Alpina plně věnována BMW 8-Series Gran Coupe úplně. Výsledkem byl Alpina B8 Gran Coupe, luxusní, bleskovou verzi, která překonává sílu BMW M8.
Alpina má pověst firmy přizpůsobení produktů BMW tak, aby nebyla ztracena žádná rychlost, a flexibilita a komfort se zvyšuje. Nyní je společnost připravena předložit B8 Gran Coupe na základě modelu BMW M850i, ale sílu překročení. Auto bylo zlepšeno ve spolupráci se Zf.
Pod kapotou B8 Gran Coupu je stejný burstovaný motor 4,4 V8 instalován jako v M850i a v M8. Tento osmválcový motor produkuje 530 HP. V M850i a 600 HP V m8. Motor 4.4 V8 v Alpina B8 Gran Coupe přenáší nejméně 621 HP a 800 nm pro všechna čtyři kola. To je silnější než M8 a pouze 4 HP Méně silný než konkurence M8, ale točivý moment přesahuje konkurenci M8 na 50 nm. Dále je dosaženo dodatečného výkonu díky finalizovaným turbím, modifikovaným chladicím systémem a mezilehlým chladičům, což je o 50% více než originál.
Nicméně, při zrychlení z místa k rychlosti 100 km / h Alpina B8 Gran Coupe o 0,2 sekundy pomalejší než konkurence M8 a 0,1 sekundy rychlejší než "obyčejný" M8 Gran Coupe. To je částečně způsobeno jiným motorem motoru a vysokou hmotností: B8 Gran Coupe váží 2,175 kg a M8 - 2 055 kg. B8 Gran Coupe v menší míře než M8, zaměřené na tuhou sportovnost. V každém případě neexistují žádné důvody, proč si stěžovat na Alpinu: B8 zrychlil na 100 km / h za 3,4 sekundy a vyvinul maximální rychlost 324 km / h. Pro srovnání, M8 je konfigurován pro rychlost 250 km / h a může dosáhnout 305 km / h pomocí volitelného balíčku řetězce M.
Alpina zcela revidovala podvozek a popisuje charakter B8 Gran Coupé jako "Prvotřídní komfort na dlouhé vzdálenosti s přesnými vlastnostmi řízení." Kromě modifikovaného osmi-válcového motoru, Alpina poskytuje B8 Gran Coupe speciální výfukový systém z nerezové oceli, který by měl zdůraznit zvuk V8 a s pomocí aktivního tlumiče, řidič může volit způsob pohybu: "Komfort", "komfort +", "sport" a "sport +".
B8 Gran Coupe vypadá docela skromný. Například zde nenajdete žádné "křičící" spoilery a na nárazníky a výfukové trubky jsou prakticky žádné černé "sportovní" akcenty: čtyři kolo, jako m8, výfuk je úhledně postaven do zadního nárazníku. Přirozeně, B8 Gran Coupe "stojí" na značkových 20-paprskových kol Alpina o průměru 21 palců. Brzdový mechanismus brzdy se skrývá za těmito disky modrými třmeny a disky v průměru téměř 40 cm. Alpina může dodatečně dodávat větrané kotouče.
Interiér může být plně přizpůsoben chuti zákazníka a v nejmenším detailu může být oddělen krásnou pokožkou a dřevem. "Alpina" vyrytá tlačítko idrive. Výchozí cena Alpina B8 Gran Coupe je 161 200 eur (14,5 milionu rublů podle skutečného směnného kurzu).