V roce 2022 se technický nařízení změní ve vzorci 1, ale v důsledku rozpočtových omezení nemůže tým paralelně modernizovat současný stroj a rozvíjet nový. Hlava Red Bull Racing Christian Horner řekl, že tým by musel učinit obtížné rozhodnutí a v určitém okamžiku zcela přepnout do auta 2022.
Christian Horner: "V loňském roce jsme modernizovali auto delší než soupeře. Rozhodli jsme se jít na tuto cestu, protože věděli, že mnoho prvků vozu 2020 by bylo možné použít v roce 2021.
Kromě toho bylo důležité vyloučit problémy s korelací údajů, které jsme měli v minulosti. Naše modelovací nástroje jsme přeceňovali a podceňovali skutečnost, že jsou stále plně nahrazeny dílo na závodní dráhu. V důsledku toho tým ukázal svou pravou formu pouze ve druhé polovině sezóny.
V průběhu této sezóny je nutné rozhodnout při přechodu na auto 2022. Situace je komplikována rozpočtovými omezeními, které budou většinou ovlivní Mercedes, Ferrari a náš tým. Je nutné ukázat extrémní opatrnost, rozhodovat o tom, co utrácet peníze, protože jsme již schopni pracovat paralelně přes dva projekty. Zajímalo by mě, které strategie si vyberou různé týmy.
V posledním závodě minulé sezóny jsme byli před Mercedesem, ale otázkou je, jak moc horší než vaše skutečná úroveň, kterou provedli, a jak výsledek byl ovlivněn, že museli obětovat moc pro spolehlivost. Jsme však rádi, že by to mohli dostat. Vítězství nám přineslo výhody, ale obávám se, že vynucuje Mercedes, aby pracovala ještě víc. "
Mluvení o týmových jezdců, Horner vyjádřil naději, že Sergio Perez pomůže Red Bull Racing exacerbate boj proti Mercedes: "Sergio má obrovské zkušenosti, ví, jak chránit pneumatiku. Sergio je vytrvalý bojovník. Doufáme, že s jeho příjezdem se tým stane vyváženějším, jak bylo během Maxe Ferstappen a Daniel Riccardo. Naším úkolem je poskytnout soutěžní auto Serfio.
Všichni jsme chtěli udělat Alex ELONON, aby si zachoval své místo. Měl potenciál, ale postrádal stabilitu. Zůstal náš záložní pilot, bude pracovat na simulátoru a pomoci s testováním pneumatik. Alex souhlasil s touto prací a pokusí se maximálně maximálně.
Pro nás to byl Sergio Perez na pilotním trhu. Zároveň jsme neměli potřebu spěchu rozhodnout, takže jsme strávili sezónu a analyzovali situaci s piloty. Rozhodli jsme se, že nejlepším řešením je kombinovat Sergio ve stejném týmu s Maxem.
Chápeme, že Alex musel být tvrdý. Pro poslední dvě sezóny jsme neměli nejjednodušší auto v managementu - v roce 2020 ještě obtížnější než v roce 2019. Když Alex vstoupil do týmu v roce 2019, se dobře vyrovnal, ale minulá sezóna byla pro něj těžší.
Domnívám se, že náš program pro mládež provádí úkoly před ním a Helmut Marco zvedne správné jezdce. Neskutečná každou sezónu najde nového světa nebo vítěze. Skutečnost, že jsme se jednou rozhodli vzít si jezdec, ne z programu, neznamená, že pochybujeme o systému.
Pierre Gasli a Alex Elbon zůstávají naše piloty. Máme a slibujeme mladé lidi - především Yuki Cudoda. Velmi dobrý dojem je vyroben Liam Lawson a Jurag Vipy. Nebojím se o naše mladé jezdce. "
Zdroj: Formule 1 na f1news.ru