Majitelé stavových automobilů z německé značky, kteří se snaží udržet své auto ve správném stavu, plánované chování
od oficiálního prodejce. Výhodou této možnosti je, že servisní práce probíhá podle zavedeného nařízení, během něhož se provádí podrobná diagnóza vozidla. V případě potřeby jsou pracovní tekutiny vozu nahrazeny.
Preventivní validace automobilů musí být prošla každým 15 000 kilometrů kilometrů. Stejně tak souvisí s automobily působícími na benzínové, tak naftové palivo.
S Mercedes-Benz Auto Údržba automobilů, oficiální prodejce používá servisní systém nazvaný Assyst Plus. Díky tomu se provádí sledování stavu stroje, informace o nichž se shromažďují ze všech řídicích bloků. SMART System připomíná ovladače o potřebě projít další kontrolou. Seznam servisních prací definovaných vestavěným programem pomáhá zaměstnanci kabiny provádět včasnou službu.
Díky plánovanému držení služeb, majitelé automobilů ušetří peníze. Zejména je dosaženo skutečností, že do seznamu děl budou zahrnuty pouze nezbytné operace. Nejčastěji mluvíme o kontrole následujících parametrů:
· Úrovně oleje v motoru;
· Množství oleje v automatickém převodovce;
· Úroveň brzdové kapaliny;
· Tlak v kolech;
· Stav vnějších osvětlovacích zařízení;
· Vyvažování kol;
· Shromáždění konvergence.
Po dosažení určité úrovně běhu se předpokládají samostatné typy servisních prací. Jízda 15 000 kilometrů, auto musí být nahrazeno motorovým olejem, stejně jako instalované filtry, mezi něž vzduch, olej a limuzína. V případě dieselových jednotek je vyžadována adblue, což pomáhá snížit toxicitu výfukových plynů.
Jízda 60 000 kilometrů, mělo by být nahrazeno olejem v automatické převodovce a převodovkách. Staré zapalovací svíčky se také podléhají změnám na nové. Každé 2 roky by měly být změněny další technické tekutiny, mezi nimiž je chladivo obsaženo pro klimatizaci.
Náklady na údržbářské služby pro oficiální prodejce autora se odůvodní na vysoce kvalitní práci. V důsledku toho bude auto sloužit delší, a jízda sama bude pohodlná a bezpečná.