Aerojet Rocketdyne dokončil shromáždění prvního AR1 - nového raketového motoru, jehož projekt financuje americkými letectvemi. Společnost plánuje dodávat tyto motory pro střednědobé nosné rakety.
Ar1 se shromáždil na území John Stennis Space Center, Mississispi. "Dalším krokem bude testovat," řekl Senior viceprezidenta Aerojetu Jim Maiser.
Společnost vyvinula motor jako možnou náhradu za ruský RD-180, který se používá v první fázi rakety Atlas 5. Dříve, kongres poskytl indikaci letectva, aby se přestal spoléhat na ruské motory, takže služba uzavřel smlouvu o částku více než 800 milionů dolarů za rozvoj, testování a certifikaci AR1. Poté, co raketová šperky sjednocená Launch Alliance (Ula) se rozhodla použít jiný motor pro svou novou raketu, modrý původ by BE-4, smlouva snížila na 350 milionů.
Po porážce, dohoda s ULA AEROJET Rocketdyne pokračovala v rozvoji AR1 a doufá, že dostávají smlouvy v budoucnu. Dříve společnost podepsala dohodu s American-Ukrajinian startup Firefly Aerospace o možném použití motoru AR1 pro slibnou raketu nosiče.
Firefly, odvolání, nyní vede práci na několika raketových projektech. Společnost vyvíjí kyslík-kerosene Firefly Alpha a silnější Firefly Beta, která může dostat Ar1.
Předpokládá se, že americké kosmické síly budou klíčovým řidičem řidiče. V loňském roce začali studovat trh o zahájení příští generace a může zvážit investice do nových médií střední třídy. Podle analytiků je možné přilákat soukromé investory.
Je důležité poznamenat, že Aerojet Rocketdyne je v procesu získání Lockheed Martin. Žádný ze společností připomínalo transakci, aby ovlivnily budoucnost slibného motoru.
Připomeňme si, ne tak dávno, Rusko provedlo první požární zkoušky LC-171MV tekutého motoru určeného pro raketu nosiče SOYUZ-5. Podle dříve prezentovaných údajů, načasování vývoje střelného komplexu Soyuz-5 opět posunula: Předání návrhu návrhu je naplánováno na 2021.
Zdroj: Nahá věda