Aktualizovaný britský SUV obdržel 525-silný V8 a individuální styl.
Dlouho očekávaná verze nového obránce Land Rover s motorem V8 zavádí "novou úroveň přitažlivosti pro řidiče" v oživené SUV spolu s řadou aktualizací pro modelový rozsah.
5,0-litrový motor V8 AJ s nadřízeným - známým "nabitým" modelům, včetně rozsahu Rover Sport a Jaguar F-typu, a nyní produkoval JLR - dává novost s kapacitou 525 hp a 625 nm, což z něj činí nejsilnější. Je to také nejrychlejší, zrychlení na 100 km / h za pouhých 5,2 sekundy a dosažení maximální rychlosti 240 km / h v tříkrátové verzi s krátkým rozvorem.
Za cenu 98 505 liber šterlinků (10,3 milionu rublů) pro verzi 90 a 101 150 liber šterlinků (10,6 milionu rublů) pro větší pět-dveřový model 110, nový doplněk k lince je vizuálně přiděleno dvojitým výfuku, šedým 22- Inch lehkých slitinových disků a modré přední brzdové třmeny, stejně jako individuální nastavení, protože systémy sání a uvolňování by měly pomoci rozlišit V8 od jeho klidnějších čtyř-a šestiválců soupeřů.
Uvnitř jsou také náznaky na "nabité" charakteristiky vozidla: standardní kožený volant je nahrazen krytým alkantarovým volantem a přepínače volantu mají jedinečný pochromovaný povrch.
Kontrastní černá střecha je k dispozici pro automobily, převážně šedé nebo bílé odstíny, zatímco speciální verze karpatské edice dostane kontrastní kapuce a zadní dveře, stejně jako krmlicový povrch s matným efektem, který chrání před poškrábáním a čipy.
Jak již bylo dříve předpokládáno, když prototypy obránce V8 agresivně jel podél dálnice Nürburgringu, Land Rover se zaměřil také na řídilnost SUV, takže hodně podvozku zlepšení pro zajištění "nepřekonatelné manévrovatelnosti a přitažlivosti pro řidiče." Kromě off-road provozních režimů, navrhovaný standardní systém defenderu reakce terénu, V8 obdrží nové dynamické nastavení, což urychluje škrtící klapku a zvyšuje plynulé tlumiče pro více "hravého" dynamického charakteru.
V8 je také vybaven přísnějšími závěsnými pouzdry a silnější příčné stabilizátory stability pro lepší manévrovatelnost v otáčkách, stejně jako samosvorný diferenciál, který mění točivý moment na zadní nápravu pro maximální spojku.
Spolu s prezentací nového produktivního modelu lze nyní obránce objednat s velkou dotykovou obrazovkou 11,4 palce - s rozhraním o 60% více než u standardní verze.