Ruské inženýři představili novou vizi Superheavy Rocket design vozidel, který lze využít pro lety na měsíc. O tom, s odkazem na zdroj v raketovém a vesmírném průmyslu, RIA Novosti. "Dopravce raketa je plánována, aby byla vytvořena paketovým schématem: šest bočních bloků kolem centrálu - vše je s motorem RD-182 a horním krokem na základě RD-0169," řekl interlocutor agentury.
Dříve, generální ředitel NPO Energomash Igor Arbuzov provedl prezentaci, na které se hlásil vývoj motoru RD-182. Podle znalýu zdroje, v případě nosiče středně-třídy "Amur-Lng" v úmyslu aplikovat opakovaně použitelný metanový motor RD-0169 se 100 tonovou tyčem a superheavy raketa obdrží silnější methanový motor s nákladem 250 tun. Současně je iniciátor používání metanu, podle něj, je proudová hlava Roskosmos, Dmitry Rogozin.
Minulý prosinec, hlava vesmírného oddělení oznámila revizi konceptu superheavy rakety. Místo petrolejových motorů podle něj bude používat další technické řešení. Navíc Rogozin prohlásil touhu aplikovat opakovaně použitelný princip.
Jako alternativa k super-těžké raketě, rodina Angara byla nabídnuta k realizaci prvních fází vývoje prostoru s dlouhým dosahem. Možnosti raket teoreticky umožňují kombinování startu a shromáždit se v kosmické lodi obsazené orbitu.
Tato zpráva se shodovala se vznikem informací o vývoji kosmické lodi Eagle na základě "Eagle", známý také jako federace. "Orlenok" viz usnadněná verze slibného přístroje. Současně, jako větší loď, může být použita k řešení široké škály úkolů, včetně letu na satelit naší planety.
Připomeňme, podle plánů v říjnu letošního roku by Rusko mělo spustit stanici Luna-25 bezpilotní stanice k přirozenému satelitu Země, která bude pro zemi druhu "poruchy peří". Předpokládá se, že zařízení bude moci zkontrolovat technologii měkkého přistání na lunárním jižním pólu.
Zdroj: Nahá věda