Revize portálu SpeedMe zveřejnila hodnocení nejrozšířenějších tuningových projektů současného roku.
Otevře seznam vydání Post van Jeep DJ 1971, která získala vážně modifikovaný exteriér a interiér. Tělo SUV je namalováno ve sněhově bílé barvě a místo běžného poklopu vzal tkaniny markýzy, které, pokud je to žádoucí, lze posunout zpět. Kromě toho auto přijalo 4-counter pneumatické suspenze, která je schopna "pokles" auto téměř na asfaltu, který je spojen s posuvnými dveřmi, což zcela zavírá zadní kolo, zanechává podivný dojem. Burtow vzhled neobvyklých aut hromadných chromovaných kol. Salon auta je hotový s pravou kůží. Kromě židlí přírodní kůže červené kůže, auto vybavené výkonným audio systémem kopy se dvěma subwoofery. Je třeba poznamenat, že v souladu se zavedenými tradicemi je volantem tohoto vozu na pravé straně - takže poštovní muži ve Spojených státech byly vhodné šířit poštu a pozemek. Pod kapotou stroje se nachází 6,3 litrový motor vybavený dvěma karburátory. Síla elektrárny není zveřejněna.
Druhý řádek ratingu byl projekt brány klasických automobilů. Specialisté ve studiu stylizované Chevrolet Camaro v roce 2011 pod kultem Pontiac Firebird Trans Am. Výsledné auto bylo nazýváno Banshee na počest původní koncepce. Camaro získal nová křídla, kapuce, nárazníky a boční sukně. Tělo automobilu je namalováno v bílém a kapuci a víko kufru - v černém. Na kapotě Maskra se objevil velmi "Phoenix", což bylo jednou na původním pontiacu. Interiér vozu byl také mírně recyklovaný. Další zařízení se objevily v kabině, stejně jako nové obyvatele židlí. SpeedMe Edition hlásí, že pod kapotou stroje je modifikovaný 6,2 litrový motor, který namísto standardní 462 HP Problémy 800 HP Toto auto se prodává na eBay za pouhých 70 000 dolarů.
Zavře seznam Dodge Viper SRT 10, rafinovaný specialistou Calvo Studio. Auto získalo více brutálního vzhledu díky nové kapuce, masivních kolových disků a nové sady aerodynamických tělesných sadách. Ale zajímavější modifikace se dotkly technické části sportovního automobilu. Úloha přenosů dostala sekvenční přenos a návrat standardní elektronické jednotky 10-válců zvýšil na impozantní 2 630 HP. a 2 691 nm momentu. Veškerý tento výkon je přenášen pouze na zadní nápravu. Objem motoru byl zvýšen na 9 litrů a dva přeplňovače jsou instalovány pro zvýšení výnosů. Kromě toho je systém maziva instalován s suchou klikovou skříní, řídicím systémem motoru z motoru, nový výfukový systém, stejně jako mnoho dalších zušlechťování. Dynamické vlastnosti vozu bohužel nejsou známy.