Nissan představil zcela nový Qashqai - třetí generaci jednoho z nejoblíbenějších crossovers v Evropě a Rusku. Novinka obdržela zcela jiný exteriérový design a nový soubor motorů.
Vzhled crossoveru se stal více akutnějším a agresivním a zahrnuje značkovou mřížku V-pohybu, stejně jako tenké světlomety LED LED s novými běžícími světly ve formě boomerangy.
Athletický vzhled nového Qashqai je vylepšen výrazným řádkem pásu kolem po celé délce vozu. A poprvé lze 20palcovou slitinovou kola objednat na Qashqai jako možnost.
Nový Nissan Qashqai je o něco více než model předchozí generace: 35 mm delší, širší o 32 mm, nad 25 mm a rozvorem se zvýší o 20 mm. Kupující budou moci vybrat mezi 11 barvami a pěti dvoubarevnými kombinacemi.
Vysoce kvalitní materiály a moderní technologie
Interiér nového Nissan Qashqai byl vytvořen s očekáváním, že řidič a cestující by měli sdružení s modely dražší třídy. Nissan je hrdý na neobvyklé převodovky a dotek tlačítek.
V následujícím režimu je přístrojový panel 12.3-palcový barevný displej, který obsahuje několik různých rozvržení, z nichž vybrat, z nichž včetně zobrazování informací z navigačního systému, multimediálního systému atd. Kromě toho se objevil nový 10,8palcový projekční displej je největší ve třídě.
Nový multimediální systém je vybaven dotykovým displejem s vysokým rozlišením s vysokým rozlišením s funkcemi Nissanconnect, Android Auto a Wireless Apple CarPlay. K dispozici je také vestavěný Wi-Fi pro sedm zařízení a přední a zadní USB porty pro nabíjecí zařízení
Nový Qashqai se stal prvním modelem NISSAN v Evropě pomocí platformy CMF-C. Mohla, aby crossover ještě praktičtější a prostorný. Například objem trupu vzrostl o 50 l vzhledem k tomu, že úroveň podlahy se sníží o 20 mm. Tímto způsobem je přímým důsledkem zlepšeného uspořádání zadního suspenze. Zadní dveře se nyní otevírají o 90 stupňů, což usnadňuje přistání dětí v dětských židlích.
Inovativní hybrid.
Nissan již oznámil, že nový Qashqai bude k dispozici s elektrifikovanou řadou motorů, která zahrnuje dva mírně hybridní benzínové motory, jakož i inovativní samoobsluhující plnohodnotný převodový e-mík.
Základní modely budou vybaveny středně hybridním 1,3 litrovým čtyřválcovým motorem s turbodmychadlem. Bude k dispozici v 138 možností HP. a 156 HP, a bude pracovat ve dvojici se šestistupňovou manuální převodovkou nebo Xtronic CVT variátorem. Bude existovat verze pohonu všech kol, ale pouze v kombinaci s 156-silným motorem a variátorem.
Verze s full-hydrikální e-energetický systém používá DVS pouze jako generátor elektřiny, která není spojena s vedoucími koly. Taková instalace kombinuje 1,5 litrový benzínový motor s nastavitelnou kompresní kompresí s kapacitou 154 HP, elektromotorem v 187 HP, elektrický generátor a střídač s konečným výstupním výkonem 187 HP
Výsledkem je, že crossover, který se cítil jako elektrické vozidlo. Systém E-E-výkonu NISSAN zahájí v případě potřeby spalovací motor, vždy pracuje v optimálním rozsahu pro "vynikající účinnost paliva a snížení emisí CO2".
Kromě toho by mělo být E-výkon dynamičtější než běžné hybridy, a ještě ekonomičtější, protože motor pracuje v optimálním režimu. Funkce E-pedálu NISSAN je také přítomno, což vám umožní řídit auto pomocí jednoho akcelerátoru pedálu (bez brzdového pedálu), jako je list EV.
Nové systémy
Zbrusu nový Nissan Qashqai je také vybaven nejnovější verzí systému podpory automobilů Propilot. Systém, který je nyní volal Propilot s Navi-Link, je k dispozici pouze na modelech vybavených Xtronic Variator a může urychlit auto k cestovní rychlosti a inhibovat ji až do úplného zastavení v plně offline režimu. Pokud bylo auto nehybně méně než tři sekundy, a tok auta dopředu se již začal pohybovat, systém může pokračovat v práci automaticky.
Aktualizovaný systém PropITOT může nyní vyměňovat data s radarovými slepými oblastmi, které pomáhají provádět úpravy řízení, přečíst dopravní značky a používat data navigačních systémů pro odpovídající nastavení vozidla.
Přihlásit se k odběru telegramu Carakoom