Držitelé vozů s pohonem všech kol se obtěžují v těchto dnech jako včera a dnes. Konec konců, sníh Kashe jízda na modelech AWD - pevný potěšení. I když nemluvíme o crossovers, ale o běžných osobních automobilech. Bohužel, All-Wheel Drive Sedans, Hatchbanks a univerzální v dostupných segmentech jsou téměř č. Existuje však náš "autobarer", kde najdete i celek kola Passat B3. Jak jste již uhodli, v dnešním výběru - levné vozy všech kol vozů z minulosti. Žádné přechody a SUV.
Audi 80.
Audi je jedním z prvních, kdo začne masivně dát čtyřkolovou jízdu do auta, když móda pro crossovers také necítil. Dlouho před výstupem v ingolstadtu první SUV vydal hodně Quattro-modelů, ve kterém motor otočil obě osy. Pro "civilní" AUDI 80 B3 byl nabízen široká škála motorů 1,6 až 2 litry. Jednotka 4 kola byla k dispozici pro verze s benzínovými jednotkami 1.8 a 2,0.
Na "autobarer" za pouhých 1,5 tis. USD. Předmět na prodej 1,8-litr "barel" s přenosem Quattro. Na stroji je instalována mechanická převodovka a 34letý sedanový kilometr (podle údajů v oznámení) je 200 tisíc KM. Burgundsko auto, s 14palcovými koly, alarmem a poklopem. V zimě, na takový "auduha", je mnohem snazší opustit dvůr než na monotriferové verzi modelu.
BMW 5-Series
Zde je další prémiový model - BMW 5-Series. Vůz podnikového třída v těle E34 se prodává téměř 4 tisíc dolarů v ekvivalentu. Stroj z roku 1993 vydání s kilometrem 366 tis. Km. Drtivá většina E34 na našem trhu - s pohonem na zadní nápravu. Jednotka čtyřkolových kol byl pak vložen pouze 2,5 litrových verzí benzínu. Na tuto instanci je stále instalováno italský plynové vybavení. Prodávající zajišťuje, že vše funguje jako hodiny.
Oznámení uvádí, že nové pneumatiky a baterie jsou dodávány do tohoto BMW. Čtyři funkce pohonu. Auto je modré a posuzování fotografií, je poměrně dobře udržované. Tělo pro jeho roky je v dobrém stavu. K dispozici jsou kola ze slitin. Samozřejmě, že cena se trochu kousne, ale můžeme říci před námi jiným exkluzivním. Ne každý den se setkáte s E34 s jednotkou na obou osách.
Mazda6.
Jediná generace MAZDA6 MPS byla vyrobena krátkou dobu: od roku 2005 do roku 2008. Auto bylo vybaveno 2,3 litrovým turbodnikovým motorem na 260 litrech. z. a výhradně mechanická převodovka. Na přední jednotce by bylo obtížné implementovat potenciál jednotky, takže japonec na tuto "šest. Normální (ne poslanci) Mazda6 s plnou pohonem nebyl. Spíše vzácné auto se prodává za 5,4 tis. USD v míře.
Auto má sportovní výfuk a nové rádio s AUX a flash disky. Zvukový systém zde od Bose. Uvolnění vozu 2005 s kilometrem 227 tis. Km. Samozřejmě, MPS je zařízení pro ty, kteří vědí, co je toto auto. Vhodný jako alternativa k Subaru. Až do stovek, takový sedan urychluje za 6,6 sekundy. Mnohem rychlejší než většina nových modelů na našem trhu.
Mitsubishi Space Runner.
Obecně platí, že prostor běžec není auto, které očekáváte, že uvidíte na startovní řadě soutěže Trew. Normální dědeček compactwan. Ale tato instance bude úkolem dalšího "nabitého" BMW. Prodávající zajišťuje, že 2,4 litrový turbomotor s kapacitou 260 litrů je instalován na tomto prostoru běžce první generace. z. Točivý moment - 460 n · m. Dokud stovky vozu zrychluje za 5,5 sekundy!
"Prodej pouze s obnovou" "je napsán v reklamě. Z dopravníku, tento prostor běžec šel v roce 1998, ale samozřejmě, ne v této formě. Deklarovaný kilometr je 400 tisíc km. Dnes je skutečný vlk v ovčích kůže. Je možné i s legendárním EVO, které jsou patrné dražší.
Subaru Impreza WRX STI
Za 4,4 tis. USD za sazbu v Minsku, Subaru Impreza Wrx Sti se prodává. Auto nepotřebuje pohled. Tento legendární model se dokonale ukázal jako rally. S konstantním pohonem plnohodnotného na palubě je schopen dát nezapomenutelný pocit jízdy přes sníh. Každý motorista by měl alespoň jednou v životě na podobném autě!
Auto z roku 1994 vydání kilometrem 400 tisíc KM. To je první generace tohoto modelu. Pod kapotou - 2 litrový benzínový turbo motor s kapacitou 250 litrů. z. Prodávající zajišťuje, že motor a krabice jsou v pořádku. Tělo je také v dobrém stavu a v "správné" barvě. Stále by to bylo zlaté kola ...
Volkswagen Passat B3.
Cherry na dortu - pohon všech kol Volkswagen Passat B3 v těle Wagon White. Ano, tam bylo "být třetí" as dvouosou jednotkou: AWD byl k dispozici pouze pro motory 1.8 a 2.0. S pohonem Syncro byla také "golf" druhé generace (pár je dokonce prodáván na našich webových stránkách).
Tento exemplář opustil závod v roce 1991. Po dobu 30 let, auto zabalené 123,765 km. Ne tak moc. Prodáno Passat za 1,3 tis. USD v ekvivalentu. Klimatizace a moderní rádiový magnetofon jsou instalovány v autě. Převodovka - mechanická. Seznamte se se stejným autem na silnici nebude snadné.
Auto.onliner v telegramu: vybavení na silnicích a pouze nejdůležitější zprávy
Je něco, co říct? Napište na náš telegram Bot. Je anonymně a rychlý
Opírování textu a fotografií Onliner bez řešení editorů je zakázáno. [email protected].