Příjmení Schumacher bude stále spojen se sedmi-časovým mistrem světa v automobilovém závodění ve třídě Formule 1, který před sedmi lety obdrželo vážné zranění. Michael se často objevuje v novinách specializujících se na motorové závody, i když neexistují žádné údaje o stavu zdraví 51letého němčiny. Je známo, že vyšel z kódy. Mezitím, v roce 2021, syn Mikhaelova syn bude sedět za volantem vozu Formule 1 - Micka Schumacher. Bude hrát pro americký tým Haas F1. Jsme zřídka psaní článků o Motorsportu, a tento 21letý chlap se nikdy nedostal do naší pásky, i když před přijetím pozvání královským závodům se ukázal dobře v juniorských disciplínech. Běďme pro hlavní okamžiky v biografii Syna jednoho z nejslavnějších automobilových prutů.
Carier Start.
Mick se narodil v roce 1999. Pro svého otce - Michael - letos nebyl v jeho kariéře nejlepší. Na britské Grand Prix, on si zlomil nohu, v důsledku toho vynechala šest závodů a skončila 5. místo na konci. Za 30letým jezdcem bylo již dva vítězství ve Formuli 1 a v milovníků motorsportu byl slavný. Ačkoli skutečná sláva Schumacher přijala v příštích pěti letech, která každoročně přináší vítězství "Scudera Ferrari". Synem Michaela se samozřejmě také odnesl silničními závody. Nejprve, jako divák, a pak řídit první závodní stroje.
Mick byl neustále v zorném poli sportovních novinářů, když začal svou první kroky v motorových závodech. Jeho debut se konal v roce 2011 - vystupoval ve třídě OK-JUNIOR. Jedná se o konkurenci Kart mladých jezdců ve věku 11 až 15 let. V té době, Shumacher byl 12. Aby byl syn usmrcen a nepoužil hlasité příjmení, rodina rozhodla, že Micka by vystupoval pod názvem Betch (to je rodné jméno matky). A teprve později, když ten chlap nezávisle pokročil přes kariérní žebřík řidiče automobilu, vzal mick Junior Alias.
První karty, na kterých se mikrokonpedery hráli, byly vybaveny 26-silným motorem 125 metrů krychlových. Vidíte, že to bylo až 14 tisíc revolucí. Auto bylo elektrický startér a spojka. Podle junior InterContinental karty pro výkony v OK-Junior, minimálně 145 kg by mělo vážit (je to pilot). Dětské soutěže se zajímají o málo lidí, a v roce 2011 Mick padl na stránky některých vydání výhradně jako "Syn Schumacher". Do roku 2014, kdy ten chlap dosáhl maximálního věku k účasti v OK-JUNIOR, vylezl několikrát podstavec německého a mezinárodního filmového mistrovství.
Prosinec 2014. Mick poprvé jel na skutečném "vzorce-4" baru. Pokud by soutěž na mapách mohla být stále odepsána z Hobby (Schumacherův syn je stále), pak po zkušebním řízení "dospělý" auto bylo jasné, že Mick bude spojit svůj život se závody a bude se snažit o komoru vzorce 1. Bohužel, Michael svědkem tohoto důležitého kroku v životě Syna - tímto časem byl 7-násobný šampión již v komatu po zranění v lyžařském středisku.
15letý Mick začal hrát ve Formuli 4 pro tým Van Amer Amersfoort závodění v roce 2015. V Disciplínách ADAC Formula 4 se již upisoval na své skutečné jméno - Mick Schumacher. O rok později se ten chlap přesunul do prema powerteam týmu. V roce 2016 se Mick zúčastnil italské série Formule 4 a vyškolil na Akademii Ferrari. Nejlepším výsledkem je druhé místo (jako v ADAC Formule 4).
"Formula 3" a "vzorec 2"
Mick rostl, jako závodní disciplíny, ve kterých mluvil. Na konci roku 2016, Schumacher letěl do Indie, který ještě nevystudoval školu, aby se zúčastnila Challenge MRF. Byl to debut Mika ve vzorci 3. Pokračoval v spolupráci s premickou týmem, ale zpočátku nevykazovaly žádné lepší výsledky. 2017 ten chlap dokončil na 12. místě, jen jednou stoupá na pódium. Byla to těžká doba pro mladého jezdce. V následujícím rozhovoru řekl, že v roce 2016 a 2017 vnímá jako roky učení vážných závodních tříd.
"Zral jsem jak jako člověk, a jako závodník [během účasti na evropském vzorci-3]. Naučil jsem se pracovat s mým týmem inženýrů a mechaniků. Naučil jsem se zůstat zaměřen a soustředil se během příjezdu, "řekl v roce 2018.
Sezóna 2018 také začal AHTI. Po 12 závodech měl mladý jezdec jen 67 bodů, zatímco vůdce (Dan Tictum) - dvakrát tolik. Michael byl slavný pro důvěru, sotva strach a vytrvalost. Miku také dostal tyto vlastnosti a pokračoval v tréninku, položil cestu k vrcholu ratingu. V Belgii, ve třetím závodě Spa Francorchamps, ten chlap vyhrál první vítězství ve Formuli 3.
Zbytek sezóny mick byl brilantně. Vítězství na Silverstone. Další první místo na italském Misanu. Tři vítězství v řadě na Nürburgring a dva na Red Bull Ring v Rakousku. Podívejte se na Hockenheim v Německu, mladý závodník dokončil druhý, ale nebrání mu, že mu zabrání zabírat první místo na výsledcích sezóny 2018.
"Formule 1" zůstává mým hlavním cílem. Vyhrál jsem mistrovství Formula 3. Ne každý pilot F1 se může pochlubit, "řekl Mick na tiskové konferenci o jeho důležitém vítězství.
V roce 2019 a 2020, mladý Schumacher provedený ve vzorci 2. Přešel na tuto třídu s premickou závodou. Více nedávno, 6. prosince 2020, Mick se stal šampiónem. Ale stalo se to spíše kvůli špatnému výkonu svého hlavního soupeře - British Callum Ilotta. V posledním příchodu sezóny 2020 (závod se konal v Bahrajnu) Mick začal ze třetí pozice, ale brzy po začátku byl nucen jít do krabice kvůli problémům s pneumatikami. Schumacher ztratil spoustu času a vrátil se do závodu pouze na 20. místě. Přišel do cílové čáry 18. místo. Nicméně, Callum Ilott ve druhé polovině závodu ztratil tempo a skončil i bez jediného bodu. Díky tomuto mikrofonu a byl schopen vyhrát titul. Jeho výhoda nad ilottem na konci sezóny bylo 14 bodů.
"Formule 1"
V roce 2021, Mick Schumacher debutuje ve Formuli 1 (jako součást týmu HAAS). Chodil 10 let. Odborníci však věří, že to nestojí za tyto naděje pro mladého muže. Hans-Joachim kusy, bývalý závodník Formule 1 a dvoučasový vítěz "24 hodin Le Mans", tak komentoval Mika rozšíření na prestižní závod Motorsport-Magazin: "Jsem si jistý, že Mick bude zobrazovat stabilní výsledky. Ale každý, kdo je alespoň trochu rozebrán ve F1, chápe, že Mick bude jednat daleko od nejsilnějšího týmu. Zároveň bude psychologický tlak na mladého jezdce poněkud méně, než kdyby hrál pro Mercedes nebo Ferrari. "
Mick Doros na nejprestižnější automobilové soutěže na naší planetě, kde se postupně hromadí zkušenosti. Určitě se bude snažit o top týmy. Ten chlap chodí na poruchovou cestu svého otce, ale než on dobývá své vlastní jméno, a nebude vnímán veřejností jako "Syn Schumachera", bude muset hodně pracovat.
Auto.onliner v telegramu: vybavení na silnicích a pouze nejdůležitější zprávy
Je něco, co říct? Napište na náš telegram Bot. Je anonymně a rychlý
Opírování textu a fotografií Onliner bez řešení editorů je zakázáno. [email protected].