komplexnější a dražší Quadrarrac II má uzamčení zadního diferenciálu a demultiplier. Nicméně, základní americká verze Grand Cherokee L má pouze zadní přední kola. Suspenze v jarním standardu, ale pneumatika se objeví za příplatek, což může změnit vůli v rozmezí od 170 do 277 milimetrů. Ve výchozím nastavení stroj drží průměrný lumen v 212 milimetrech.
V interiéru zcela zvolil torpédo. Uklizené překročené "na číslici" s 10.25-palcovou obrazovkou. Páka převodovky se vydala na puk. Centrální konzole sestupuje k tunelu již není v pravém úhlu, ale se sklonem. Zde byl vypořádán nový displej multimédií s úhlopříčkou na 10,1 palce v horní části. Systém distribuuje Wi-Fi a pracuje s přístrojem gadgets prostřednictvím Apple CarPlay a Android Auto. Klimatická jednotka - při analogu.
SUV pojme šest nebo sedm sedel, v závislosti na konfiguraci druhé řady. Vybavení bohaté. Zvláště dobré nové summit summit horní balení, oříznuté drahé kůže a přírodního dřeva. Existuje zvukový systém McIntosh s 19 reproduktory, kruhový systém recenze, zařízení nočního vidění, ventilace sedadla prvního a druhého řádku, adaptivní plavby a tak dále.
Výroba Grand Cherokee L je organizována v Detroitu. Podle ním oživuje starý podnik na výrobu motorů, uzavřeno v roce 2012. Pokud všechno jde podle plánu, pak před prodejci, novinka se dostane do druhého čtvrtletí. Na americkém trhu bude verze L přítomna současně s "běžným" Grand Cherokee, který změní generaci pouze v roce 2022.