Stal se "šťastný" vlastníkem tachografu, který zákonodárce uložil? Nyní je čas přemýšlet, kde a co je nejdůležitější, jak zjistit, je to nejlevnější zázrak technologie. Navrhuji své další zkušenosti s instalací zařízení v kabině starého vozíku Mercedes Benz 814D.
Kde nainstalovat tachograf?
Volný prostor v Mercique je trochu - všechny výklenky byly dlouho zvednuty zařízením usnadňujícím životnost řidiče během cesty. Myslím, že stejná situace ve většině ostatních majitelů malých nákladních automobilů. Zařízení má standardní velikost vozu 1din a může být instalován namísto hudby, ale nebylo možné ztratit poslední radost na způsobu touhy.- nedostatek přímého slunečního světla;
- Snadný přístup, vč. Pro dopravní policisty (tak, kteří kouřili méně na kabině);
- Snadná instalace v důsledku blízkosti rychloměru a klíče zapalování, se kterými se zařízení připojuje k vodičům;
- Umístění není na Go, tj. takže zařízení nezasahuje do cestujících;
- Odlehlost z oka neomezeného kolemjdoucího, takže neporušil sklenici během parkoviště a nevynulý tachograf (stále vědí, že to není rádio, a neexistuje žádný bod při instalaci a registrované zařízení na kamionu někoho jiného).
V mých Mercedesu byl přední panel vlevo od volantu jediným místem uspokojujícím všem požadavkům. Panel je snadno rozepnul, takže je bezpečný pro mute a dát na něj, můžete bezpečně doma nebo v garáži.
Jak vytvořit držitel tachografu?
Dovednosti pro práci budou potřebné o něco více než školák při práci s kovovým designem v lekcích práce. Problém je pouze v hledání materiálu. Měl jsem čas nařezat, takže domácí je vyrobena z přítelkyně:
- horní část z zbytečné systémové jednotky;
- Sada ozubených kol, podložek a matic (vlevo 12 sad);
- Bowlingové boty pro dávání "komodity" typu produktu.
Kromě toho byly požadovány nástroje: bulharsky, ruční vrták, průchod a šroubovák.
Pokrok
Zařízení je dokončeno pomocí SLED pro instalaci řídicího zařízení. Držák domácího musí mít takové rozměry tak, aby sandy byly pevně uzavřeny (bereme v úvahu přítomnost šroubů uvnitř upevnění, které také jedí určitý prostor). Mám 18,5 cm x 5,5 cm.
1. Práce začala instalací obalu systémové jednotky. Na obrázku
Socketer je již bez víka, protože myšlenka na opravu procesu práce na smartphonu fotoaparát dorazil poté, co víko byl demontován a vrhnout s bruskou na oddělené části: horní, dno, dvě boční stěny a dva rohy pro upevnění držák na panelu auta. Všechny položky jsou viditelné na fotografii.
2. Okraje polotovarů ohnuté uvnitř a pevně lisovány pomocí průchodu a pak kladivo. To bylo provedeno pro jeden jednoduchý důvod: Systémový kryt měl ohnutý pod úhlem 90% boku, který byl snazší zatlačit k hlavnímu obrobku, než řezat brusku. 3. Všechny díly se navzájem zkroucené.
4. Gargo Boot Ramp
A pokryté pokožku shora držáku pro tachograf. Kůže upevněná šrouby.
5. Vložil tachograf v saních a Salazki do držáku (téměř "matryoshka" se ukázalo).
Vylepšená kůži.
Poslední etapa je instalace panelu s držákem v kabině a připojení tachografu. Zařízení je již testováno na letu. Spokojený výsledek: Nezasahuje a vizuálně na pozadí hlavní řídicího panelu.
